Vanteiden pesu

Aloittaja TeeKoo, toukokuu 22, 2018, 10:54:24

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

TeeKoo

Vaihdatinpa vihdoin kitkat kesäkumeihin. Kotona aloin vanteita  pesemään ja kolme totteli hyvin Turtle Waxin joutsenmerkillistä liuotinta ja painepesuria. Mutta neljännessä on jotain ruskeaa töhnää joka ei liuottimesta ollut moksiskaan, mekaaninen hankaus auttaa mutta ei sitä voi raapimalla aluvanteista poistaa. Universal Stone tuntuu tepsivän mutta kovaa hankausta vaatii. Sisäpinnalla sitä on koko vanteen leveydeltä.

Olisko kellään ideaa mitä moinen töhnä voi olla. Siis vain vasemmassa etupyörässä.

Ja hyvää ainetta sen poistamiseen?

Edit: Onkin vasen takarengas ja mielestäni tuo ruskea töhnä alkoi ilmestyä jarrupalojen vaihdon jälkeen. Sisäpuolella pasku kerros, ruosteensuojamassa tulee mieleen. Höyrypesurilla  pikku hiljaa lähtee mutta vaatii messinkiharjan ja kovaa hankaamista.

https://photos.app.goo.gl/lXKHThEN2a1b141W2
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

KariM

Autokemikaalihyllystä vannepesuainetta. On nimensä mukainen tuote ja irrottaa hyvin jarrupölyä.

CelaVii5

Kannattaa valita sellainen jonka ohjeessa mainitaan että se muuttuu punaiseksi reagoituaan metallihiukkasten kanssa.

TeeKoo

#3
Kiitos. Menenpä kauppaan.

Edit lisäys: Onko arvauksia mitä voisi olla? Voiko liittyä jarruremonttiin? Kummaa kun vain yhdessä vanteessa vaikka takana molemmat puolet vaihdettiin.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

hyper

Lainaus käyttäjältä: TeeKoo - toukokuu 22, 2018, 16:58:48
Kiitos. Menenpä kauppaan.

Edit lisäys: Onko arvauksia mitä voisi olla? Voiko liittyä jarruremonttiin? Kummaa kun vain yhdessä vanteessa vaikka takana molemmat puolet vaihdettiin.

Veikkaan että tuo vanne on ollut jostain syystä öljyinen, ja siihen öljyyn on sitten tarttunut kaikki pöly, ajan kanssa muodostaen tuollaisen pikeentyneen kuonakerroksen. Outoa on lähinnä se että vain yksi vanne on tuosta kärsinyt, itsellä ne tuppaa kaikki  keräämään päälleen jonkun tahmakerroksen talven aikana. Ei niinkään kesällä, johtunee siitä että talvella ajetaan märemmissä oloissa, tiellä olevaan loskaan ja veteen kertyy vuotavista autoista öljyä ja muita nesteitä...
Nykyinen kulkuneuvo: Mustang Mach-E GT  Ex: Kia Optima, Honda CR-V,  Citroen C5-II Break

Zego

Olisi kiva päästä testaan pienpoistoainetta (esim. Gyeon Q2M Tar)? Liuotinpesuaine (aika vahva seos) olisi myös yksi vaihtoehto koska en usko että jarrupöly on se ongelma tuossa tapauksessa?

Ves_ku

Bilteman vannepesuaineet oli vielä viime vuonna erinomaisia. Toinen oli myös rautaa poistava ja toinen sitten ihan vannehappo. Lähti mone nvuoden pinttymät ja kellastumat helposti. Taisivat vaan olla liiankin hyviä kun oli nyt korvattu uudella aineella. Likö ollut liian kovat kemikaalit?

TeeKoo

Öljyltä se minustakin näyttää. Mutta mistä helkkarissa sitä on tullut?  Pitää seurata sotkeentuuko vanne nyt kun pyörät vaihtuivat.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

TeeKoo

Sonaxin vannepesu hoitaa homman.

Voikohan sillä pestä autossa olevat vanteet vai onko haitallista jossain kohteessa?
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

Aapo


Basbarduu

Lainaus käyttäjältä: TeeKoo - toukokuu 23, 2018, 10:52:52
Sonaxin vannepesu hoitaa homman.

Voikohan sillä pestä autossa olevat vanteet vai onko haitallista jossain kohteessa?
Voi pestä mutta ei saa antaa kuivua.
"Elämän virta kuljettaa kunnes se sekoittuu kuoleman virtaan. Näin käy meille kaikille ja nopeammin niille jotka jättävät teepussit lojumaan työpaikan tiskialtaaseen." Kalevi Tuoninen

CelaVii5

Sonaxin vannepesu käy maalipinnallekin kun muistaa ettei anna kuivua. Ottaa iloisesti irti talven jäljiltä pintaan tarttuneet nastapölyt.

JouniP

Veikkaisin että on ollut eturengas (ainakin joskus) ja vetarin kumi on murtunut ja paiskonut vaseliinin vanteeseen.


Basbarduu

LDS on mielestäni jokseenkin ikävää tavaraa saada irti vanteista jos on saanut olla niissä pitkään.
"Elämän virta kuljettaa kunnes se sekoittuu kuoleman virtaan. Näin käy meille kaikille ja nopeammin niille jotka jättävät teepussit lojumaan työpaikan tiskialtaaseen." Kalevi Tuoninen

TeeKoo

Lainaus käyttäjältä: JouniP - toukokuu 23, 2018, 14:29:28
Veikkaisin että on ollut eturengas (ainakin joskus) ja vetarin kumi on murtunut ja paiskonut vaseliinin vanteeseen.

Oli takarengas.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

chewitsi

Pesun jälkeen esim. Armour All'in vannesuojaa/vahaa, niin ei tartu koko kesänä mitään kiinni.  Helppo suihkia pullosta, eikä tarvi huuhtoa tai kiillottaa.

TeeKoo

Kiitos vinkistä. Menen kaupppaan kunhan saan  nuo alla olevat vanteet hyvin pestyä.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

Igor

Lainaus käyttäjältä: chewitsi - toukokuu 25, 2018, 12:35:23
Pesun jälkeen esim. Armour All'in vannesuojaa/vahaa, niin ei tartu koko kesänä mitään kiinni.  Helppo suihkia pullosta, eikä tarvi huuhtoa tai kiillottaa.

Missäs tota myydään? Motonetistä en enää löytänyt, joten ostin pitkin hampain kalliimpaa Autoglymiä. Ihan ok sekin.

- Xsara Break Exclusive 2001 (ja Corvette Z51 4+3 1985 & Cooper S JCW++ 2006)
- ex-patongit: Saxo SX, Xsara Exclusive, Xantia Break HDi ja pari V6 Activaa

chewitsi

ArmorAll shield for wheels. Tokmanni, Tarjoustalo, Honkkari, MOtonet <- noissa ainakin ollut ennen.

http://www.pesukinnas.com/viewtopic.php?t=2394