Polttoaineen lämmitin

[Viimeinen sitikkani]

Käynnistän sitikkani ja annan sen käydä jonkun aikaa niin alkaa helvetinmoinen önkä nousta moottorin alta, kuskin puolelta ja pian pakokaasun ja diiselin katku leviää sisätiloihin asti.
Ei varmasti ole ihan tervettä ja normaalia.
Tämä öngän muodostuminen ilmenee myös kun olen ajellut normaalisti kuten autolla ajellaan ja sitten pysähdyn esim liikennevaloihin niin se sama onkä sieltä taas alkaa nousemaan.
Tämä on eka sitikkani ja tämä vaiva alkoi lähes heti kun sitikan autoliikkeestä ulos ajoin.
Nyt sitten apuja täältä kerhosta tai muuten lähtee sitikka vaihtoon ja heti.

[Jankos]

Mene sinne liikkeeseen takaisin.

Ja miten luulet kenenkään pystyvän auttamaan kun ei edes tiedä onko c25 vai ds5?

[Viimeinen sitikkani]

Jos otsikko on "Polttoaineen lämmitin" ja oireet kerrottu niin kyllä asiaan perehtynyt alan ammattilainen osaa heti kertoa mistä on kyse.
Kyseessä C5 cm 08 HDI.
Liikkeessä käyty ja kerrottiin sieltä että tod.näk pa lämmitin sökönä. Tonnilla kuulemma selviää.

[Viimeinen sitikkani]

Ja ennen kuin täällä enemmänkin aletaan viisastelemaan niin ooglatkaa otsikolla "Citreon polttoaineen lämmitin" niin ensimmäisenä pomppaa silmille Xsaran polttoaineen lämmitin ja sen vika.
Jos kyseessä ihan oikeesti on tuo sama vekotin niin Xsarasse se maksaa halvimmillaan 29€.
Mistä tuo liikkeen 1000€ oikein tulee?
Ja nyt alan ammattilaiset asialle eikä viisastelijat.

[joksa]

Eiköhän ne ammattilaiset siellä liikkeessä kerro että mistä hinta muodostuu? Jos se on ollut rikki jo hankittaessa mutta on myyty toimivalla lisälämppärillä niin eikös myyjän se kuuluisi hoitaa kuntoon?

Seuraavat rivit sisältävät sössötystä ja lässytystä ja pienen kuitin joten lukeminen omalla vastuulla: Topikin aloittaja vois lukasta ajatuksen kanssa ja antaa vaikka vaimon/tyttöystävän/miehen/poikakaverin/naapurin Veikon lukaista ulosantinsa ja kertoa mielipiteensä tyylistä? Vai onko kysyjä itse jobbari jolla nyt on hätä käsissä?

[Jankos]

Vittuilevalla alotuksella saa sitä mitä tilaa.

Ja kyseessä ei ole polttoaineen lämmitin vaan polttoainekäyttöinen lisälämmitin, todennäköisemmin webasto. Ja tuollasessa jos on orkkis niin savuttelevaa mallia on, varsinkin jos ei ole pitkään aikaan käytetty.

Tonnin tarjoan näkemättä että pääset eroon.

[Viimeinen sitikkani]

Vittuilevalla alotuksella saa sitä mitä tilaa.

Ja kyseessä ei ole polttoaineen lämmitin vaan polttoainekäyttöinen lisälämmitin, todennäköisemmin webasto. Ja tuollasessa jos on orkkis niin savuttelevaa mallia on, varsinkin jos ei ole pitkään aikaan käytetty.

Tonnin tarjoan näkemättä että pääset eroon.

mitäs tuossa aloituksessa on vittuiltu?
Mikä on orkkis?

...varsinkaan jos ei ole pitkään aikaan käytetty...siis sitäkö orkkista vai koko autoa ei ole pitkään aikaan käytetty?
Jos tuo kuvailemasi vempain on se vian lähde niin ei sitä voi olla käyttämättä jos autolla ajellaan päivittäin.

Tarkoitatko ebastolla sellaista ebastoa jonka autoon voi asentaa lisälaitteena jälkikäteen vaiko vakiovarusteena olevaa laitetta?

Edelleenkin odottelen ammattilaisten vastauksia, en arvailuja.

[Megaman]

Kannattaa mitata polttoaineen lämpötila ensimmäiseksi.

[Viimeinen sitikkani]

Vastaukset eikun hurjenee...mistäs se pa:n lämpötila mitataan ja millä ja entäs vaikka jos sen jollain ihme tempulla onnistuu tekemäänkin niin mitä minä sillä mitatulla lämpötilalla teen?
Mihin sitä verrataan?

[Jankos]

Näillä tiedoilla et varmasti parempaa tietoa täältä saa, kristallipallot on menneet rikki.  Onnea valitsemallasi tiellä.

[Viimeinen sitikkani]

jankos = Citreon foorumi ?

[hyper]

Edellä käydystä keskustelusta päättelin että kyseessä olisi tosiaan Webasto, joka siis lämmittää moottoria ja auton sisätilojakin, silloin kun lisälämmitystä halutaan. Edelleen päättelin että kyseinen Webasto on kylmällä säällä automaattisesti päälle menevää mallia, todennäköisesti siis ns orkkis eli alkuperäinen, tehtaalla autoon asennettu varuste. Omassa C5:ssä se piti itse laittaa päälle joko ajastimella tai suoraan napista painamalla. Savutus on näissä laitteissa ihan normaalia, automerkistä riippumatta, Webastolla on oma pakoputkensa siinä auton etukulmassa josta se sitten täysin puhdistamattomia pakokaasujaan tupruttelee. Aivan kuten auto itsekin, se tupruttelee enemmän kylmiltään ja pitkän seisonnan jälkeen. On tietenkin mahdollista että siinä on vikaa ja siitä syystä savua pukkaa normaalia enemmän. Asiantunteva huoltomies pystyy sen tarkistamaan.

Jos tarkkoja ollaan niin Webasto itseasiassa lämmittää jäähdytysjärjestelmän nestettä ja kierrättää sitä jäähdytysjärjestelmässä, yksi mahdollinen ylimääräisen "savun" muodostaja voisi olla jäähdytysnestevuoto jossain sopivassa kohtaa, jolloin se neste höyrystyisi.... kannattaa tarkistaa jäähdytinnesteen määrä.

[yason]

Edellä käydystä keskustelusta päättelin että kyseessä olisi tosiaan Webasto, joka siis lämmittää moottoria ja auton sisätilojakin, silloin kun lisälämmitystä halutaan.

Arvatenkin näin, mutta ihan satavarma ei voi olla: piti oikein googlata, mutta tällainen aloittajan nimeämä laite on myös oikeasti olemassa: http://www.motonet.fi/fi/kategoria/1334/442711/Polttoaineen-lammittimet

[Teuski]

Sinne on entiseltä sitikkakuskilta jäänyt pahaa henkeä puskurin väliin.  Manaa se pois vaikka corollassa puoli vuotta roikkuneella wunderbaumilla tai mersun tähti kaulassa päälläsi seisten Kari Tapion Citroenia epävireisesti laulaen. 

Jos nyt kerran kyseessä on viimeinen sitikkasi niin mitä sitä aikailemaan,  pistä paaliin vaan.  Eihän näistä kukaan mitään maksa,  tai jos erehtyy maksamaan niin todennäköisesti ilmestyy foorumille tuon kaltaisella nimimerkillä. 

Sitäpsitsi kai olet kuullut,  että ranskalaisille autoille on ominaista itsesyttyminen.  Jos se nyt on niin kelvoton ettei sekään kunnolla onnistu,  niin kaada vaikka bensaa kuuman pakosarjan päälle,  luulisi helpottavan...

[kaselin]

Ei edelleenkään saa selvää onko kyseessä poltoainelämmitin vai polttoaineen lämmiti viimeksi mainittu ei kait savuta?

[Teuski]

Eiköhän sen kaikki tiedä,  mutta onko kysyjä tiedon arvoinen? 

[hp10a10]

Ei edelleenkään saa selvää onko kyseessä poltoainelämmitin vai polttoaineen lämmiti viimeksi mainittu ei kait savuta?

Jos jos tässä kohta savuttaakin niin sou wot   

[JPL]

Webasto on karstoittunut. Huoltoa ja kovaa käyttöä, eli pitää käyttää aina 30 min, jotta diisseliwebasto pysyy kunnossa.

[adamas]

https://www.youtube.com/watch?v=7-FlbQzrTl8     

[Viimeinen sitikkani]

Tämä webasto, jos se nyt edes webasto on, toimii kyllä täysin kuljettajasta riippumattomasti, eli et sinä mitenkään voi säätää sen toimintaa.
Ja huolestuttavaa tässä on se raakan  diiselin lemu joka auton vieressä seistessäni moottorin suunnalta lähtee.
Sen vielä paljastan että liikkeen toimesta autoon on vaihdettu se sanotaan vaikka nyt webasto mutta saavuttaminen ei hävinnyt mihinkään.
Joku sitikkamies yritti valistaa että kyseessä on jonkunlainen polttimella toimiva lämmitin.
Auton ollessa käynnissä tämä poltinautomatiikka yrittää käynnistää polttimen siinä kuitenkaan onnistumatta jolloin se roiskii raakaa diiseliä ulos lämmittimestä.

[Teuski]

Kyllä sen kuuluukin ajon aikana toimia itsenäisesti lisälämmittimenä eikä välttmättä ole kelloa eli käyttöpaneelia lainkaan. Ja jos tulee savua ja pöhinää niin todennäköisesti se kyllä käy. Savuttaa vaan ja ehkä polttoainelinja vuotaa.  Pyydä liikettä tarkistamaan toimivuus ja mahdollinen polttoainevuoto...  Tai ota webaston sulakkeet pois kos moinen "turhake"  vain häiritsee...

[kaselin]

Kannattaskoos viärä korjuuseen eisee täällä kirjoittamisella parane vai, ja paas kysellen korjaamolla tai autos myyneeltä mikä se on. Toinen ehtovaihto vaihda pois yksinkertaisempaan vaikka corollaan

[jruoho]

Moro,

Oma veikkaukseni olisi, että kyseessä on 1.6 HDi ja pa-suuttimet vuotaa. Siitä haju - varmistuksen saa kuuntelemalla (tsup-tsup -ääni) ja katsomalla suuttimien pälle (töhnää tai raakaa diisseliä). Savu tulee vepastosta, veikkaisin - niistä en tiedä mitään.

Toivottavasti aloittaja palaa vielä kertomaan, kun vikapaikka selviää.

Jarkko

[yason]

Kannattaskoos viärä korjuuseen eisee täällä kirjoittamisella parane vai, ja paas kysellen korjaamolla tai autos myyneeltä mikä se on. Toinen ehtovaihto vaihda pois yksinkertaisempaan vaikka corollaan

Ei kai Corollan webasto sen yksinkertaisempi ole kuin Sitikankaan?

[Aakku]

Kannattaskoos viärä korjuuseen eisee täällä kirjoittamisella parane vai, ja paas kysellen korjaamolla tai autos myyneeltä mikä se on. Toinen ehtovaihto vaihda pois yksinkertaisempaan vaikka corollaan

Ei kai Corollan webasto sen yksinkertaisempi ole kuin Sitikankaan?

Ainakaan uuden Corollan Webastoon ei saa kellokytkintä edes rahallakaan. Ainakin Tojo huollon mukaan.