Rekisterikilven "tuunaus"

[svc]

Pieni homma, mutta iso ero auton yleisilmeeseen:
Rekisterikilven ruuvit ruostuvat ja valuttavat ruostehunnun kilpeen.

Ennen

Ostin uudet ruuvit ja hatut Motonetistä (3,50e) ja putsasin kilven happamalla WC-pesuaineella ja karhealla sienellä.

Jälkeen

Jos kilpi on kovin kolhiintunut, uusia saa tilattua katsastusasemalta n. 8 eurolla

[Kaapelimies]

Juu mä tilasin uudet kilvet ja laitoin haponkestävillä ruuveilla kiinni, ei ruostu ja kiiltää kuin... noh, uudet  :)

[peijoona]

Muovisiakin ruuveja on näkynyt. Eivät ruostu tai ruostuta :)
Jos tilaa uusia kilpiä, niin ranskalaisella autolla ajava sivistynyt eurokansalainen ottaa tietenkin eurokilvet...
(kaikki ei tykkää, tiedetään)

[andre]

Muovisiakin ruuveja on näkynyt. Eivät ruostu tai ruostuta :)

Muoviset ruuvit vaan ei käy kaikkiin. Muoviruuvi kun on oikeastaan muovista tehty pultti, eli pitää olla kierteet vastakappaleessa. Autoissa joissa on peltiruuvit alunperin ei ole kierteitä, on vain reikä. Silloin ainoa mahdollisuus on tosiaan vaihtaa ruuvit ja ne muovihatut.
Kuusi vuotta kesti mulla uudet ruuvit ennenkuin ruostuivat. Etukilpeen vaihdoin kuukausi sitten uudet ruuvit, takana on vielä ihan hyvät.

[Kaapelimies]

Muoviruuveja ei mulle enää tule, semmosilla oli ZX:n kilvet kiinni kunnes pakkassäässä laitoin takakontin kiinni. *Naps!* toinen poikki ja eikun miljoonalaatikolle väliaikaista tuuninkia miettimään. Siitä alunperin idea rosteriruuveille, puhumattakaan siitä miten tiukassa osaa semmoinen ruostunut ruuvi olla peltimutterissa.

[andre]

Muoviruuveja ei mulle enää tule, semmosilla oli ZX:n kilvet kiinni kunnes pakkassäässä laitoin takakontin kiinni. *Naps!* toinen poikki ja eikun miljoonalaatikolle...

Tätä mä vähän pelkäsinkin.  >:(

[Xari]

Jos tilaa uusia kilpiä, niin ranskalaisella autolla ajava sivistynyt eurokansalainen ottaa tietenkin eurokilvet...

Ja oikein innokas euroautolla ajava "eurokansalainen" tekee ne kilvet vaikka itse ja jo etukäteen;)