Nesteen MyDiesel -biojätteestä

[hyper]

Yksinkertainen ratkaisu olisi poistaa muut diesel-polttoaineet markkinoilta. Toki vasta siinä vaiheessa, kun MY-tuotanto kattaa tarpeen. Niinhän tehtiin bensiinien kanssa. Enää ei saa bensiiniä ilman etanolia. Suurelle osalle, kun ainoastaan sentit edustavat elämää.

Juu ei, se olisi jo kilpailulakienkin vastaista, sallia vain yhden kotimaisen valmistajan yhden polttoaineen myynti. Asiakkailla pitää olla mahdollisuus valita mitä tankkaavat. Ei Nesteellä voi olla monopolia. Eikä tätä voi siis tietenkään verrata bensiiniin, sillä kun on useita valmistajia ja eri laatujakin on tarjolla ainakin neljää sorttia: e10, e98, e85 ja v-power, mitä se sitten ikinä onkaan...

[Zego]

Monopolit ei ole pahasta jos ne pidetään kurissa. Tietty jos ei pidetä ja kasvavat liian suuriksi, niin hukka perii!

[kaselin]

Täällähän ei ookkaan kun monopoleja ja hyväveli touhua ja maailma pelastuu ei oo taviksella kohta varaa autoilla, sähkövehjes on hyvä ei kuluta liikaa teitäkään kun pitää olla kaapelin jatkona suurimman osan ajasta. :)

[Citikka99]

Yksinkertainen ratkaisu olisi poistaa muut diesel-polttoaineet markkinoilta. Toki vasta siinä vaiheessa, kun MY-tuotanto kattaa tarpeen. Niinhän tehtiin bensiinien kanssa. Enää ei saa bensiiniä ilman etanolia. Suurelle osalle, kun ainoastaan sentit edustavat elämää.

Juu ei, se olisi jo kilpailulakienkin vastaista, sallia vain yhden kotimaisen valmistajan yhden polttoaineen myynti. Asiakkailla pitää olla mahdollisuus valita mitä tankkaavat. Ei Nesteellä voi olla monopolia. Eikä tätä voi siis tietenkään verrata bensiiniin, sillä kun on useita valmistajia ja eri laatujakin on tarjolla ainakin neljää sorttia: e10, e98, e85 ja v-power, mitä se sitten ikinä onkaan...

Eikös se ST1 ja ABC suunnittele samaa ja kohta muutkin. Ei se vaatimus ainoastaan biodieselin käyttöön siirtymisestä monopolia tee. Sitähän saa myydä ja valmistaa muutkin. Kilpailuoikeuden rajoitus on aivan muuta.

[Zego]

Parempi olisi arvioida haittavaikutuksia kokonaisuudessaan ja säätää vaatimukset fiksusti jotta ohjaa haluttuun suuntaan, unohtamatta realiteetit. Pitäisi myös varoa ettei yritykset pääse vilunkipelillä tekemään mukamas "ekotekoja", mitä nyt on tapahtunut. Pitäisi olla riittävän nopea reagoimaan ylilyönteihin ja varattava oikeus muuttaa sääntöjä jos heti kun vilppiä on havaittavissa. Itse kirjaisin jokaiseen sääntöön moraalisen näkökannan vaikkei siihen ole totuttu.

[Pate]

Volkswagen palkkasi taannoin Saksan korkeimman oikeuden tuomarin moraalinvartijaksi. Ilmeisesti moraali oli autojätillä kuitenkin niin löyhässä, että viime viikolla henkilö erosi/erotettiin. Todennäköisesti olisi joutunut osallistumaan johonkin vilunkipeliin ja henkilö joko kieltäytyi (jolloin sai potkut) tai erosi jottei tarvinnut kieltäytyä.

Moraali-pykälä on hyvä mutta ei voi olettaa, että VW Group sitä noudattaisi.

http://europe.autonews.com/article/20170126/ANE/170129880?template=mobile02&X-IgnoreUserAgent=1

[Megaman]

Se on harhaanjohtava tuo nimitys HVO. Prosessoitu (vetyeroteltu) vihannesöljy. Kuitenkin eläinpohjaiset rasvat vahvasti mukana. Eikä siinä ajeta kananmunankuorilla tai kahvinporoilla, vaikka puhutaan 100% jätteistä.

[HiTec]

Ei se vaatimus ainoastaan biodieselin käyttöön siirtymisestä monopolia tee. Sitähän saa myydä ja valmistaa muutkin.

No eikös tuota eco-määrää polttoaineissa ole jatkuvasti vaan nostettu, bensassa 5%, 10% ja 85%, sekä dieseleissä Neste Futura 0%, Pro 15% ja My 100%. On siinä jokaiselle mistä valita, eikös 8)

Eikä siinä ajeta kananmunankuorilla tai kahvinporoilla, vaikka puhutaan 100% jätteistä.

No juurihan tuo joulukinkku-keräys otsikoissakin mainittiin, jotta 4 kertaa kuulemma sillä talteen kerätyllä määrällä pääsisi maapallon ympäri :) Tosin puhumalla vain jätteistä, niin onhan esim. jäteöljykin jätettä vaikka olisikin fossiilista alkuperää ja samalla tavalla sekin tuohon Nesteen uusiutuvan dieselin prosessiin uppoaa => onko tuo My markkinointi sittenkään fossiilivapaata raaka-ainetta vaikka jätettä olisikin? ???

[kaselin]

Hintakartelli huoltiksien kanssa ainakin toimii kaikilla sama hinta muutaman centin tarkkuudella, joskus sattuu joku repäseen 10centtiä alemmaksi aika harvoin. Ainoa mikä neste pitää on pro diesel vastaavasti 10 centtiä kalliimpaa kuin muut.