Speed control system faulty ja vaihteiston merkkivalot

[C5-2005]

Kävinpä tuossa laittamassa auton käyntiin vähän ennen töihin lähtöä.
Siirsin vaihteen N:lle, niin vaihteiston kaikki valot jäi palamaan mittaristoon ja näytölle tuli ilmoitus "Speed control system faulty".
Koitin sitten laittaa D:n päälle, niin se meni aivan normaalisti ja muut vaihteiston valot sammuivat.
Speed control system faulty todennäköisesti häviää, kun käynnistän auton uudelleen vielä ennen kuin lähden ajamaan.
Mitähän tämä sekoilu on?

[CelaVii5]

Kaasupoljin rikki mahdollisesti. Mulla C5 X7 tuli samaa herjaa kun kaasupoljin hajosi, vakkari toimi, nopeudenrajoitin ei. Voi myös sotkea automaattivaihteiston toimintaa. Vikakoodit lukuun niin siitä se selviää.

[C5-2005]

Kaasupolkimen kuntoa olen itsekin epäillyt.
Mielenkiintoiseksi asian tekee vielä se, että näytöllä näkyi herja "Speed control system faulty", mutta: 
laitoin vakkarin/nopeudenrajoittimen 0-asentoon. 
Kun käänsin vakionopeudensäätimen päälle, niin tuo herja tuli uudelleen ja Service-valo syttyi.
Nopeudenrajoittimen puolella herjaa taas ei nyt tullut, vaikka se tavallisesti ei toimi ollenkaan.
Ajattelisin tuon herjan koskevan juuri nopeudenrajoitinta, mutta se toimi, vakkari ei. Epäloogista.

Kaasupolkimen toiminta on tarkistettu ja siinä ei pitäisi olla vikaa.

Kaasupoljin rikki mahdollisesti. Mulla C5 X7 tuli samaa herjaa kun kaasupoljin hajosi, vakkari toimi, nopeudenrajoitin ei. Voi myös sotkea automaattivaihteiston toimintaa. Vikakoodit lukuun niin siitä se selviää.

[CelaVii5]

Miten poljin on tarkistettu? Siinähän voi olla esimerkiksi kickdown-nappi rikki, tai sitten potikka ei toimi enää lineaarisesti.

[C5-2005]

En osaa vastata tuohon.

Olen miettinyt, että voisi olla selvintä tilata uusi kaasupoljin ja jarruvalokytkin.

Miten poljin on tarkistettu? Siinähän voi olla esimerkiksi kickdown-nappi rikki, tai sitten potikka ei toimi enää lineaarisesti.

[Megaman]

Mulla 407 heitti samaa herjaa ja montaa muutakin puolivuotta sitten (Speed control system faulty, ESP/ASR System Fault, Engine management system fault) Ihan urakalla. Ei oikein pääsyt ajamaan, kun ei pihasta pidemmälle päässyt.
Kävin sitten töpseleitä läpi...kaasuläppäkoteloon menevä töpselissä oli hapettumaa ihan havaittavissa. Ne on noi autoliikkeiden moottoripesut vähän riskialttiita ja kyseenalaisia toimia. Kosteus voi muhia piilossa pitkään, kunnes kontaktit heikkenee tarpeeksi ja rupeaa tulemaan ongelmaa.

No joka tapauksessa puoli vuotta auto on toiminut nyt ongelmitta. Olispa siinä taas rahaa palannut, kun olis vienyt auton heti tuoreeltaan merkkipajalle ihmeteltäväksi ja pahimmillaan vaihdettu sitä ja sähköistä tätä komponenttia.

[C5-2005]

Tuo voisi olla mahdollinen ratkaisu.
Oma autoni on kerran aiemmin tehnyt saman jutun. Juuri tässä nollakelin vaihtuessa pikkupakkaseen.
Silloin speed control system faulty tuli ajaessa ja vaihteiston kaikki merkkivalot mittaristossa syttyivät palamaan, kun ajoin auton paikoilleen pihaan.

Mulla 407 heitti samaa herjaa ja montaa muutakin puolivuotta sitten (Speed control system faulty, ESP/ASR System Fault, Engine management system fault) Ihan urakalla. Ei oikein pääsyt ajamaan, kun ei pihasta pidemmälle päässyt.
Kävin sitten töpseleitä läpi...kaasuläppäkoteloon menevä töpselissä oli hapettumaa ihan havaittavissa. Ne on noi autoliikkeiden moottoripesut vähän riskialttiita ja kyseenalaisia toimia. Kosteus voi muhia piilossa pitkään, kunnes kontaktit heikkenee tarpeeksi ja rupeaa tulemaan ongelmaa.

No joka tapauksessa puoli vuotta auto on toiminut nyt ongelmitta. Olispa siinä taas rahaa palannut, kun olis vienyt auton heti tuoreeltaan merkkipajalle ihmeteltäväksi ja pahimmillaan vaihdettu sitä ja sähköistä tätä komponenttia.