C4 II vm. -11-> vanteiden sopivuus

[Tikatti]

C4 II:ssa vakiona näyttäisi olevan 6,5x16" ET32 peltivanteet. Rengasliikkeiden vannevalitsimet tarjoavat 7x17" vanteiksi ET25 (esim. Dezent RE). Aika hurja ero ET:ssä alkuperäisiin nähden (7mm). Luulisi tulevan uraherkkyyttä yms. vetelyä ohjaukseen ? Onko kokemuksia vai katsellaanko suosiolla kesävanteiksi alkuperäisellä ET:llä varustettuja (valikoimaa on tosi niukasti, jos ollenkaan tarvikkeena)?

Jotkut "viralliset" tiedot antavat C4 II:sen ET vaihteluväliksi 24-32. Yleensä autojen ajettavuus Suomen uraisilla teillä menee täysyn piloille jos ET:tä pienennetään 8 mm, voin olla väärässäkin :)

[ace]

Minulla oli I-koppasessa C4:ssa, jonka vakiovanteiden offset on muistaakseni 25-26 mm, Etabetan Alnairit, jossa ET=14, eikä se mikään kovin paha uratutka niillä ollut. Tuossa on kuitenkin jo yli 10 mm poikkeamaa, eli luultavasti sen 7 mm uskaltaa poiketa ilman, että se muuttaa auton käyttäytymistä merkittävästi. Ne, joilla on enemmän kokemusta vanneruletista, jatkakoot  :laugh:

[Teuski]

No tuossa aloituksen esimerkissähän vanne levenee puoli tuumaa (n. 6,3mm per puoli)  samalla kun ET pienenee 7mm, eli vanteen levenemistä kompensoidaan jotta sisäreuna on samassa kohdassa kuin alunperin.

Kaikki pyörän mitat muodostavat kokonaisuuden ja yleensä yhden muutos vaikuttaa muihinkin...

[ace]

No tuossa aloituksen esimerkissähän vanne levenee puoli tuumaa (n. 6,3mm per puoli)  samalla kun ET pienenee 7mm, eli vanteen levenemistä kompensoidaan jotta sisäreuna on samassa kohdassa kuin alunperin.

Kaikki pyörän mitat muodostavat kokonaisuuden ja yleensä yhden muutos vaikuttaa muihinkin...

Kyllä, ja vastaavasti ulkoreuna on n. 13 mm ulompana.. eikö? Eli kokonaisuutena raideväli kasvaa tuolla vanteen muutoksella?

[Tikatti]

Näinpä juuri mutta C4 II alkuperäisvanteena on saatavana 7,5x17 jossa ET on edelleen 32 joka taas kertoo että sisäreunalla on tilaa siirtyä sisäänpäin. ET muutos vaikuttaa suuntavakavuuteen enemmän kuin pieni vanteen leveneminen useimmissa automalleissa. Tämä ihan 44 vuoden autoilukokemuksella mutta eri mieltä saa olla :) Kaikkihan riippuu kuitenkin kunkin automallin ohjausgeometriasta.

[Nuudeli]

7J16CH4-26. Alkuperäisen aluvanteen tiedot vanteesta luettuna, joten eipä ole ongelmaa tuon Dezent RE:n kanssa. Meillä on C4:n peltivanteet 7" ET32, mutta hyvin näkyy menevän myös kakkoskoppasen C5:n peltivanteet, jonka ET on 26 ja leveys 6,5".

[Tikatti]

7J16CH4-26. Alkuperäisen aluvanteen tiedot vanteesta luettuna, joten eipä ole ongelmaa tuon Dezent RE:n kanssa. Meillä on C4:n peltivanteet 7" ET32, mutta hyvin näkyy menevän myös kakkoskoppasen C5:n peltivanteet, jonka ET on 26 ja leveys 6,5".

Kiitos tiedosta, tämä selventää. Meidän C5 II:ssa on juurikin nuo RE:t ja suunnitelmissa on vaihtaa auto C4 II:een ja jättää RE:t itselle.