Sitikka ei käynnisty

[Kinne]

Minulla jumper pakettiauto vm 2004. Rupes tekeen semmosta kun käynnisti niin ei kierrokset nouse ollenkaan vaikka painaa kaasu uudelleen käynnistys auttoi tähän. Tänään sitten ei käynnistynyt enään ollenkaan virta tulee normaalisti mutta ei tapahdu mitään kun vääntää avaimesta. Missähän voisi olla vika?

[Ajomies]

Samanlaista ongelmaa ilmenee omassa vm. 2003 2,8 HDI Jumpperissa. Sunnuntaina siirsin autoa pihassa, käynnistyi ok, sitten toinen siirto sama juttu käynnistyi, ehkä hiukan pidempi starttaus. Sitten kolmas kerta, lähti nippa nappa käyntiin, mutta punainen moottori vikavalo paloi, eikä ottanut kierroksia. Siirsin omalle paikalleen sen jälkeen ei luvannutkaan, pyöri kuin "singeri". No tänään koitin, lähti käyntiin kuin palmun alta, eikä vikavalo palanut. Mitä pitäisi tehdä, ja mikä mahdollisesti temppuilee. Kiitos tietäjille jo etukäteen.   ;)

[Pasis]

Samanlaista ongelmaa ilmenee omassa vm. 2003 2,8 HDI Jumpperissa. Sunnuntaina siirsin autoa pihassa, käynnistyi ok, sitten toinen siirto sama juttu käynnistyi, ehkä hiukan pidempi starttaus. Sitten kolmas kerta, lähti nippa nappa käyntiin, mutta punainen moottori vikavalo paloi, eikä ottanut kierroksia. Siirsin omalle paikalleen sen jälkeen ei luvannutkaan, pyöri kuin "singeri". No tänään koitin, lähti käyntiin kuin palmun alta, eikä vikavalo palanut. Mitä pitäisi tehdä, ja mikä mahdollisesti temppuilee. Kiitos tietäjille jo etukäteen.   ;)

Lopeta lyhyet siirrot tai anna moottorin vähän lämmetä ennen sammutusta. Lähtee seuraavalla kerralla paremmin käymään. Ainakin bensavehkeissä näin, johtuu ns. liimaventtiilistä.

[Ajomies]

Kyllä jokin omituinen ominaisuus siinä on, vaikka varttitunnin käyttää, niin siitä huolimatta tekee tuota. Ja mikä saa sen häiriövalon syttymään?

[Megaman]

Onko näiden tyyppivika eli maadoitus kunnossa?

[kaselin]

Kato kaikki maapisteen niinkun megaman sanoi, omassa oli ecun maajohto löysällä  ei käymään lähtenyt millään, pikku kiristys johan pörrää.

[Ajomies]

Tuo vaan jotenkin hämää, kun yön seisoo ja sitten käynnistää, niin lähtee kuin ei ikinä mitään vikaa olisi ollutkaan? Mitenkä se maavika korjaantuu iteksiään? Kahtellaan nyt kuitenkin niitäkin.

[kaselin]

Tota määkii ihmettelin omassa mutta niin oli..

[patsa]

Kato kaikki maapisteen niinkun megaman sanoi, omassa oli ecun maajohto löysällä  ei käymään lähtenyt millään, pikku kiristys johan pörrää.

Morjesta

"omassa oli ecun maajohto löysällä ei käymään lähtenyt millään",
Minulla Jumper2,0 HDI diesel sitikkapaku, joka ei kylmänä lähde käyntiin,"kirveelläkään", vaikka pyörittää kuin ompelukonetta!
Hehkutulpat lienee kunnossa, ja 11volttia niille tulee jännitettä,(pihtimittarilla hehkutusvirta oli n, 60 -80 Ampeeria,(lämpötilan mukaan vaihdellen).
Jos pidän vebastoa vaikka vartin päällä,(0-10 asteen pakkasella), niin lähtee käyntiin, mutta ilman vebaston käyttöä tai käynnistyssumutetta, ei sitten millään, ei edes "lupaile"?

Tossa viestissä puhe "ecun"maajohdosta joka löysällä?
mikähän maajohto lie kyseessä?(suomennettuna/rautalangasta väännettynä kiitos)!

[Jankos]

Tarkista suuttimien ohivuodot. Polttoaineen paineet ei kylmänä nouse tarpeksi eikä käynnisty sen takia.

[patsa]

Morjesta

Kiitti vinkistä,(suuttimen ohivuodot), Tässä mun kamppeessa, on kuulemma vaihtomoottori, jolla ajettu leimojen mukaan n. 90000 kilsaa!

Entinen kone kuulemma "pamahtanut", hihnan katkeamisen vuoksi, ja huoltovihossa maininta" moottori vaihdettu", n. 169000 kilsan
kohdalla,

voihan olla että ,"suihkut" vanhasta koneesta, jolloin kilometrejä olis jo rapiat 260000 km?

Kone muuten hyvässä kunnossa, kiihtyy,ei vie öljyäkään, vaihtojen välillä,eikä tiputakkaan yhtään.

Pitäiskö, tollanen suutinvika näkyä vikakoodinlukijalla?,(testeri ei testatessa näytä mitään vikakoodeja?