C5 etupalojen vaihto ja polkimen painuminen

Aloittaja VEEPEE, toukokuu 23, 2007, 22:49:29

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

VEEPEE

  Käytin c5 etu jarrupalojen vaihdossa tänään ja loppu vinkuminen keralla,mutta jarrupolijin painuu hitaasti painaessa lähes pohjaan.Onko normaalia vaiko joku vika tai vipa asenuksessa?


Edit. muokattu otsikkoa sopivammaksi.

Jussi

Ilmaa...

...mutta seuraava kysymys kuuluukin: Miten ihmeessä jarrupalojen vaihdossa jarruihin olisi päässyt ilmaa?

Ethän vain muljauttanut mäntää ulos kun satula oli irti?

janne h

Lainaus käyttäjältä: VEEPEE - toukokuu 23, 2007, 22:49:29
  Käytin c5 etu jarrupalojen vaihdossa tänään ja loppu vinkuminen keralla,mutta jarrupolijin painuu hitaasti painaessa lähes pohjaan.Onko normaalia vaiko joku vika tai vipa asenuksessa?

Vaihdettiinkos nesteetkin samalla, jos ilmasivat sen huonosti? Ja jarrutuntuma oli erilainen ennen vaihtoa?

Sitikkapuoskari

Tai levyt on uraiset ja palat ei sovi vielä vanhoihin levyihin. Jarruttele kevyesti ja seuraa muuttuuko.
En oo korvaamaton, mutta paras maharollinen.

C5 Shadow

LainaaKäytin c5 etu jarrupalojen vaihdossa tänään
Ei tainnut itse vaihtaa....

VEEPEE

Joo auto oli laitettavana Autokulma oy imatralla.En tiedä mitä ovat sössineet.Sanoivat kuuluvan asiaan tosin samaan hengen vetoon pyysi tuomaan auton uudestaan laitettavaksi.Mutta pääasia ettei jarrut vingu sitä kun ei kärsis kuunella.Menee muuten 1.6 perjantaina uudestaan laittoon ,tuumaillaan sitten uudestaan.

janne h

Lainaus käyttäjältä: VEEPEE - toukokuu 24, 2007, 17:06:06
Joo auto oli laitettavana Autokulma oy imatralla.En tiedä mitä ovat sössineet.Sanoivat kuuluvan asiaan tosin samaan hengen vetoon pyysi tuomaan auton uudestaan laitettavaksi.Mutta pääasia ettei jarrut vingu sitä kun ei kärsis kuunella.Menee muuten 1.6 perjantaina uudestaan laittoon ,tuumaillaan sitten uudestaan.

;D just, vai että on ok mutta silti pitää viiä uuestaan. katohan sitte että eivät laskuta mitään kun kerran kuuluu asiaan. ja kyllähän se mitä ilmeisimmin on niitten moka.

Cituning

Itsellä samaa "vikaa" että poljin painuu pohjaan kun auto on käynnissä ja seisoo polkimen päällä. Äkkiä tulisi mieleen että pääsylinteri valskaa mutta en tiiä sitten...
C5 Aircross Hybrid + C6 3.0 Exclusive + Jumper 1.9TD + BX 16Valve

exät - C5 204 Exclusive Break, DSuper, C5 2.2 HDi Break, GS Break, Berlingo 1.9D, XM 2.1TD,  BX VAN, C5 2.0 HDi, BX 16Valve mk2, XM TCT, CX 25 GTi Turbo2 Break, CX 25 GTi, BX 16GTi

sitröön

Epäilisin ,että mäntiä kieretty sisään turhan paljon ja säätö ei vielä ole korjannut männtien etäisyyttä levyistä. Käy aika useasti kiertyvillä jarrusylintereiden männillä!

kaselin

Niitä kun eisaa liikaa sisään kierrettyä heh he  :)
Fiat Scudo 1,6 Multijet -08
C5 break 1.8 -03,
Peugeot Expert 1.9TD -00,
Honda GL1800-08, Xantia1,8 sx -94
edesmenneet 2cv4 -72, 2cv6 -82

Jussi

Lainaus käyttäjältä: Cituning - toukokuu 24, 2007, 21:22:38
Itsellä samaa "vikaa" että poljin painuu pohjaan kun auto on käynnissä ja seisoo polkimen päällä. Äkkiä tulisi mieleen että pääsylinteri valskaa mutta en tiiä sitten...

Tuo on aika looginen päätelmä... jos ei valskaa ulos ja ei ole ilmaa niin ainoa vaihtoehto vuoto jarruventtiilissä.

ealab

Tämä kokovartalolla tapahtuva poljinpainuma saattaa ollla systeemille tyypillinen. Samoin toimii Volkkarin pakut. Niitä tutkitutettiin, mutta vikaa ei löytynyt. Normaaleissa jarrutustapahtumissa kaikki ok.

rado

E39 530D 2000< olevissa Bemareissa poljin painuu liikennevaloissa pikku hiljaa lattiaan jos painat poljinta reilusti..
Ei vika, vaan ominaisuus =)

kaselin

Jarrupoljin mun seevitosessa paikallaan ollessa painaessa painuu syvempään eli mekein lattiaan asti, mutta ajossa ei. Eli paikallaan ollessa tuntuu kuin olisi ilmaa systeemissä on ihan normaali ilmiö eli ominaisuus.
Jarrujen vinkuminen taas johtuu "jumittavista"jarrupaloista jotka ei liiku vapaasti kun sitä jarrupölyä kertyy palojen "väliin" ja estää niiden vapaan liikkumisen.Näin mun koslassa  :) :) :) :)
Fiat Scudo 1,6 Multijet -08
C5 break 1.8 -03,
Peugeot Expert 1.9TD -00,
Honda GL1800-08, Xantia1,8 sx -94
edesmenneet 2cv4 -72, 2cv6 -82

VEEPEE

No niin citikan jarrut on sitte itsestään korjautuneet meinaan polkimen painuminen hävis lähes kokonaan.Bonuksena alkoi takajarrut vinkumaan.Tilasin taakse uudet palat JUFI merkkiset,kun toimivat edessäkin hyvin hiljaisesti.

jalittam


c5tomaatti

kun moottori on käynnissä, niin jarrupolkimen kuuluukin painua lähews pohjaan, sanovat koivuhaan asentajat. normaaliajossa jarrut toimivat aivan normaalisti. samaa vakuuttivat myös maahantuojan (autobon) edustajat.

kaselin

Ihan totta? Eihä sitä ole vielä mainittukaan................................................................
Fiat Scudo 1,6 Multijet -08
C5 break 1.8 -03,
Peugeot Expert 1.9TD -00,
Honda GL1800-08, Xantia1,8 sx -94
edesmenneet 2cv4 -72, 2cv6 -82

VEEPEE

Jep nyt on sitten vaihdettu takapalat eikä vingu eikä kitise.Kyseessähän -05 break 65tmk ajettu.Johon eka kerran vaihdettu palat takuuna 25tuhannessa toisen kerran 40tuhannessa ja nyt kolmanen kerran.Kaksi edellistä kertaa orkgis paloilla.Siis kolmas kerta ei ollu takuu työ.  ;D ;D