C4 BMP vitonen ja kutonen hukassa

[CelaVii5]

Tulipahan sitten havaittua tällä viikolla hankitussa nelkussa vähän ikävämpi ominaisuus: lootasta ei löydy vitosta tahi kutosta sen paremmin manuaali- kuin automaattiasennossakaan. Lisäksi vakkari ja nopeudenrajoitin on vialla. Liittyviä vikakoodeja ainoastaan 9C92 (Cruise control and speed limiter switch fault : Coherence) joka liittyy vakkariin. Laatikko toimii muuten hienosti eli vaihtaa nätisti ja 1-4 sekä pakki pelaa normaalisti.

Hieman ottaa pattiin kun koeajo tuli tehtyä kaupungissa ja kahdeksankympin tiellä eikä tullut kiinnitettyä huomiota tuohon ettei loota vaihda edes vitoselle (kuvittelin että autossa olisi vain viisi pykälää kuten aiemmin kokeillussa 1007), mutta nyt asiaa tutkittuani selvisi että pykäliä uupuukin kaksi.

Ideoita mikä tossa voisi olla vikana, liittyykö kenties tuohon vakkariongelmaan vai onko vikaa itse laatikossa?

[Tahma]

Oma veikkaukseni on jarruvalo katkasija.
Kahdesti omasta Pikatsusta erikoisemmat ongelmat korjaantunut tuon vaihdolla uuteen, mm. BMP-laatikon hätämoodille meno.

Ohessa linkki prittien foorumille, heti ensimmäisessä vastauksessa ohjataan tuonne jarruvalo katkasia keskusteluun.
http://c4owners.org/plugins/forum/forum_viewtopic.php?175831

[CelaVii5]

No tuotahan täytyy kokeilla kun ei ainakaan ole kallis osa. Nettikaupoista näkyy saavan alle kympillä + postit, saaneeko kivijalkavaraosaliikkeistä tai mitä maksaa marmorilla?

[Tahma]

Motonet tais olla kympin luokkaa

[ealab]

Toimiiko jarruvalot? Jarruvalokytkin, koska se kytkee....  katkaisijoita on mm. hätäkatkaisin...  joskus katkaisijoilta vaaditaan ominaisuuksina mm. katkaisukykyä n-suuruisilla virroilla...Näitä on varsinkin sähkövoimatekniiikassa.

[olli__o]

Ainakin C5:ssa taisi polkimessa olla kaksi erillistä "jarrupolkimen kytkin" osaa:
- jarruvalokytkin
- vakionopeussäätimen (+muitakin toimintoja) katkaisin (taisi olla tyypiltäänkin avautuva (NC))

Mutta semanttisesti minulle ainakin aivan sama puhuuko kytkimistä, vaikka olisi koskettimen kärjet normaalitilassa kiinni tai auki.

Kahdella kytkimellä oli useissa muissakin, eli jos lisäsi vakionopeussäädin viiksen, piti lisätä toinen kytkinkin (useissa oli silti johtimet valmiina)

[Tahma]

Tuossa kytkimessä/katkaisijassa (maallikko kun olen) on neljä napaa, ja jostain muistaakseni lueskelin notta siellä on sisällä kahdet kärjet, jarruvaloille ja BSI:le.

Viime kesänä kun viimeksi Pikatsuun vaihdoin kyseisen osan, tarkastelin leksalla kytkimen toimintaa.
Siellä oli ainakin kaksi eri saraketta, joissa viitattiin kytkimeen.
Toinen oli suoraan nimetty jarruvalojen kytkimeksi ja toinen kautta rantain jarrupolkimen kytkimeksi.
Oli nimet miten oli niin toinen näistä kytki joka painalluksella ja toinen ei niin usein.

Summa summarum, kytkimen vaihdon jälkeen molemmat kytkivät samaan aikaan joka painalluksella.
Ja avot Pikatsu ei enään herjannut ABS-yksikön ongelmista.

[CelaVii5]

Joo paikallisesta varaosaliikkeestä 11€ toi kytkin, käyn huomenna hakemassa. Jospa lähtis vakkari toimimaan.

Ja noihin uupuvaan vitoseen ja kutoseen, ei niitä olekaan koska autossahan on AL4-loota, tajusin asian vasta äsken kun varmistelin tota katkaisijan varaosanumeroa servicestä.  ;D ;D ;D

[Nuudeli]

Laatikko toimii muuten hienosti eli vaihtaa nätisti ja 1-4 sekä pakki pelaa normaalisti.

Siinähän se jo lukeekin, koska BMP ei vaihda nätisti. ;)

[KariM]

Ja noihin uupuvaan vitoseen ja kutoseen, ei niitä olekaan koska autossahan on AL4-loota, tajusin asian vasta äsken kun varmistelin tota katkaisijan varaosanumeroa servicestä.  ;D ;D ;D

No kyllä varmaan sekin luetaan AL4:n viaksi ;D

Summa summarum, kytkimen vaihdon jälkeen molemmat kytkivät samaan aikaan joka painalluksella.

Eihän ole niin, että BSI:n kytkin/katkaisija toimii aavistuksen ennen jarruvalojen katkaisijaa? Ajatuksena se että cruisen voi tipauttaa pois jarrupoljinta hipaisemalla ilman että jarruvalot syttyvät?

[Tahma]

Näin saattaa olla, ite en kerenny pahemmin huomaan eroa kun painelin uudella kytkimellä.

[eju]

Jarruvalokytkimen ja muidenkin kytkimien ongelmana on erittäin pienillä viroilla ns. ei ole pesuvirtaa eli sellainen virta joka pitää kytkinpinnan "puhtaana". Oman jarrukytkimeni kärjet puhdistin ruutupaperilla hiomalla tai paremminkin pyyhkimällä. Nyt se vanha puhdistettu kytkin on hanskalokerossa varaosana.

[CelaVii5]

Eipä auttanut jarruvalokytkimen vaihto vakkarin toimintaan. Liekö sitten siellä rattinapeissa vikaa kun vikakoodi sinne viittaa... Vikakoodia ei saa kuitattua pois.

[eju]

Minulla oli kerran vakkarivika ja se johtui; välijäähdyttimen letkuklemmari oli jäänyt löysälle.
Liekkö syynä ettei ilmamassamittari tai jokin muu anturi toiminut oikein.
Eräs ongelma oli ilmamassamittarin likaisuus. Jarrulevyjen puhdistusaineella puhtaaksi ja vot taas mentiin. Minulla ei ole vikakoodien lukiaa.
Löytää se sokeakin kana, ku aikasa nokkii ?