Laturin pesu?

[yason]

Mites laturia vois pestä? Sehän on varsin avonainen rakenteeltaan, eli pesuaineveden ruiskiminen sinne ei ole ehkä hyvä ajatus.

Laturin ja ilmastoinnin kompressorin päälle on kertynyt öljyinen tomukerros ohjaustehostimen pumpusta vuosien aikana tihkunneen öljyn takia. Aikansa tuota katseltuani ens kesänä menee pumppu vaihtoon samalla, kun vaihdan apulaitehihnan ja sen kiristimen ja teen kaikkea muutakin vaihtoremppaa autoon. Silloin olis hyvä sauma pestä noita apulaitteita puhtaaksi. En nimittäin halua, että se öljyinen paska myöskään päätyy aikanaan laturin sisälle. Märällä rätillä tietty voi kaapia puhtaaksi, mutta siten ei saane kaikkia öljyjä eri koloista irti. Jotain rasvaa irrottavaa liuotinta olis kiva varovasti suihkutella, mutta kärsiikö laturi siitä?

Kompuraa ei varmaan pesu haittaa, kun se on hermeettinen konstruktio ja ulospäin näkyy vaan hihnapyörä, jonka juuressa lienee tiiviste, johon tietysti kannattaa välttää suihkuttelemasta.

[ealab]

Voisi tehdä näinkin: Jokin moottoripesuaine, sitä suihkutellaan masiina täyteen, painepesurilla pois. Laturin purku, parempi pesu. Uudet laakerit, hiilet. Pelkkä esipesu, vaikka se sinänsä riittäisikin, mutta laakereihin ei sovi nesteitä päästää.

[INikki]

Kyllä se vesi tulee laturin sisältä pois yhtä helposti kuin menee sisälle. Ongelma on vähän samanlainen kuin saunankiukaissa ulkomailla, kun siellä sähkölaitteiden päälle ei saa heitellä vettä.

[C4owner]

Huomasin että brake cleaner poistaa öljyn aika tehokkaasti kun turbon öljyletkua putsasin. Sehän haihtuu pois ja öljyt valuu maahan.

[ealab]

Maahan?

[hyper]

Laturi on varmaan viisainta pestä autosta irrotettuna ja purettuna niin että voi varmistaa ettei likaa menee laakereihin ja että laite on  kaikin osin puhdas ja kuiva ja kunnossa ennen seuraavaa käyttöä. Kovin vahvoja liuottimia ei kannata käyttää, käämien lakkaus ym eristeet voivat kärsiä. Joku bilteman elektroniikan puhdistussuihke (isopropanoli) voisi olla hyvä laturin sisuskalujen puhdistukseen.

[jarmot]

Kyllä sen laturin voi ihan surutta pestä. Siellähän se moottoritilassa on muutenkin alttiina kaikelle vedelle, kuralle ja muulle paskalle. Vanhemmissa autoissa ei ole edes pohjamuoveja moottoritilan suojana.

[yason]

Kyllä sen laturin voi ihan surutta pestä. Siellähän se moottoritilassa on muutenkin alttiina kaikelle vedelle, kuralle ja muulle paskalle. Vanhemmissa autoissa ei ole edes pohjamuoveja moottoritilan suojana.

Ton verran mäkin olen tajunnut, tosin ei sitä laturia sadekelilläkään ajaessa sentään kastella kuin letkusta lorottamalla.

Pesuaineet on ehkä se, missä mulla on kysymysmerkkejä. Jotain motonetin perusliuotinpesulitkuahan sinne voisi surutta suihkutella, mutta vähän huonosti käy, jos se sattuu liuottamaan sieltä jotain akselin tai laakerin rasvoja tai käämien lakkoja samalla. Fairya ainakin uskaltanee?

[Megaman]

Viimeksi olen pessyt moottoritilan n. 20 vuotta sitten 240 Volvosta. Auto nikotteli pesun jälkeen monta viikkoa. Tapaus jäi hyvin muistiin.

Nykyisten PSA-autojen konehuoneet pysyy siisteinä omassa käytössä, kun on suojattu hyvin alapuolelta. Pölyjen puhallus/pyyhintä riittää, eikä vuotoja ole esiintynyt.

[yason]

Nykyisten PSA-autojen konehuoneet pysyy siisteinä omassa käytössä, kun on suojattu hyvin alapuolelta. Pölyjen puhallus/pyyhintä riittää, eikä vuotoja ole esiintynyt.

En mäkään ajatellut kuin laturin ja ilmastoinnin kompuran pestä. On valunut öljyä ohjaustehostimen pumpulta alaspäin vuosien aikana. Jotain se tihkuu jostain, mutta ei niin paljon, että tiputtaisi maahan, mutta noi apulaitteet on öljyisen tomukuonan peitossa. Uusi pumppu onkin jo odottamassa niin kuin monta muutakin osaa ja asiaa, jahka talli vaan valmistuu...