Ilmastointiputkien vaihtamista ?

[ztitruunari]

Onko kukaan vaihtanut sitä pitkää putkea joka lähtee lauhduttimen alaosasta ja menee rintapellille asti ?
Mitä pitää purkaa ? On nimittäin melkoinen pujottelu operaatio.

[ztitruunari]

Joo vastaan tähän, että lattialla homma ei onnistunut putkea ei pääse pujottelemaan, koska auto täytyy saada kokonaan ylös.
Vein sitten Vähämaan autolle Hyvinkäälle. Etujousitukselle menevä hydrauliikka putki on irrotettava.
Tietysti sisälokari ja rintapellissä oleva lämpöpelti(joka on haurasta kuin Cream Cracker) ja extra vittumoinen irrottaa.
Homma maksoi työt 456€+ itse ostettu ilmastointiputki 99€(Vähämaalta) ja alapallo 47€(misterauto.fi) ja käskin laittaa pohjalevystä puuttuneet pari kiinnikettä ettei ala repsottamaan.
Eli koko jaska 602€. Nyt puhaltelee viileätä jos Lo laittaa niin varmaan pakkasen puolella.

[Megaman]

Kallistahan toi tuppaa olemaan, hyvä että tuli kuntoon!

[ztitruunari]

Eihän se tullut kuntoon tai no 2pv toimi ja taas rikki. Ennen korjausta sanoin, että TESTATKAA korjauksen jälkeen toimiiko se.
Yksi putki vuosi liitoksesta ja se vaihdettiin. Eli jälkitestaus pitäisi tehdä saippualiuoksella, näkee onko vuotoa vielä.
Eli luotettiin vaan ilmastointilaitteen testiin joka ilmoitti OK.
Mites tälläisen "korjauksen" takuut toimii yleensä ? Sovitaan, että korjataan ilmastointi ja ei korjattukaan ?
Millainen vastuu korjaamolla on ?
Lopuksi vielä tietääkö joku korjaamoa joka oikeasti osaa laittaa ilmastoinnin kuntoon ?

[Alessandro]

Ite oon viemässä ens tiistaina omaani auto-centreen hyrylään ilmastoinnin korjaukseen. Siellä käyttäny citikoita ennenki, ja hyvin on hoitanu korjaukset. www.autocentre.fi/

Tuolta mister-autosta näyttää saavan lauhduttimen kuivaimella halvimmillaa 87 eurolla: http://www.mister-auto.fi/fi/lauhdutin/frigair-0803-3030_g448_a3130803.3030.html
Onks toi se oikee letku?: http://www.mister-auto.fi/fi/korkeapaine-matalapainejohto-ilmastointilaite/hella-9gs-351-337-771_g2096_a0029GS!351!337-771.html

[ztitruunari]

Ite oon viemässä ens tiistaina omaani auto-centreen hyrylään ilmastoinnin korjaukseen. Siellä käyttäny citikoita ennenki, ja hyvin on hoitanu korjaukset. www.autocentre.fi/

Tuolta mister-autosta näyttää saavan lauhduttimen kuivaimella halvimmillaa 87 eurolla: http://www.mister-auto.fi/fi/lauhdutin/frigair-0803-3030_g448_a3130803.3030.html
Onks toi se oikee letku?: http://www.mister-auto.fi/fi/korkeapaine-matalapainejohto-ilmastointilaite/hella-9gs-351-337-771_g2096_a0029GS!351!337-771.html

Joo misteristä oon tilannutkin, koska Citikan alkuperäinen lauhdutin(ilman kuivainta) maksaa 500€.
Siis tilaan  tuolta lauhduttimen ja tuon letkun. Yksi ilmastointiputki vaihdettiinkin jo, kun tyhjeni puolessa tunnissa.
Nyt meni 2pv, että tyhjeni joten jossain on vielä pieni vuoto.
Ilmeisesti nämä alkavat sen takia vuotaa kun kuivain puuttuu järjestelmästä.
Ihmeellistä, että tarvikkeena saa parempaa laatua ?

[-PETTERI-]

Tuossa omassa autossa vuotaa myös lauhdutin. Paikallinen merkkiliike sanoi alkuperäiselle hinnaksi 298 €. Varaosaliike sanoi Valeon valmistamalle hinnaksi 140 €. Autodocilta saisi edullisesti, mutta kun tarjoaa ainakin kolma eri kokoa tuohon automalliin. Mistähän sitä tietäisi, mikä koko on oikea?? 

[ztitruunari]

Tuossa omassa autossa vuotaa myös lauhdutin. Paikallinen merkkiliike sanoi alkuperäiselle hinnaksi 298 €. Varaosaliike sanoi Valeon valmistamalle hinnaksi 140 €. Autodocilta saisi edullisesti, mutta kun tarjoaa ainakin kolma eri kokoa tuohon automalliin. Mistähän sitä tietäisi, mikä koko on oikea?? 

Tilasin Mister-auto.fi 92€ samalla sen lyhyen kompressoriputken yht. 122€. On vielä ensi keskiviikkoon asti tilaukset yli 69€ ilmaiset postikulut.
Kolmea kokoa ? Sitä on lähes mahdoton mitata on sen verran pahassa paikassa.

[Alessandro]

Minkä valmistajan lauhduttimen ztitruunari niistä valitsit? Minkä vuoden ja millä koneella sun C5 on?

[ztitruunari]

Minkä valmistajan lauhduttimen ztitruunari niistä valitsit? Minkä vuoden ja millä koneella sun C5 on?

Mulle tulee Mr-auto.fi NRF 35649 hinta 92.90€. Auto 2.0L automatic bensakone vm.2008. Siellähän on eri valmistajien vaihtoehtoja en tiedä mitä sitten dieseleihin tarjoaa, koko voi olla sitten eri.
Kävin tarkistamassa dieseleihin on ihan eri ja isompi(yleensä) ja kalliimpi tietysti.

[Alessandro]

Joo samaa kattelin itselle. Millon sulla on sen vaihto? Ilmottele sitte että auttoko.

[ztitruunari]

Joo samaa kattelin itselle. Millon sulla on sen vaihto? Ilmottele sitte että auttoko.

Osathan tulee vasta (arvio) 6.6. joskus tulee kyllä aikaisemminkin. Juu koitan itte vaihdella nuo osat ja viedä
sitten järjestelmän täyttöön. Täytyy pitää peukut ylhäällä, mutta tuollainen pieni vuoto joka tyhjenee parissa
päivässä viittaa lauhduttimeen.
Kattelen tossa vielä tallissa jos näkyisi öljyjäämiä jossain. Typerä tuo alkuperäinen järjestelmä, kun ei ole kuivainta.
Kosteus ei hyvää tee putkistolle ja lauhduttimelle.

[kaselin]

Eiköös se kuivain oo siinä lauhduttimen kyljessä, ainakin ykköskoppasessa on.

[-PETTERI-]

Tuossa omassa autossa vuotaa myös lauhdutin. Paikallinen merkkiliike sanoi alkuperäiselle hinnaksi 298 €. Varaosaliike sanoi Valeon valmistamalle hinnaksi 140 €. Autodocilta saisi edullisesti, mutta kun tarjoaa ainakin kolma eri kokoa tuohon automalliin. Mistähän sitä tietäisi, mikä koko on oikea?? 

Kolmea kokoa ?

Kyllä. Tarkemminkin neljää eri kokoa autodoc tarjosi. 515 mm, 539 mm, 556 mm ja 560 mm leveää... Ota tuosta nyt sitten selvää. 

[ztitruunari]

Eiköös se kuivain oo siinä lauhduttimen kyljessä, ainakin ykköskoppasessa on.

Eipäs ole tässä III-mallissa tai ainakaan mulla. Säästöä väärässä asiassa, ainakin varaosa myynti kasvaa.

[kaselin]

Se on semmonen pitkä putkimainen ja näkyy olevan joka III koppasen lauhduttimessa, epäilen että keksintö ei edes toimi ilman sitä. Citroen service. Varaosat.

[akkep]

Kyllä. Tarkemminkin neljää eri kokoa autodoc tarjosi. 515 mm, 539 mm, 556 mm ja 560 mm leveää... Ota tuosta nyt sitten selvää. 

Oletko katsonut servisestä alustanumeron kanssa? Saa rajattua tarjontaa kun hakee orkkis numerolla.
Toi käy -09 malliin

[Samo]

https://cdn.autodoc.de/thumb/?id=1104397&lng=fi& Hopea putki oikeassa päässä. Suurinpiirtein noilla tienoilla ja tuon näköinen se eri PSA autoissa on yleensä ollut.

Autodocin C4 lauhduttimessa oli vielä uusi "patruuna" kuivaimen sisässä ja tuli ostettua uusi turhaan.
Täyttöineen tuli melkein satasen halvemmaksi kuin täälläpäin pyydettiin pelkästä lauhdutimesta.

[-PETTERI-]

Kyllä. Tarkemminkin neljää eri kokoa autodoc tarjosi. 515 mm, 539 mm, 556 mm ja 560 mm leveää... Ota tuosta nyt sitten selvää. 

Oletko katsonut servisestä alustanumeron kanssa? Saa rajattua tarjontaa kun hakee orkkis numerolla.
Toi käy -09 malliin

Mites tuolta pääsen ne katsomaan? En ole ennen sivustoa käyttänyt.

EDIT: Osasinpas sittenkin. Pitäisi olla alkuperäisnumerolla 6455GY. Osa tilattu, saa nähdä sopiiko... 

[kaselin]

Ne kiinnitykset on samoilla kohdilla ja se kennon mitta on aika suurpiirteinen ,onhan siellä tilaa kun kiinnitykset on mitalla. www.autopartsmarket.fi  tuolla on samoja mittojen kaa.

[Alessandro]

Tänään tutkittu Auto-Centressä, että mistä vuotaa, ja lauhdutinhan se vuosi. Tilasin nyt uuden Mister-Autosta, tuon saman minkä ztitruunari, eli NRF:n, 89 euroa oli hinta. Ens viikolla pitäs osan tulla, toivotaan että auttaa. Ei ainakaan löydetty mistään muualta mitään vuotoa.

[ztitruunari]

No nyt olen alkanut vaihtamaan lauhdutinta on sitten maailman vittumoisin auto tämä citikka purkaa.
Pitäisi saada se muovi siitä konepellin alta pois. No yritän umpioita irrottaa ja ruuvit irti eihän se mihinkään lähde.
Joku seppä siellä on aikaisemminkin touhunnut, kun molempien umpioiden mustat kannakkeet on paskana.
Mitenhän tuon muovin saisi irti ? Pitääö tässä koko puskuri irrottaa, kun tuo umpioiden muovikaan ei lähde irti ?
Eli pikaohjeita miten tota keulaa puretaan, että saisi lauhduttimen vaihdettua ?

edit. on se tuo puskurikin irrotettava.
edit. ämpärillinen ruuvia ja mutteria, mutta mikään osa ei irtoa. Yleensä autoissa, kun irrottaa muttereita niin osatkin irtoaa, ei citikassa. Moottoritilan muovi joka on maskissa kiinni olisi kiva, kun saisi irti. Ranskalainen insinööri ajatellut, että ei sitä nyt parilla ruuvilla voi kiinnittää sehän helpottaisi syylari hommia liikaa.
Nyt pitää purkaa koko keula.
Räjäytyskuva oliis kiva jossain on piilotettuja ruuveja joita ei näe.
Saakohan noita umpioita edes irti ? Kahdet kiinnitysruuvit irrotettu. On muuten viimeinen ranskalainen auto.

[CelaVii5]

Et vaan osaa. Lauduttimen vaihto onnistunee kääntämällä sitä puskurin ylämuovia tieltä pois. Umpiot on kolmella pultilla kiinni mutta ei niitä tarvitse irrottaa.

[akkep]

http://citroen-foorumi.com/index.php?topic=23791.msg202280#msg202280

[ztitruunari]

Et vaan osaa. Lauduttimen vaihto onnistunee kääntämällä sitä puskurin ylämuovia tieltä pois. Umpiot on kolmella pultilla kiinni mutta ei niitä tarvitse irrottaa.

Olet asian ytimessä. Ei se ilmastoinnin korjaus merkkiliikkeessäkään onnistunut Hyvinkäällä.
Kieltämättä vuoden v.1982 autonasentaja koulutus ei riitä näihin nyky muoviautoihin. Sain French foorumilta kuvan tuosta etupuskurista ja on siinä tavaraa. Ei siitäkään suoraan näe miten etupuskuri irrotetan.
Tuollain aionkin sen tehdä mitä ehdotit.