C5 III - Webasto esilämmittimeksi kytkimellä tai kaukosäädöllä?

Aloittaja CelaVii5, lokakuu 11, 2016, 10:40:25

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

CelaVii5

Onkos täällä jollain kokemusta Webaston esilämmityksestä tehdasasenteisen Webaston tapauksessa jossa ei siis kelloa vakiona? Mulla Venturi vaihdettu Evoon ja samalla asennettu vesipumppu. Fyysinen valmius esilämmitykseen siis on olemassa. Asiaa tutkailtuani tulin siihen tulokseen että Webaston pitäisi saada päälle johtamalla 12V suoraan Webaston ohjauspinniin (X1-liitin), ja tämän myötä myös vesipumpun pitäisi pyöriä. Kytkimellä tehtävä esilämmitys olisi siis tuossa tapauksessa todella simppeli toteuttaa (ilman sisätilan lämmitystä). Kelloa ei ole eikä tule koska on melko tyyris ja ajastukselle ei ole tarvetta varsinkin jos kaukosäätö on helppo toteuttaa.

Kokemuksia ja vinkkejä aiheesta?

Tässä vielä tuo Evon asennusohje: http://doc.webasto-russia.ru/Car/Citroen/C5/1316436B_EN_Citroen_C5_Peugeot_407_2008_B_D_TT-Evo.pdf

CelaVii5

Webaston oman kaukosäätimen vastaanottimeen kytketään kokonaista kolme johtoa: virta, maa, ja käynnistyssignaali lämmittimelle. Vaikuttaa siis siltä että kytkentä olisi todella simppeli. GSM-kauko-ohjaimia näyttää saavan ebaysta parilla kympillä, joten melko halvalla saisi tuon esilämmityksen aikaan.

Tossa retrofit -ohje webaston omalle kaukosäätimelle: http://doc.webasto-russia.ru/Car/Skoda/Yeti/1316549B_EN_Skoda_Octavia_Yeti_Nachruestung_T91.pdf

CelaVii5

http://www.j-pk.net/tekniikka/webasto/ mukaan nyt kannattaa hommata portinavaajamoduuli jolla hoituu näppärästi webaston kaukokytkentä gsm-liittymän välityksellä: http://www.ebay.com/itm/2G-Silver-RTU5025-GSM-Gate-Door-Opener-Operator-with-SMS-Remote-Control-System-/281937956435?hash=item41a4cfce53:g:m7sAAOSwQYZWw-E6

Värkin hinta olisi vajaa 40€, ymmärtääkseni tuon lisäksi ei tarvittaisi kuin piuhaa, liittimet ja sim-kortti.

CelaVii5

Ja sitten pitäisi keksiä onko tuo EVO W-bus -ohjauksella vai perinteisellä 12V. Jos W-bus niin ei ole ihan niin simppeliä ainakaan suoraan ohjata lämppäriä käyntiin.

CelaVii5

Webastojen myyjä kertoi että Citroenin EVO pitäisi lähteä käyntiin syöttämällä jatkuva 12V pinniin 1 itse lämmittimen moninapaliittimessä. Siinä tapauksessa sopiva GSM-rele olisi ebaysta n. 25€ -hintainen CL1-GSM. Webastoissa on kahta eri moninapaliitintä, kuusinapainen jossa ykköspinni on se ohjausjännitteen paikka, ja kahdeksannapainen jossa ohjaus tuodaan kakkospinniin (ilmeisesti w-bus). Pitäisi könytä auton alle tutkimaan kumpi tässä tapauksessa on kyseessä. Jos jollain sattuu olemaan Sitikan Venturi tai Evo irrallaan hyllyssä niin saa vinkata.

CelaVii5

T91 kauko ostettu kun halvalla sain, joten muuttui plug- and play -hommaksi tämäkin...

TeeKoo

Telsussa Webaston mainoksessa kännykkäohjattava systeemi. Saakohan tuollaisen lisättyä 2011-malliseen jossa tehdasasennettu Webasto?
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

CelaVii5

Jos ja kun siinä on kello niin tuo lienee tosi simppeli homma. Kännykkäohjauksen vastaanotin kytketään ymmärtääkseni haaroituskappaleella kellon ja lämmittimen väliin, vedetään antenni sopivaan paikkaan ja ohjelmoidaan värkki.

TeeKoo

 Webasto sammuu kun virran kääntää päälle. Näinkö pitääkin? Saako mitenkään ajon aikana päälle? On tehdasasennettu kauko-ohjattava versio.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

WiSaFIN

Mun mielestä webasto käy ajon aikana tarvittaessa. Mistään sen päälläoloa ei varmaan ajon aikana selville saa
Citroen C5 HDi 136, 2009, Dynamique Business Tourer autom.

Rommitommi

Webasto käy kyllä ajaessakin, sen äänen erottaa suht hyvin moottorin käydessäkin kun kuuntelee, mutta tosiaan puhallus sisällä loppuu hetkellisesti kun kääntää virrat päälle. 

En tiedä pysähtyykö tuolloin itse webastokin vai pysähtyykö vain pelkkä puhallin.
Tesla Model S P85D -15, Passat GTE -18, BMW 530e -18, Volvo V70 2.5T -04

TeeKoo

Se on varmaa tuo puhaltimen pysähtyminen saanut mihut kuvittelemaan että Webasto pysähtyy vaikka säädetty 20 minuuttia ei oilekaan täysi.

JA näkyipä tuo kaukon napista käynnistyvän vaikka auton ensin käynnistin.

Kiitos taas vasauksista. Näin se vanha viisastuu. :-)
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

RHR

Lainaus käyttäjältä: CelaVii5 - lokakuu 11, 2016, 10:40:25
Tässä vielä tuo Evon asennusohje: http://doc.webasto-russia.ru/Car/Citroen/C5/1316436B_EN_Citroen_C5_Peugeot_407_2008_B_D_TT-Evo.pdf

Ei toimi enää tämä linkki, siinä oli muistaakseni neuvottu tulipellissä oleva johtojen läpivientipaikka.. Ei kukaan sattuisi muistamaan läpiviennin paikkaa tai kopsanneensa tuota ohjetta ? Ois tarkoitus nyt lomalla asentaa webastolle kytkin (12 V moninapaliittimeen ja kytkin hyttiin)...
C5 2.0HDI A -08

Meisaku

Lainaus käyttäjältä: RHR - kesäkuu 19, 2017, 08:46:52
Ei toimi enää tämä linkki, siinä oli muistaakseni neuvottu tulipellissä oleva johtojen läpivientipaikka..

Google antoi useampiakin (ainakin alkupäästä venäläisiä) hakutuloksia kun käytin tuota PDF-tiedoston nimeä hakusanana. Alla oleva linkki avautui ainakin testatessa, eikä F-Securelta tullut varoituksia vaikka kyrillisiä merkkejä käyttävä www-osoite näyttääkin länsimaalaisittain koodattuna tietoturvariskiltä ;D

http://xn--80aejlqpaaj0acd6k.xn--p1ai/manual/Citroen/C5/1316436B_EN_Citroen_C5_Peugeot_407_2008_B_D_TT-Evo.pdf

RHR

C5 2.0HDI A -08

Reverend

Löytyykös tuo "pinni 1" johto jostain kohtaa ylempää? Saisiko ohjauksen laitettua vaikka sulaketaulun kautta?

Reverend

No, kaivoin tuon piuhan esiin webaston liittimeltä. Sieltähän se löytyi kun raotti sisälokasuojaa. Mutta mutta, ei lähde webasto kuitenkaan päälle syöttämällä 12V tuohon johtoon? Ilmeisesti tarvitaan muutakin. Auto kuitenkin osaa itse käynnistää webaston vaikka tuo pinni 1 johto on nyt vedetty katkaisimelle.

Reverend

Tuossa vielä muutama kuva liittimestä

Jaog

Muistaakseni 407 1,6 HDI:ssä piti keltainen johto maadoittaa niin Weba käynnistyi.

Jankos

Rallia ranskalaisella :D
www.facebook.com/RapideRallyTeam/

Reverend

Ok. Olisiko kellä tietoa, millainen ohjaus tässä ko mallissa on? Auto 136 hdi vm 09.

immoT

#21
Kytkentä (2.0 hdi 136hp 2009) liitteenä
8099: additional heating burner
1320: engine management control unit

Komponenttien koodinumerot täältä.
Thermotop v workshop manual

Jankos

Jaa kyse olikin tuosta johtosarjan 6-pin liittimestä. Siinä tuo keltainen on diagnostiikka.

Ohjauspinni on siellä webaston kyljessä olevan liittimen pin1.
https://www.btcf.fi/forum/archive/index.php/t-205975.html

pin 2 taas voi kytkeä 1533 kellon tai sitten noi mun linkkaamat väyläohjaukset, tai vaikka molemmat.
Rallia ranskalaisella :D
www.facebook.com/RapideRallyTeam/

Reverend

Ei nyt noista vielä auennut tarvitaanko väyläohjaus vai ei  ??? Alunperin olin meinannut laittaa pelkän on-off katkaisijan.

Bornyhalls

Pinnin 1 maadoitus riittää, huomioithan että sulla ei ole siellä kv-pumppua joten sen joudut lisäämään