C6 käsijarru jää laahaamaan

[Harba]

Käsijarru jää oikealla puolella laahaamaan. Kun vapauttamisen jälkeen vetää sormella jarrusatulan käsijarrunvivusta, vipu liikkuu muutaman millin lisää ja jarru vapautuu.

Onkohan ongelma vaijerissa vai satulassa? Onko kukaan purkanut satulasta käsijarrun mekanismia ja puhdistanut sitä? Vaijerit näyttää maksavan vajaa 400€ ja satula reilu 300€.

[Harba]

WD40 ja kevyt vasarointi näytti herkistävän satulan käsijarrun mekanismia niin, että ainakin toistaiseksi toimii. Eli satuloiden huollolla kannattaa aloittaa. Pitäisi käsijarrua varmaan käyttää useammin näiden ongelmien estämiseksi.

[DIY-Pena]

Eikös tää vetäse sammutuksen yhteydessä automaattisesti se jarrun päälle?

[CelaVii5]

Ainakin C5 X7 luulin että käsijarruvaijeri maksaa tonnin (tulee sähkömoottoreineen päivineen), mistäs noin "halvalla" saa vaijerin?

[Rommitommi]

Ainakaan 2006 C6 ei vetäise sammuttaessa käsijarrua päälle automaattisesti, eikä myöskään osaa ottaa sitä automaattisesti pois ajoon lähtiessä. Eli vähän kuin kahvalla toimiva jarru, mutta kytkin on vain sähköinen....

Eikös muuten käsijarru tuota samaa satulaa käytä kuin ihan normijarrukin, ei ole enää erikseen rumpua kuin vanhemmissa?

Vain 1755e näyttää maksavan käsijarrusysteemi Veholla  :o

[DIY-Pena]

Tjaa ehkä mulla vaan jäi se käsitys kun C4 picasso sitä teki (saman ikäinen). Saisikohan sen esim. lexialla toimimaan automaattisesti (olisipa samalla ainakin koko ajan käytössä -> toimisi)?

En kyllä ikinä maksaisi tommisia summia siitä pikku moottorinrääpäleestä joka vaijereita kiskoo!

[Jasu]

Eikös muuten käsijarru tuota samaa satulaa käytä kuin ihan normijarrukin, ei ole enää erikseen rumpua kuin vanhemmissa?

Sitikalla tuo on osattu jo vuonna 1955. Sitä vanhemmissa oli aika vähän levyjarruja...

[Jalamari 53]

Käsijarrun saa ohjelmoitua valikosta pois toimimasta automaattisesti, lukekaa ohjekirjasta. Näin tein C6:ssa ja C5 X7:ssa.

[CelaVii5]

Joo mut sitten möllöttää se varoitusvalo koko ajan mittaristossa.

[Harba]

Ei onneksi automaattisesti laita käsijarrua päälle. Ei ole enää jumitellut, mutta Handbrake fault taulussa ja vikakoodi C1335. Vuosi sitten meni vasemmalta takaa abs anturi, nyt näköjään oikealta.

[Jalamari 53]

Minulla oli samaa Handbrake fault taulussa ja vikakoodi C1335 silloin tällöin kun akku oli viimeisillään. Akun vaihdon jälkeen loppui ko. vikakoodi. ABS anturin kerkesin tilata ja on nyt ylimääräisenä.

[DIY-Pena]

Oottako varma että ne absin anturin on menny rikki vai onko vain ruoste mennyt väliin menee liian kauas kehästä toimiakseen. Eli puhdistus ja kiinni -> toimii. Näin ainaki C5 ja P307... Nehän sitte putsataan ne pinnat ku uusia laitetaan niin ei ehkä huomata et vanhaki ois toiminu...?

[Harba]

Akkua epäilin, koska sammuttamalla ja käynnistämällä uudelleen vika hävisi. Nyt kuitenkin tulee aina startissa suoraan. Toisen puolen anturi käyttäytyi vuosi sitten samallalailla. Kehävika tulisi varmaan vasta liikkeelle lähdön jälkeen ja vikakoodin olisi varmasti eri.

[DIY-Pena]

mistä vois saaha järkihintaan vaijereita? Ja oliko osa nro 4745Z1? Service alhaalla jostai syystä tms.

[ace]

Tuolla varaosanumerolla www.accessoires-citroen.com antaa hinnaksi n. 260 e.

[jkaija]

Sitroselta itse ostin 270€ + postit.

[DIY-Pena]

Saapa nähä noiden takajarrujen kans. Kokeilin nostaa molemmat takarenkaat ilmaan ja toinen oli aivan jumissa - vaivoin sai väkisin pyöräytettyy. Käsijarru ei ollut juminut, vaan se mekanismi oli "auki" asennossa. Käytin palat irti ja työnsin männän sisään. Polkimella sit takas "tiukalle" ja vasta sitten käytin malliksi kässäriä päällä.

Voiko tuon mokata esim. palojen vaihdossa, jos ei esim. tarpeeksi polkimella jarruttele ennen kuin kässäriä kokeilee tms? Palaneelle se nurkka haissu pitkään, ei kuitenkaan lämpimältä ole levy kovin tuntunut. Jospa nyt löysäisi vähän.

Mutta korvantaakse jo vähän laittelin seuraavaa remppaa:

- uudet levyt (syvä kuluma)
- uudet palat
- asennussarja osille kerrankin (onkohan uusi jousi mukana?)
- satulan akselin tiivisteen vaihto (?)
- uudet käsijarruvaijerin ohjurit (ne muovirinkulat, nyt rikki)
- (uudet käsijarruvaijerit) - toivottavasti ei tarvisi..

Puuttusko jotain? Tuskin OEM osia laittaisin tuohon.

[ace]

Lisäisin tuohon listaan vielä uuden satulan, jos vanha satula/mäntä näyttää yhtään jumittavan (oireet viittaavat hieman tähän). Niitä voi koittaa toki herkistellä, mutta monesti se lopullinen lääke on koko satulan uusiminen. Alle satasella (+ pantti) näyttäisi saavan tarvikkeena C6:een... Mutta ei sitä toki turhaankaan kannata vaihtaa  :)

[JPL]

Outo juttu, että jumittaa. Ehkä säännöllisen huollon puute, jarrunesteiden vaihto, palojen herkistys ja mannän painaminen lähtöasentoon. Uusi jarrusatula varmaan helpoin keino saada kuntoon.