II-kopan etuparkkien vaihto

[esak]

Molemmat pimeinä. Otin suojatulpan pois ja kohtasi karmea näky. Polttimo on aivan sairaan syvällä pienessä reiässä ja hyvä, jos edes sormenpäät siihen ulottuvat.. Oikealla puolella hydesäiliökin aivan vieressä ahtautta lisäämässä..
Millä sen saa sieltä pois ja vielä takasinkin? Pitääkö kantaa kääntää/vääntää ensin johonkin suuntaan vai miten se sieltä irtoaa?
Onnistuuko tuon vaihto itse ollenkaan? Pitääkö säiliötä siirtää edestä pois? Joku apuväline/kikka?
Aivan järkyttävä viritelmä. Kerta kaikkiaan. Ykköskopassa oli vielä aika helppoa tämä(kin).

[Prof. Dr. Holzauge]

Oma metodini on vetää raa'asti johdoista (!) ihan suoraan ulospäin. Ainakin itsellä toiminut kahdesti. Kuskin puolella tulee lisää työtilaa ja näköalaa kun ottaa akun pois tieltä. Kun sen puolen tekee ensin, on sitten enemmän eväitä oikealle puolellekin.

[keijok]

Melko löysä se liitos umpion ja polttimon pitimen välillä joten tuo mainittu johdosta vetäminen toimii kyllä.

Apparin puolella olen huomannut huomattavaksi avuksi kun irroittaa paisuntasäiliön ja hydesäiliön ruuvit niin niitä saa ratkaisevat pari senttiä taaemmas. Ahdasta on silti. Viime viikolla vaihtelin juuri apparin puolen ajovalopolttimoa ja kolme kertaa polttimo lipesi viime senteillä sormista ja kieri umpion sisälle auimmaiseen nurkkaan... notkeavartisella magneetilla sen sieltä kyllä ulos sai...

Parkkien vaihtotarve omassani ainakin loppui kun laitoin LED-polttimot etuparkkeihin. Ennen sitä sai kerran kuussa vaihtaa polttimoita, nyt on menny jo ainakin vuoden ilman vaihtotarvetta. Vähän sinervää valoa antavat mutta haitanneeko tuo. Ebaysta parilla eurolla tilasin, saa niitä myös Motonetista nykyään.

Tästedes teen niin että otan ohjelmaan polttimon vaihdon esim. renkaanvaihdon yhteydessä; puskuri irti ja umpiot irti, kaikki polttimot kerralla uusiksi. Hyvin epätodennäköistä että pitäisi tuon puolivuotiskauden aikana vaihdella ja kustannus muutaman kympin eli aika vähän sittenkin auton pidon kokonaiskustannuksia ajatellen ja onpahan aina tuoreet polttimot antamassa valoa.

[esak]

Joo, kyllä sen varmaan saa johdosta vetämällä irti, mutta milläs saat sen sinne takaisin. Se on minusta suurempi ongelma.. Helkutin pieni asennusreikäkin siinä.

[Prof. Dr. Holzauge]

^Johdosta kiinni pitäen tarkkaan sihdaten vain...

[keijok]

Joo, kyllä sen varmaan saa johdosta vetämällä irti, mutta milläs saat sen sinne takaisin. Se on minusta suurempi ongelma.. Helkutin pieni asennusreikäkin siinä.

Tosi pitkät taivutettukärkiset kärkipihdit vois olla aika kova sana. Tai sitten sopiva letkun pätkä, viilto kylkeen johtoja varten ja sillä ujuttaa. Ja jos ei muuta niin puskuri pois, umpio irti. Puolen tunnin hommia molemmat; puskurin ja umpion irroitus ja kiinnitys tai polttimon vaihto umpio paikoillaan, kädet ehkä säilyy ehjempänä jo sirroittaa umpion, samoin ei koettele hermoja yhtä pahasti.

[esak]

Molemmat vaihdettu. Kannassa näköjään klipsit, joita pitää painaa sisään niin lähtevät irti kevyesti nyppäisemälläirti. Ei tarvitse repiä johdoista. Takaisin menivät yllättävänkin helposti sihtaamalla ja työntämällä. Välillä peilin kautta katsoen..
Akun joutui irroittamaan, ei muita osia. Ei ollutkaan kovin paha juttu.

[vibes]

Maailmassa ei ole tarpeeksi Legoja joiden päälle tuon systeemin suunnittelijan pitäisi astua.

[hyper]

Joo, noi oli ihan perkeleestä noi parkkivalot, alle vuoden kesti halogeenit siellä ja se vaihtaminen...  :-\

Omat modifikaatiot jotka helpotti elämää kummasti siihen asti kunnes auton vaihdoin:
1. Kiinnikeklipsien kynsistä hioin kulmat pyöreiksi niin polttimon sai helposti pois, mutta lukittui kuitenkin jotenkin paikalleen.
2. Halogeenipolttimoiden tilalle tavalliset 4W parkkipolttimot. Niitä pitää vähän muokata että menevät paikalleen: polttimon kannasta toinen lukituskohouma viilalla pois. Nämä sitten kesti sen parin vuoden ajan kun auto mulla vielä oli. Valo vähän himmeä mutta näkyy hyvin pimeässä eikä katsastuksessakaan tullut sanomista.

[esak]

Alkujärkytys oli kohtalainen, mutta heti kun tajusi, miten ne on siellä kiinni niin ei siinä enää montaa minuuttia mennyt niiden kanssa sählätessä. Jos onnistui nyt niin varmaan onnistuu seuraavallakin kerralla.. Pitäisi vaan joskus tajuta asiat nopeammin.. :) Kiitos vinkeistä!

[konevelho]

Motonetistä saa nykyään led polttimoita (E hyväksynnällä) jotka käy viilaamatta paikalleen ja ovat riittävän kirkkaat. Ovat minulla nyt kestotestissä omassa. Kuukauden ainakin pelittäneet :)

[Harri126]

Motonetistä saa nykyään led polttimoita (E hyväksynnällä) jotka käy viilaamatta paikalleen ja ovat riittävän kirkkaat. Ovat minulla nyt kestotestissä omassa. Kuukauden ainakin pelittäneet :)

Laitatko linkin, mä en löytänyt ensimmäistäkään.

[Joker-1979]

http://www.motonet.fi/fi/kategoria/578/345203/Metallikantapolttimot

Toisin kaikissa "Ei tieliikenteeseen"... Eli ei taida olla E-hyväksyntää..??

[Jarppa]

Siihen saa ihan normihehkunkin paikalleen, kun viilaa toisen metallinäpykän pois. Toimii hyvin, eikä pala pois sillä syklillä, millä nuo alkuperäiset menee... ja ne muoviklipsut pois tieltä. Ne pysyy kyllä siellä omassa hahlossaan ilmankin...