Citroen C5 2.0L -05 ja vikakoodi P1160

[toiras]

Tällainen vikakoodi tuli ja alkoi käymään epätasaisesti lisäksi herjaa ESP:tä.Mistähän alkais vikaa hakemaan.

[Megaman]

http://citroen-foorumi.com/index.php?topic=13839.msg93484#msg93484

Imuvuoto ?

[toiras]

Edellinen koodi on pysynyt poissa ja nyt on antanut P1337 tulpat vaihdettu ja ykköspytyn tulppa aivan märkä kaippa se on ruvettava metsästämään sytytyspuolaa.

[vikiC(5)]

Itellä sama juttu -07 2.0 bensa c4:ssa. Alko ajossa mutta ku p1160 koodin kuittaa ja odottelee että kone jäähtyy niin ei heti anna uudelleen mutta ajossa tulee taas 5-10km jälkeen. Joku surina tai sirinä ja vihellys kuuluu tyhjäkäynnillä.

[toiras]

P1160 on kaasuläppäkotelon koodi sanoi merkkikorjaamon isäntä,saapa nähä.Kuulosteleppa vikic tuleeko se sirinä sieltä kaasuläppäkotelosta. Mulla tuskin vika on siellä koska käy vajailla.Kotelo läppineen on mister autossa reilu 200€ ja kiinni 3 pultilla tosi helppo vaihtaa.

[Kaasumies]

P1160 on kaasuläppäkotelon koodi sanoi merkkikorjaamon isäntä,saapa nähä.Kuulosteleppa vikic tuleeko se sirinä sieltä kaasuläppäkotelosta. Mulla tuskin vika on siellä koska käy vajailla.Kotelo läppineen on mister autossa reilu 200€ ja kiinni 3 pultilla tosi helppo vaihtaa.

Eikö tarvitse ohjelmoida? Vaihdoin joskus kaasuläppäkotelon 2003 Volvo V70:iin ja sillä ei voinut ajaa ilman ohjelmointia.

[toiras]

Sanoisin että tarvii.

[toiras]

Jatkan tuohon edelliseen että onnistuisko kotikonstein kaasupolkimen kalibrointi,siihenkin löytyy ohjeet foorumilta.

[vikiC(5)]

Sivuääni ei minun mielestä kuulu kaasuläppäkotelosta, ennemmin hihnojen suunnalta. Tällä äänellä kaikki alko aamulla mutta en pitäny minnään, sitte tuli kohta tuo koodi ja "limb modeen" meni. Jäähyttelyn jälkeen tosiaan hetken oli koodi ja nilkutus pois kunnes tulivat takasi. Ecu faultyki vilahti näytössä mutta ei muita koodeja.

Kaasuläppäkoteloa käytin irti ja tiiviste ainaki oli ehjä. Pitäsköhä noita antureita vielä roplata.

[toiras]

Miten se imuilman lämpöanturi ,sehän on siinnä kaasuläppäsysteemin alapuolella ja antaa samaa koodia,herkkä likaantumaan kun huohotinputkesta tulee töhnät päälle.

[vikiC(5)]

Onko tuo se lämpöanturi? Eipä ihmeitä siinä. Sirisee vaan hitosti, vähä niinku hihna luistas mutta korkeampi taajuus, voimakkuus sama. Voihan se nyt ku kuunteli tullakki kaasuläpältä, ja heti taukoaa ku kaasuun koskee ja alkaa sitte taas.

[toiras]

Kyllä se siltä näyttää.eipä siinnä muita antureita ole.

[Samo]

Map anturi haistelee imusarjan painetta ja hajotessaan/likaantuessaan sotkee kyllä käyntiä. Samaten jos tuon o-rengas vuotaa niin imuvuoto sotkee myös käyntiä ja voi äännellä.

Googleen "0 261 230 043": http://www.topautoosat.fi/bosch-1149672.html#

Ei kannata koskea sinne anturipäähän. Puhdistus vaikka tällä: https://www.motonet.fi/fi/tuote/606082/CRC-Air-Sensor-Clean-200ml

[toiras]

Puolakansi Mister Autosta ja kuntoon tuli.

[vikiC(5)]

Koodi haljenneesta imupuolen venttiilikopasta ja ääni kytkimen painelaakerista...

[toiras]

Eli sai sitäkautta liikaa ilmaa  ja koodi tuli.Nämä nykyautot ovat siitä ihmeellisiä että vaikka öljykorkin aukasee niin käynti sekoo,voi seota vaikka öljytikun irrottaa käydessä.Ennen oli kaikki toisin.