Ilmastoinnin kompura ei käynnisty

[Hannuk]

Auto: C4 VTI 120 Comfort vm 2011
Ilmastointi lakkasi toimimasta, teetätin täyttöhuollon 31.5, kun edellisestä oli kulunut 2v. Kylmäainetta oli lisätty hivenen ja testattu, ei vuotoja. Kaikki vaikutti olevan ok, kun oli sen verran vilpoisaa ettei ilmastointia osannut kaivata. Lämpötilan noustua Oulussa +25:n kylmää ilmaa ei tullutkaan. Vein auton samaan paikkaan,monimerkkikorjaamoon, siellä tutkivat ja mittasivat ja totesivat, että kompuralle ei tule sähköjä. Syyksi totesivat sulakekotelossa olevan keskusyksikön vikaantumisen. Lisäksi olen huomannut, että jähyttäjän puhallin ei jää pyörimään, kun auton sammuttaa lämpimällä ilmalla. Onko kellään sattunut samanlaista oiretta? Pörhönkö puoleen on käännyttävä.... (sieltä ei ole kovin hyviä muistoja edellisen auton suhteen)

[Kaarlo]

Tuohon minulla ei kyllä valitettavasti ole vastausta, mutta lisään tähän toisen tapauksen jos jollakulla samalla tästä ajatuksia. Itsellä c4:ssä magneetti kytkin naksahtaa ja kompura tuntuu menevän päälle, flektikin lähtee pyörimään. Puhaltaa kuitenkin vain hieman viileähköä ilmaa, ei riitä jäähdyttämään auringon paisteella. Viime kesänä puhaltanut ihan hyvin kylmää, eli aivan toisella tavalla kuin nyt. Ilmastoinnin täyttöhuoltokin tehty juuri ja hieman viileämpää tuntui työntävän mutta huonosti.
Mikä pitäisi olla järjestelmässä paine? OBD palikalla FAPlite appi kertoi että kompressorin paine olisi ollut ajossa vähän päälle viidestä hieman alle seitsemään bariin.
Onko kellään ajatuksia mikä voisi olla vikana?

[Megaman]

http://citroen-foorumi.com/index.php?topic=23806.0

http://citroen-foorumi.com/index.php?topic=15111.0

[Kaarlo]

Kiitti, nuo olin myös jo lukenut mutta noissa ketjuissa ei kyllä ollut apua. Kylmäainettakin oikea määrä 450g. No tuosta järjestelmän paineesta joku arveli että pitäisi olla lähellä 10 bar. Matalapainepuolella kai tuo on lähellä kahta ja korkeapainepuolella 10+ mutta mikähän paine tuo on minkä testeri eculta poimii? Mistähän 2,0l -05 löytyy kondenssiveden poistoputki/vast.? Yritin alta katsella kun tuntuu pikaisella kokeilulla ettei kondenssivettä kyllä alle tulisi, ei tule kyllä kapiiniinkaan.

[Jankos]

Onko kaarlo sulla varmasti tuo määrä 450 gr? joidenkin taulukoiden mukaan täyttömäärä on vaihtunut 10/2005 670gr => 450 gr.

Aloittajan vika voi tosiaan olla sulakerasiassakin, ei mikään harvinainen kohde. Mutta kallis kokeilu, testerillähän näitäkin pystyisi testaamaan.

[PetteriK]

Sama vika, vuotta nuoremmassa autossa.
Korjattiin Veholla viime viikolla.
Jossain liittimessä oli pinnit katkenneet/nirhautuneet. En muista tarkempaa vikaselostetta, mutta sähkäriltä meni 30min työhön.

Viime kesänä vaihdettiin kompura, koska se oli viallinen.
Epäili, että tässä yhteydessä on voinut liitin jotenkin rikkoutua, tai sitten osavirhe.

Ei tarvinnut maksaa mitään.

[Hannuk]

No niin, vika löytyi ja on korjattu. Flektin etuvastus viallinen. Hyvin jäähtyy taas  :)