C5 Webasto sisätilanlämmitys

Aloittaja Toman, joulukuu 03, 2016, 09:45:11

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Toman

Miten saa puhaltimen toimimaan ? Auto on C5 2.0 HDI vm. 2008, webasto toimii ja on kaukosäädöllä.
Onko tämä toiminto suojatttu akun takia / voiko ohittaa ?  :?


CelaVii5

Pitäisi tietää onko siellä IPCU-rele asennettu vai ei. Ei tainnut olla tehdasvarusteena vielä 2008 vielä kaukosäätöinen Webasto, joten lienee jälkiasennus kyseessä?

Omaan laitatin juuri Webaston oman kaukosäätimen ilman sisätilalämmitystä, eli ICPU-rele jätettiin pois. Saahan tuon laitettua myöhemmin jos tulee tarvetta.

Toman

Sen verran vielä, että tässä autossa on sisätila asennettu jatkuvasti 21 asteeseen. Eli varmaankin jälkiasennus.
Mulla on toisessa C5 2.0 HDi vm. 2009 myös webasto ja se ei toimi ollenkaan. Tässä autossa lämpötiloille ei ole mitään vakioasetusta.


CelaVii5

No on siinä sitten joskus ollut sisätilan lämmitys webastolla, sillä juuri se aiheuttaa tuon lämmityslaitteen nollautumisen aina.

Toman

Kiitos tiedosta, täytyy selvitellä missä häiriö.

Hessu

Mitenkäs 2012-mallisessa? Autossa on tehtaan Webasto ja chevroneilla varustettu kauko-ohjain eli ilmeisesti alkuperäinen. Webasto toimii mutta lämiityslaite ei mene päälle ennen kuin auton starttaa.
DS 21 Pallas -66, ZX 1.9 -91, C6 3.0 -06

JPL

Webaston relekytkentä on tuollainen, eli webasto päällä sisäilmapuhallin käy ja laitettaessa virrat päälle, puhallin pysähtyy odottamaan starttia, Sitten säätö normaalia.

TeeKoo

Millaista tehoa on lupa odottaa? 20 minuuttia c5-asetuksella ei riitä edes koko tuulilasia avaamaan 15 asteen pakkasella.

Lähetetty minun SM-N9005 laitteesta Tapatalkilla

TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

TeeKoo

Kertokaa ny joku miten Webastonne tepsii jäätyneisiin ikkunoihin?

Pakkaset hävisivät, mutta olen nyt tehnyt niin että ennen kuin sammmutan auton laitan ilmastoinnin  manuaalille, suuntaan puhallulksen ylös ja pistän puhaltimeen kaksi täyttä propellia. Mielestäni ikkunat aukeavat paremmin.

Katotaan sitten tepsiikö  kun taas on kunnon pakkaset.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

KariM

Sisäkierrolle vaihtaminen parantaa lämmitystehoa oleellisesti.

TeeKoo

OK. Kiitos KariM. Kokeilenpa tuota seuraavaksi.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

TeeKoo

Aamulla näytti -18 astetta Turussa. Laitoin Webaston teholle 5 ja ajaksi 30 minuuttia.
Kun menin ikkunoita putsaamaan huomasin, ettei puhaltanut enää vaikka aikaa piti olla jäljellä. Lailtoin auton käyntiin ja näytössä huomasin Economy Mode -tekstin. Onko akku niin lopussa ettei jaksa puolta tuntia pyörittää vai miksi moinen?

Olin muuten eilen laittanut sisäkierron päälle, suuntaus tuulilasille ja puhalitimeen kaksi täyttä apilaa. Ei ollut tuulilasi ihan kokonaan auki mutta enpä tiedä kauanko opli puhaltanut ennen Economy moden kytkeytymistä-
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

Rommitommi

Eikö näissä väyläohjatuissa webastoissa ole suht sama mihin asentoon jättää puhallusnopeuden, se kun säätyy automaattisesti joka tapauksessa? Entä säätyykö myös suuntaus automaattisesti?

Mielestäni on aika normi myöskin, että tulee toi economy mode, jos webasto pauhaa näillä pakkasilla. Tämä tapahtunut kaikissa neljässä C5 dieselissä, joita ollut, akussa ei sen suurempaa vikaa.

Se kuitenkin on merkki viasta, jos webasto lopettaa toimintansa kesken kaiken, vaikka harvemmin kai vielä noilla kilsoilla on ongelmia ..Ettei kuitenkin vain kake olisi ollut sopivasti taskussa kenkiä laitettaessa tms?  :)
Tesla Model S P85D -15, Passat GTE -18, BMW 530e -18, Volvo V70 2.5T -04

Etereter

No kyllä se akku kannattaa vaihtaa. Suurella todennäköisyydellä parhaat päivänsä nähnyt.

TeeKoo

Onkos tietoa tämän tehdasasennetun Weban tehosta?

Jälkiasennetun tehot 4,2 - 5,2 kW
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

c5tomaatti

Lainaus käyttäjältä: TeeKoo - tammikuu 05, 2017, 09:42:58
Aamulla näytti -18 astetta Turussa. Laitoin Webaston teholle 5 ja ajaksi 30 minuuttia.
Kun menin ikkunoita putsaamaan huomasin, ettei puhaltanut enää vaikka aikaa piti olla jäljellä. Lailtoin auton käyntiin ja näytössä huomasin Economy Mode -tekstin. Onko akku niin lopussa ettei jaksa puolta tuntia pyörittää vai miksi moinen?

Olin muuten eilen laittanut sisäkierron päälle, suuntaus tuulilasille ja puhalitimeen kaksi täyttä apilaa. Ei ollut tuulilasi ihan kokonaan auki mutta enpä tiedä kauanko opli puhaltanut ennen Economy moden kytkeytymistä-
Akkuvahti tulee kuvioihin mukaan ja katkaisee sisätilan puhaltimen. Uusi akku.

At95

Moi. Mitenköhän tuossa 2008 c5  exlusive Toure mallissa on tuo webasto asennettu. Webaston mallia en tiedä,mutta kaukosäätimellä toimii.
Käyntiin lähtee,mutta ei lämmitä sisätiloja. Mitenkähän ne säädöt tarttis olla,vai voiko olla sillai ettei lämmittäisi ollenkaan sisätiloja..?
Muuten kyllä erittäin tyytyväinen tähän.

Anselmi

Käytin tänään Citroenia webaston korjauksessa. Jälkikäteen asennettu kello/kaukosäädin. Tämän asennuksen johtosarja oli hapettunut ja johtoja oli poikki. Johdot kuntoon ja webasto lähti käyntiin. Sisätilanpuhallusta ohjaa kuulemma LIN väyläohjain joka ei toimi. 99€ kuulemma maksaa mutta tämän korjaus jäi seuraavaan kertaan. Paikkana Tampereen Autosähkö jossa korjaus hoitu hyvin kyllä.

Edit: Auto siis C5 HDI 136 Exclusive -08

Ves_ku

Noita LIN/IPCU releitä taitaa saada ohjelmoituna jo hyvän matkaa alle 60€ ja jos vaan löytään paikan mihin sen tökkää niin helppo homma.

TeeKoo

Kysymys Webaston sielunelämästä:
Käynnistyyko se itekseen kun lähden liikkeelle jos on kylln kylmä? JOs asomataka on lyhyt, jääkö se päälle vaikka samnutan auton? Jotain huminaa nimittäin kuuluu kun autosta nousen. Vai jälkikäyntiäkö vain tuo on.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

Nuudeli

Lainaus käyttäjältä: TeeKoo - joulukuu 30, 2017, 16:26:30
Kysymys Webaston sielunelämästä:
Käynnistyyko se itekseen kun lähden liikkeelle jos on kylln kylmä? JOs asomataka on lyhyt, jääkö se päälle vaikka samnutan auton? Jotain huminaa nimittäin kuuluu kun autosta nousen. Vai jälkikäyntiäkö vain tuo on.

Jos on tehdasasenteinen, niin käynnistyy/sammuu auton ohjaamana, eli pätkäajot on myrkkyä Webastolle pitkässä juoksussa. Humina sen jälkeen on palotilan tuuletin, joka käy hetken sammuttamisen jälkeen.
Nykyiset: MB C 250CDI -A -18, C4 AT -11 (1.6 VTI)

Entiset: 2 x C5 Break AT -06 (DW10BTED4), Xantia Break -98 (XU10J4R), 405 GL -94 (XU5JP), 405 GLi -90 (XU5M), 405 GR -91 (XU52C)

TeeKoo

Juu, tehdasasenteinen on. Miten on myrkkyä? Onko vastamyrkkyä?
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

Nuudeli

Karstottuu. Voipi katkaista Webaston ja auton välisen ohjausjohdon ja hoitaa manuaalisesti Weban käyttö tai sitten pyrkiä käyttämään Webaa välillä kunnolla lämpimäksi jotta karsta palaa vähemmäksi. Purkamalla saa toki palopesän kunnolla putsattua, mutta onhan siinäkin oma hommansa.
Nykyiset: MB C 250CDI -A -18, C4 AT -11 (1.6 VTI)

Entiset: 2 x C5 Break AT -06 (DW10BTED4), Xantia Break -98 (XU10J4R), 405 GL -94 (XU5JP), 405 GLi -90 (XU5M), 405 GR -91 (XU52C)

vialho

Automaattikäynnistyksen saa koodattua pois. Esim VSAC:ssa Raisiossa onnistuu
ex-sitikat: e-C4-23, C5 Aircross 130 HDI-19, C4 Cactus II 110-19, C5 204 HDI-13, C5 163 HDI-11, C5 136 HDI-08, C5 110 HDI-05, Xsara 90 HDI-03

TeeKoo

Ritikolle jarruremppaan menossa, kai tuo koodaus sielläkin onnistuu.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011