Fillariteline

[TeeKoo]

Tarttis en kesänä paria polkupyörää kuskata satunnaisesti. Vetokoukkua ei ole eikä hinnan takia tule joten muita järkeviä ta varmoja vaihtoehtoja etsin.

Autohan on 2100 C5 Break eli kattokaiteet on mutta ei minkäänlaisia telineitä.

Olken katsellut takaluukkuun kiinnitettäviä merkkikohtaisia systeemejä. Ovatkohan luotettavia?

[HiTec]

Koukku itse asennellen III-koppaseen maksaa luokkaa alk. 200€ kaikkinensa, been there, done that, mutta tosin itsellä oli irrotettava malli:
https://www.rameder.eu/auto-hak-towbar-complete-set-143514-06730-1.html
Joten jos tuohon nyt about ihan mitä muuta tahansa tellinkiä ajattelet, niin helposti kyllä hintakin sitten jo pomppaa, puhumattakaan mitä muuta koukulla voi myös hinata

Tai sitten jos katolle ajattelet, niin Bauhausin yleisteline n. 60€
https://www.bauhaus.fi/kattoteline-menabo-sr-120-cm.html
ja siihen Bilteman fillariteline n. 20€
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Kuormaaminen-ja-hinaaminen/Kattoteline/Polkupyorateline-2000016572/
Itsellä on Nisussa tuo kattopaketti ja hintaansa nähden varsin toimiviksi ovat osottautuneet kesälomareissuilla, kun as.vaunu on ollut koukussa ja meillä vaunussa ei ole fillaritellinkiä. Kattotelineestä tosin sellainen pikku "varoitus" että kannattaa teipata putket umpeen tai ne putken mittaiset profiilin urat vinkuu ikävästi ajaessa, mutta ei ole paha askare hinta huomioiden

[TeeKoo]

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Kuormaaminen-ja-hinaaminen/Kattoteline/Polkupyorateline-2000033966/

Oliskohan tuosta mihinkään? Thulella ei ole Sitikkaan sopivia.

[yason]

Autohan on 2100 C5 Break eli kattokaiteet on mutta ei minkäänlaisia telineitä.

Joskus kun ei muistanut ottaa fillaritelinettä mukaan, niin breakin takakonttiin on kevyesti mahtunut pari fillaria... Vai oliks tää joku 4 henkeä + 4 fillaria -tapaus?

[TeeKoo]

Meneehän ne varsinkin kun poistaa etupyörän. Kaksi pyörää ja kaksi ihmistä, se riittää. Voipi olla että tyydyn tuohon ratkaisuun koska ei hirveästi muuta tavaraa tarvi kuskata.

Etsinpä kuitenkin. Mont Blancillakin on mutta kun en löydä Suomesta myyjää jolta voisi varmistaa yhteensopivuuden. Pitänee alkaa ulkomaiden kauppoja koluta.

[Deeässä5]

Meneehän ne varsinkin kun poistaa etupyörän. Kaksi pyörää ja kaksi ihmistä, se riittää. Voipi olla että tyydyn tuohon ratkaisuun koska ei hirveästi muuta tavaraa tarvi kuskata.

Etsinpä kuitenkin. Mont Blancillakin on mutta kun en löydä Suomesta myyjää jolta voisi varmistaa yhteensopivuuden. Pitänee alkaa ulkomaiden kauppoja koluta.

Unohda nuo auton perään, vetokoukkuun tai muuten, tulevat telineet jos meinaat vähänkin enemmän fillareita kuskata. Yleensä ne kuitenkin peittävät rekisterikilpeä ja/tai takavaloja eli ovat "laittomia", kaveri otti Anttolassa sakot kun sattui poliisiauto perään. Saahan niihin kyllä ylimääräisen rekisterikilven ja sitten  valotelineen vaikka Biltemasta, mutta aika hankala viritys.
Keskity kattomalleihin.

[ovi]

Satunnaisiin kuskauksiin vetokoukkumalli -ja varmaan tuo takaluukkuun asennettavakin- on ihan hyvä, mutta jos lähtee pidemmälle reissulle, niin katolla kuskaaminen mahtaa olla parempi. Eräänkin kerran tullut tuskailtua, kun pyörät ovat koukussa ja takakonttia ei saa auki.

Meillä on Thulen koukkuun laitettava teline ja se on kyllä tukevuudessaan aivan eri luokkaa, kuin pari kymppiä halvemmat rimpulat.

[Xari]

Katolle, vitosessa vielä kun kuormauskorkeutta saa laskettua...

[japa]

Katolle ilman muuta ja Thulen pyörätelineeseen. Mulla oli koko kesän katolla telineet. Thule ei vingu ilmavirrassa ja pyörän kiinittäminen on todella yksinkertaista. Unohda halpaversiot!

Katolle kiinnittämisessä ainoa negatiivinen asia on, että täytyy muistaa pyörän olemassaolo autokatotokseen/talliin tai parkkihalliin ajaessa😁

[amikutoseeni]

Meillä käytössä seuraavat ratkaisut:
1. Jos Berlingo ajossa ja ei muuta isoa kuljetettavaa, 3 ihmistä ja 2 pyörää mahtuu kyytiin kun taittaa 2 takapenkkiä. Edes eturenkaita ei tarvitse fillareista irrottaa.
2. Tein laudasta irrallisen kehikon kuomuperäkärryn pohjalle. Lautakehikossa on ruuveilla kiinni Bilteman halpiskattopyöräteline 2 pyörälle. Lautakehikko kiinnitetään kärryyn kuormaliinalla. Ei tule korkeaa kattokuormaa, ja pyörät pysyvät rapakelilläkin puhtaina ja kuivina.

[HiTec]

Meillä käytössä seuraavat ratkaisut:
1. Jos Berlingo ajossa ja ei muuta isoa kuljetettavaa, 3 ihmistä ja 2 pyörää mahtuu kyytiin kun taittaa 2 takapenkkiä. Edes eturenkaita ei tarvitse fillareista irrottaa.

Tuo on kyllä varsinainen tilaihme omastakin kokemuksestani! Tosin mulla oli 1. koppanen Partner, mutta kuitenkin kaikenlaista mönkijästä pakastearkkuun tuolla tuli kuskailtua. Tuonne konttiin upposi 18 pullakoriakin täynnä laivonnaisia eikä edes takajakkaroita vielä tarttenut käännellä

[Xari]

Ihan samalla lailla se tulee kyydissä halpaversiossakin, ei tarvi maksaa merkistä ylihintaa.

[japa]

Toki, mutta käytettävyys onkin sitten toinen juttu.

Mitä tuosta nyt heti pistää silmään, niin Biltemalaisessa on runkotuen kiristys tukitangon yläpäässä, kun Thulessa se on kattotelineen tasassa. Jos on pitkä, niin ehkä molemmat silti vielä C5:n kattokorkeudella onnistuu kiristämään. Minulla telineet ovat välillä maasturissakin, joten ei kävisi omaan käyttöön. Lisäksi bilteman telineellä varmaan rikkoisi pyörän hiilikuiturungon, jos sellainen sattuu olemaan

Thulessa ko. tuen vapautus onnistuu nappia painaen, kun Biltemassa ruuvaaminen.

Vannetuet Biltemassa ovat löysää liinatyyppiä, kun Thulessa jäykät ja räikällä helposti kiristettävät. Luultavasti väpättävät iloisesti tuulessa toisin kuin thuulessa