Jarrupoljin kovana

Aloittaja Patuc, helmikuu 25, 2018, 15:06:37

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Patuc

Meinaa GP-kulkineessa jarrupoljin olla lähdön jälkeen jäykkä / jarrut ottaa huonosti kunnon pakkasella. Yhden kunnon jarrutuksen jälkeen on kyllä normaali taas. Mistä tämä johtuu ja pitäisikö jotain tehdä?

Jarrunesteet muistaakseni alta 2v sitten huoltokirjan mukaan vaihdettu.

KariM

Alipainetehostimessa kosteutta ja jäässä?

Zego

Ei kai tule moottori sammuksissa poljettua jarrua (toinen kuski?)?

Patuc

Nyt kun kysyt, niin vanhasta tottumuksesta on kyllä aina jarrupoljin pohjassa startatessa. Haittaa?

Zego

Ei, mutta jos sitä pumppaa kun moottori ei käy, niin menee kovaksi?

yason

Lainaus käyttäjältä: Zego - maaliskuu 12, 2018, 16:05:27
Ei, mutta jos sitä pumppaa kun moottori ei käy, niin menee kovaksi?

Pitääkin mennä kovaksi, kun tehostaja ei ole toiminnassa.
C5-I 2.0i AT -03, DS5 Hdi163 Sport Chic -12, Renault Talisman TCe160 Sport Tourer -19

KariM

Oletettavasti lähdön jälkeen moottori on käynnissä.

Patuc

Joo ei tässä se pumppaamisesta johtuva kovettuminen kyseessä. Eikä sitä oltu pumpattu. Ja auto käynnissä ja liikkeellä. Ihan ku joku paikka ois jäässä tosiaan. Toistui vaan kovalla pakkasella pari kertaa.