Kokemuksia 2.2 Hdi 204 hv koneesta?

[zeizei]

Ja tarkoitan todellakin sitä neloskonetta, en V6:sta. Olen vakavasti harkinnut päivittää nykyisen 2.0 Hdi 163 hv:n tuohon, mutta kuulin että tehdas on lopettanut kyseisen moottorin valmistuksen! Sehän ei tietääkseni kauan tuotannossa siten siis ollut, oliko koneessa jotain ongelmaa, vai miksi se hylättiin näin pian? Nyt uudet pannut ovat molemmat 2.0, ja tehot joko 150 tai 180 hv. Eli jos jollain tuo kys. 204 hv, millainen peli se on?

[buusba]

No samaa DW moottori sarjaa se on kuin 2 litranenkin. DW12 tuli ekaa kertaa pösö 607:aan ja olihan niitä ykkös korin c5:ssa. Sittenhän se päivitettiin 170hv tuplaturboksi. Nyt euro 5 päästönormeihin toinen turbo tiputettiin pois ja muutenkin konetta päivitettiin.
Varma moottorihan tuo on, kuten myös DW10:kin.
Omakohtaisia kokemuksia ei niin ole.

[Tepi]

Eli jos jollain tuo kys. 204 hv, millainen peli se on?

No aika samanlainen kuin 163, mutta parantuneella alaväännöllä ja kulkua riittää yläkierroksillakin.

[zeizei]

Kiitos kommenteista! Tepillä näyttää itsellä olleen myös aikaisemmin tuo 163:n, joten hyvä jos 204:n tuntuu kaikinpuolin paremmalta kuin vanha, joka - ainakin minusta - on ollut tosi hyvä pannu, suht tehokas mutta taloudellinen. Pieni ongelma näyttäisi olevan se, että autoja ei käytettynä ole tarjolla lainkaan Suomen maassa. Mutta saahan niitä vaikka Saksasta. Joten jos joku on kiinnostunut -10 mallin 163 hv Exclusivestä, olisi myynnissä... 

[Tepi]

Jos haluaa numeroiden mukaan nörttilähestyä asiaa niin onhan tämä 204:n pannu parempi muutenkin kuin pelkässä huipputehoissa ja -väännöissä. Ihan esimerkiksi 100kW voiman löytäminen arkiajossa käy jo hieman yli 2000 kierroksen, kun 163-moottorissa täytyy kierrättää kolmeen tuhanteen. Sen huomaa kyllä kaupunkiajossa hyvin selkeästi. Toki kaikkein isoin ero tulee sitten, kun maantiellä lähtee ohituksiin niin siellähän sen parantuneen voiman huomaa.

DW10C (163hp)
http://www.peugeot-citroen-moteurs.fr/cache/docs_public/6666cd76f96956469e7be39d750cc7d9/12_fr-fr_fiche_publique.pdf

DW12C (204hp)
http://www.peugeot-citroen-moteurs.fr/cache/docs_public/6666cd76f96956469e7be39d750cc7d9/13_fr-fr_fiche_publique.pdf

Itsekin aikoinaan yritin järkeillä asiaa ja jotenkin sain sen itselle perusteltua järjellä (*tunteella*) että tämä versio kannattaa hankkia. Mistään ongelmista en ole koti- tahi ulkomaan foorumeilta lukenut. Muistaakseni Jaguarilla oli samaa moottoria käytössä ja niissä ensimmäisissä oli joku vuotava naftaletku tmv, mutta se taitaa olla jo niin vanha juttu että ne on kaikista korjattu. En tiedä oliko sitä kyseistä ongelmaa laisinkaan chevronikeulaisissa.

[zeizei]

Hienoa kuulla! Kiitos näistä rohkaisevista kokemuksista. Ei muuta kuin toimeen... 

[Janne L]

Hienoa kuulla! Kiitos näistä rohkaisevista kokemuksista. Ei muuta kuin toimeen... 

Olen tällä hetkellä varma että seuraava autoni on juuri tuo sinun autosi malli C5 II HDi163.
Missä päin asut, olisi kiva kokeilla tuota jos mahdollista.