c5 exclusive tourer 2008 mätänee käsiin.

[samvirta]

Ostin vähän puolihuolimattomasti kyseisen ajopelin, viikko kaupanteon jälkeen autoa paremmin tutkiessani löytyi melkoinen ruosteongelma. Kuinka yleistä tämmöinen ruostuminen on uusikorisessa C5:ssä?

[HiTec]

Kyllähän siellä alustassa melkoisesti on sokkeloa ja rakoa johon kaikki suolapasha pääsee hyvin tarttumaan. Itselläkin aikanaan oli alustassa muutama ihan vakipaikka johon kaikki tuo loska tuppasi kertymään oikein paakuksi saakka. Pahimmillaan juuri perään, jonnekin takapuskurin väliin tms. jopa niinkin pahasti että se loska sitten jäätyi sinne kokkareeksi, suli pinnasta pikkasen, valahti alaspäin ihan vain päästääkseen uutta loskaa taas tuonne väliin => lopulta takapuskurin helma jopa vääntyi moisen paakun painosta

[Zego]

Paljon ajettu? Omassa vm 2011 100 tkm ajetussa ei vielä mitään jälkiä ruostumisesta.

[Megaman]

Kovaa ajoa ja huolimatonta huoltoa?

Veikkaan, että ei ihan normi käytössä ole ollut. Toistuvaa kuraliemisavikylpyä, hiekkasuihkuja suolaa jne. Mulla kun oli C5, niin oli ilo silmälle myös altapäin... 

[JPL]

Nopeasti ruosteenmuunninta päälle ja LetsDealin 149 euron auton höyryalustanpesu ja suojaus sisältäen lokarit. Kaikki metalli ruostuu aikanaan.

[toiras]

Kun tietäis mistäkohtaa kuvat on otettu,täällä on pihassa samanvuotinen ja 170tkm ajettu 3kk ostosta eikä ole tullut pohjaa tutkittua mutta nyt vois tutkia olisko tässäkin ruostevaurioita.

[samvirta]

Autolla ajettu 260000km. Entinen taksi. Ylempi kuva on poikkipalkista tankin takana ja alempi pakoputken ja vararengaskotelon väli. Tässä vielä kuva etupyöräkotelosta.

[Jankos]

Pääkaupunkiseudun taksi?

Siellä niitä ainakin marinoidaan suolalla hyvin.

Kunnon pesut ja imeytyvää ruosteensuojaa, eli kotelosuojaa, useampi kerta ruiskia. Pintaruostetta tuo vielä onneksi on.

[toiras]

Sen huomion tein että sulla on vararengaskotelo ainakin pelkällä sinkki pinnalla,mulla ei ruosteet näy kun on massaa ainakin näkyvittä paikoilla. Tulikin mieleen onko suomi auto,vai onko massat karisseet hiekkateitä ajellessa.

[samvirta]

Jämsän seudun taksi. On suomiauto.  Vieläköhän tuo olisi pelastettavissa, jos purkaisi alustasta kaiken ylimääräisen, muovit sun muut jonka jälkeen pesisi kunnolla höyrypainepesurilla ja antaisi kuivua. Korin kuivuttua raapisi irtoavan ruosteen pois jonka perään ruosteenmuunninta tai tuota imeytyvää kotelosuojaa?

[Pasi A S]

Vaimon Pösön pohja,2003, on sieltä täältä pienessä pintaruosteessa ollut pitkään. Sellaista täplää, ei näin pahaa ruostetta kuin kuvissa. Odotellaan että koska puhkeaa, kiesissä on 300 tkm mittarissa. Saattaa kestää pitkäänkin kunnes puhkeaa, alustan nurkat ja poterot on yllättäen pintaruosteettomat.

[Rommitommi]

Aika pahasti hapantuneelta kyllä näyttää, itsellä ei ole yli 200tkm rullattuja ollut, mutta nykyinen C5 näyttää tältä, vuosimalli 2010 ja kilsoja 129tkm:
Sitikka

60tkm ajettu Saab samalta vuodelta näyttää aika paljon pahemmalta:
Saab

[Megaman]

Jämsässä varmaan riittää huonompaakin tieverkostoa ajettavaksi. Jotain vakioasiakasta kun siellä kuskaa huonoja teitä pitkin päivästä toiseen, niin eihän se ole se ihan normi tilanne. Pohjassa on kokoajan muhiminen käynnissä.

Kaveri sai sukulaiseltaan pelastettua tosi vähän ajetun (100 tkm) viistokeulaisen 900 saabin. Siisti ja hieno, mutta pohja täynnä kuivannutta savea ja kaikki paikat ruvella. Tukivarsien päälläkin senttikaupalla kuivannutta savea. Eihän se autolle hyvää tee.

[danbomp]

Jos en olis tiennyt että kuvat on sitikan alustasta niin olisin veikannut vahvasti Mazdaa, ne kun tuppaa kaikki tuon ikäiset olemaan samannäköisiä alta katsottuna. Iltselläni -07 C5 ja ei edes alkavaa kukkaa näy missään, no tosin mittarissakin vasta 74tkm.

[HiTec]

Niin no tuo omanikin oli jo 300tkm kelattu kun se minulta lähti, joten varmaan myös km on aikalailla merkitystä. Auto oli kotoisin Itä-Suomesta kun se minulle tuli, joten varmaan myös soratietä saanut jonkin verran osakseen, joka sopivasti kerryttää sitä pysyvämpääkin likakerrosta noiden alustan pintojen päälle jos/kun alustaa ei koskaan pestä. Kesäisin noita hiekkateitä vielä suolataan pölyn sitomiseksi ja talvella viimeistään tuohon kertyneeseen likakerrokseen imeytyy hyvin se maantiesuola, niin mitäpä muuta se alusta enää tarttee

[Zego]

Itse pesen alustan kotipihassa myös talvella.

[powerage]

Jos en olis tiennyt että kuvat on sitikan alustasta niin olisin veikannut vahvasti Mazdaa, ne kun tuppaa kaikki tuon ikäiset olemaan samannäköisiä alta katsottuna. Iltselläni -07 C5 ja ei edes alkavaa kukkaa näy missään, no tosin mittarissakin vasta 74tkm.

I ja II koppanen kun ei ruostu niin helposti kuin C5 X7. Oma C5 -01 jolla on ajettu yli 400tkm. ei ole läheskään noin pahan näköinen kuin tämä X7. II-koppanen (2004) jolla on ajettu reilu 300tkm. on täysin ruosteeton.

[BasicDude]

Ostin vähän puolihuolimattomasti kyseisen ajopelin, viikko kaupanteon jälkeen autoa paremmin tutkiessani löytyi melkoinen ruosteongelma. Kuinka yleistä tämmöinen ruostuminen on uusikorisessa C5:ssä?

Oskohan tuossa jäänyt tosiaan alustasta maalaus ja massaus kokonaan pois tehtaalla.

Iselläni nuorempana oli ruosteisia autoja joten kokemuksella voin sanoa, että niille ei kannata tehdä muuta kuin laittaa kiertoon.

[yason]

Jos en olis tiennyt että kuvat on sitikan alustasta niin olisin veikannut vahvasti Mazdaa, ne kun tuppaa kaikki tuon ikäiset olemaan samannäköisiä alta katsottuna. Iltselläni -07 C5 ja ei edes alkavaa kukkaa näy missään, no tosin mittarissakin vasta 74tkm.

Tuo ruoste on käsittääkseni kolmoskoppaisen uusi ominaisuus. Taas yksi syy olla ikinä koskematta noihin.

[BasicDude]

Ruotsissa oli tehty ruostetutkimus kolariautoilla. Tutkittu kotelojen sisältä yms. Aika vähän löytyi c5 x7:sta ruostetta. Muutama ongelmakohta ( etulokasuojat) on mutta ei mitään fataalia.

[powerage]

Kuitenkin X7:ssa on menty silti paljon huonompaan suuntaan (ruoste) kun verrataan I/II koppaseen...

[BasicDude]

Kuitenkin X7:ssa on menty silti paljon huonompaan suuntaan (ruoste) kun verrataan I/II koppaseen...

Se on kyllä totta, mutta onneksi aika kaukana Mazda 6 tasosta. 

Mutta tosiaan tuossa ktjun aloittajan autossa epäilisin olevan jo alun alkaen jotain vialla.

[Jr-]

Vedetty pitkin jämsän seudun hiekkateitä kun Vatanen ja Alen..... Ei tarvitte muuta

[Samone]

Vedetty pitkin jämsän seudun hiekkateitä kun Vatanen ja Alen..... Ei tarvitte muuta

Hyvä ettei sentään Laukaalla Kankkusena.

[Jasu]

Vedetty pitkin jämsän seudun hiekkateitä kun Vatanen ja Alen..... Ei tarvitte muuta

Hyvä ettei sentään Laukaalla Kankkusena.

Seurauksia päivittäistä 150km ajelua pitkin Lankamaan hiekkateitä Beksillä tuli aikanaan seurattua. 18 vuotta, puolisen miljoonaa kilometriä jne. Olihan niiden käytössä olleiden pohjapuolet aika hyvin hiekkapuhallettuja, kirkkaalla pellillä koko muun ajan paitsi muutaman kesälomaviikon seisotuksesta johtunut pintaruostuminen, joka kyllä katosi sitten ekan ajopäivän aikana... Eikä niistä pohjat pehmenneet yhtään nopeammin verrattuna ns. normaaliajossa oleviin...