Mitä tapahtuu kun bensa loppuu?

[purflux]

Jos öljy loppuu, ollaan sitten ilman autoja. Ehkä maailma siirtyy robotteihin jotka tekee työt, kotona käynnistetään etänä robotti ja ohjataan sitä kahdeksasta neljään 

[Aimo Käikäle]

Mulla on yksi kokemus siitä kun polttoaine loppuu, VAG TDI.
Se ei aiheuttanut muuta kuin että poika lähti tulemaan kanisterin kanssa huoltiksen kautta lisäöljyä tuoden.

Hiukan pidempi startti ja taas mentiin.

En ole kuullut koskaan että kellään olisi missään vehkeessä moottori hajonnut ko. tilanteessa.

Maaöljy ei lopu koskaan vaan sitä tulee lisää kokoajan kuten turvettakin, tosin vielä hiukan hitaammin

[Jasu]

Muutaman bensapumpun olen kuullut "loppuneen" bensan loppumisen yhteydessä. Vanhoja, suht paljon ajettuja pumppuja ovat olleet ne. Itsellä ei (vielä?) ole tuossa tilanteessa pumppu valmistunut, saattoi toki edesauttaa vanhan pumpun loppumista kun varsin useasti ehti horimaan tyhjää...

[hyper]

Jos öljy loppuu, ollaan sitten ilman autoja.

Pontikkapannu vaan lämpenemään niin saa halpaa polttoainetta... ja valtiohan jo tukee tänä vuonna vanhojen autojen etanolimuunnoksia, 200e per nenä, sehän jo melkein kattaa muunnossarjan hankinnan. 

[Ves_ku]

Tykkäskös jonkun mallin HDI:n tankissa oleva siirtopumppu huonoa jos pääsi usein kuivaksi?

[purflux]

Jos öljy loppuu, ollaan sitten ilman autoja.

Pontikkapannu vaan lämpenemään niin saa halpaa polttoainetta... ja valtiohan jo tukee tänä vuonna vanhojen autojen etanolimuunnoksia, 200e per nenä, sehän jo melkein kattaa muunnossarjan hankinnan. 

Hybridi joka toimii etanolilla, eiköhän sillä selvitä. Suurin energia saadaan kumminkin talon seinästä.

[Alpo Kieppi]

Allekirjoituksen C5:stä ei loppunut polttoaine, mutta vaihdoin diesel-suodattimen ja ongelmia tuli.

Kone on uudempi versio eli 8-tappinen Hdi. Auton oma ohjekirja käskee ilmaamaan käsin puristelemalla konehuoneen ilmauslutkua. Ohjekirjaa ei ole kuitenkaan viitsitty päivittää, vaan se koskee 16-venttiilistä eli vanhempaa versiota. Tuollaista ilmausvälinettä ei enää tässä ole vaan pelkästään paineltava nappi. Ei lähtenyt ilma pois nappia painelemalla. Vasta kun öljynvaihtoimurilla imin pari litraa oluen lailla kuohuvaa dieseliä suoraan polttoaineletkusta, lähti kone tulille.

Olisi jäänyt tien päällä tekemättä. Tiedä sitten, että oliko tuo normaalia tankin kuivaksi ajoa haastavampi tilanne ilman suhteen. Varmaankin oli, ja suodatin tietysti pitäisi antaa vaihtaa ehdottomasti vain valtuutetun huoltoliikkeen...