2.2 HDi -05 jokaikinen vikakoodi palaa

[Elvis]

Auto käy ja kukkuu, mutta lykkää päälle kaikki vikakoodit. Merkkihuolto ei pysty eristämään sitä oikeaa vikaa kun ei tiedä mistä etsiä. Kun kuittaa vikakoodit pois, autolla menee n 10-100km kunnes se lykkää koodit päälle ja menee limp modeen. Todella rasittava tapaus! Onko jengillä kokemusta? Pitääkö hävittää mokoma?

Huom. Autosta poistettu hiukkasloukku ja piristetty n 30hv verran.

[Jankos]

no mitähän ne kaikki vikakoodit sitten on?

Mutta alipaineet sieltä on toimilaitteilta kateissa.

[Teuski]

Siskon entisessä Touranissa meni yksi väylä täysin jumiin rikkinäisen ohjauskulma-anturin takia. Vika päällä kaikissa samassa väylässä olevissa laitteissa ja kaikki muu korjaantui kun otti sähköisen tehostajan sulakkeen pois.

Siispä lähde irrottelemaan sulakkeita tai liittimiä yksitellen kaikilta laitteilta joissa on vika päällä, tuolla tapaa voi löytää vikapaikan.

Toki jos kerrot ne "jokaisen palavan vikakoodin" niin voidaan täälläkin osata auttaa paremmin.

[Bornyhalls]

no mitähän ne kaikki vikakoodit sitten on?

Mutta alipaineet sieltä on toimilaitteilta kateissa.

Tämäpä näin. c5 on siitä hauska että jos ecu menee vikatilaan niin se ei myöskään keskustele muiden väylässä olevien laitteiden kanssa ja saa karkeasti noin puolet vikavaloista palamaan.
2.2:n perus synti on iän ikuiset alipainevuodot. Suosittelenkin poistamaan tarpeettoman alipaine ohjaukset ja sitä myöten letkut.

[Elvis]

Auto lykkää nimenomaan kaikki vikakoodit pihalle, eli noin kahden A4-sivunverran binäärejä josta sitten pitää tulkita se oikea lottorivi josta m.m esp fault, depollution fault, gearbox fault. Limp modesta huolimatta autolla pystyy ajamaan vaikka hieman hidas onkin. Mikään ei "tunnu" olevaan rikki.

Siitä sulakehommasta on hyvä lähteä. Kokeillaan sillä aluksi. Kiitos, Teuski!

[1-xantia]

Tuohan kuulostaa tutulta  >:(
Oma auto teki noin lomareissulla, lisänä vielä lisäainejärjestelmän vika.

Kaikki korjaantui laturin vaihdolla ( matkalla piti muutaman kerran antaa vasaraa laturille jotta hiilet laskeutuivat ja latasi taas muutaman päivän ).
Nyt uuden laturin kanssa ei ongelmia  :)

[Radagast]

Itsellenni tulee ensimmäisenä mieleen latausjännitteen tarkistaminen.

[Kaarlo]

Meillä c4 ainakin heitti kaikki varoitusvalot palamaan laturin hajotessa kun latausvirta laski alas.

[Kaarlo]

Siis myös vikakoodeja oli pitkä lista, autoparka oli täysin sekaisin tuon jälkeen. Laturin vaihdon jälkeen vikakoodit oli kahteenkertaan pitänyt poistaa. Piti viedä tuo pajalle silloin kun jäi lopulta tienpäälle, eikä tuolta kotiin saanut.