C5 III - Takajarrupalojen vaihto

[Citrung]

Kulkupeli vm.2009. Onko mitään erityistä tiedettävää palojen vaihdosta?

[Jaffa2]

Jos autossa sähkötoiminen käsijarru tulee sen automaattinen toiminto poistaa mittariston valikosta jarrupalojen vaihdon ajaksi. Näin voit vapauttaa käsijarrun jarrupalojen vaihdon ajaksi. Jarrusatulan ollessa irti ei missään tapauksessa saa vetää käsijarrujen napista.
Jarrusatula on kiinni kahdella torx55 ruuvilla ja ne on yleensä tosi tiukassa (pitkä torx55 sopii paremmin). Jos jarrulevyssä on ulkoreunassa kynnystä tulee se poistaa esim. rälläköimällä (mäntä ei mene takaisinpäin kampeamalla tms.). Jarrulevyn minimipaksuus on 10mm, uusi 12mm.
Jarrusatulan mäntää tulee pyörittää (oikeankätinen kierre) samalla kun sitä painetaan sisään (ei onnistu käsivoimin). Tähän on olemassa erikoistyökalu.
Kun jarrupalat on vaihdettu ja jarrusatulat on paikoilaan kannatta painaa jarrupolkimella männät lähemmäksi levyjä ennen automaattisen toiminnan aktivoimista. Tänään vaihdoin omaan autooni jarrupalat ja levyt taakse.

[HiTec]

Oma ohjeeni aiheesta: http://citroen-foorumi.com/index.php?topic=24364.0

[Citrung]

Eli satulasta EI tarvitse irroittaa torxeja, vaan kuusiokololla olevat tapit riittää?

[HiTec]

Jos et levyjä ole vaihtamassa, niin ne ieksen torxit voi tosiaan antaa olla ihan rauhassa, palojen vaihtamiseen riittää että saa satulan irti ja se on juuri noilla tapeilla kiinni

Tässä kuvassahan tuo satula on jo irti ja palat saa vaihdettua iestä irroittamatta

[Citrung]

Muistuuko mieleen tuon kuusiokolon koko?

[HiTec]

Muistuuko mieleen tuon kuusiokolon koko?

Ei valitettvasti, mutta mikään erikoisavain se ainakaan ei ollut

[RHR]

tod näk 7mm

[Tomppis]

jarrusatulan liukutapin kuusiokolo avainmen koko on 7
Kiitos hyvistä ohjeista.

[Citrung]

Sinne vaihtuivat, sekä palat että levyt. Kiitos hyvän ohjeen.. Tuossa männän kiertämisessä meinasi usko jo loppua, sitä täytyy painaa melkoisen jämäkästi samalla kun kiertää sisään. Muutenhan tuo on simppeli homma.