2.2 HDI kytkiremontti

[Turvenuija]

Simahti eilen kytkin vm-01 2.2 HDI:stä
Nyt auto pukeilla ja aikeissa ryhtyä purkamaan, koetin löytää täältä ohjeita ko. malliin mutta en löytänyt.
Olisi kiva tietää onko tuossa jotain erityistä eroa muihin malleihin? Löytyy alfamerin korjausopas mutta se ei tunne 2.2:sta. Tarvitseeko jotain erikoistyökaluja?
Mikä on tuon vaihteiston tyyppi? (joissakin tyypeissä tuon kirjan mukaan tarvitaan erikoistyökaluja. toinen tyyppi voi olla ahdas tulemaan pois)
ja yleensäkin hyvät neuvot otetaan aina kiitollisuudella vastaan :)

[purflux]

Hämärä muistikuva että täällä on jossain ketjussa käsitelty tuotakin.

[Turvenuija]

Hämärä muistikuva että täällä on jossain ketjussa käsitelty tuotakin.

En ainakaan löytänyt, muita koneita kyllä oli mutta ei tuota "isolohkoa" :laugh:
Purku edennyt vaiheeseen että pitäisi saada oikea vetoakseli irti mutta välilaakeri istuu tiukassa vaikka pitäisi olla kaikki löysätty mitä pitääkin.
Tuohon niksejä?

[purflux]

Mahtuuko kannatilaakerin pesän ja sisemmän nivelen väliin öljyproppuavain? Jos avaimen neliskantilla saa suuren voiman aikaiseksi, siis vääntämällä räikällä neliskanttia.

[Turvenuija]

Lähtihän se kannatinlaakeri kun vain laittoi kunnolla irrotusöljyä ja antoi iskua. Oli vain niin hapettunut kiinni pesäänsä.
Nyt voi ehkä saada pian askinkin irti :)

[Janne L]

En ole koskaan kokeillut mutta oikeaa vetoakselia ei periaatteessa tarvitse edes irroittaa, varsinkin jos käytössä on jokin nostin vaihteistolle ja apumies vaihteiston kiinnityksessä.