CITROËN AIKOO JULKAISTA AUTOJENSA AJONAIKAISET KULUTUSTIEDOT MAHDOLLISIMMAN PIAN

Aloittaja Sitikkapuoskari, lokakuu 30, 2015, 12:25:43

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

keppana

Lainaus käyttäjältä: Pate - maaliskuu 18, 2016, 07:05:27
^ erikoista kuitenkin, että Suomessa ko. konsernin autot myyvät edelleen hyvin kuin muussa maailmassa niitä rangaistaan petoksesta ja ainakin ydinmerkki VW on joka maassa -5-20% pudotuksessa.

Mikä tätä Suomea vaivaa?

Niillä päästöarvoilla ei ole mitään merkitystä ainakaan minulle. En valinnut autoa sen perusteella mitä se tupruttelee taivaalle, vaikka toki pienet päästöt vai aina mukava bonus.

Pate

Kyse on myös periaatteesta. On siis ok, että valehdellaan, myydään autoja huijausohjelmistoilla yms. Kyse on luottamuksesta myös.
Italia on ollut EU:ssa nettomaksaja 80-luvulta lähtien .


Zego

Juu, mutta on kaikkien tiedossa eikä valmistajat kyllä ole kussut ketään linssiin kuten tuossa kirjoitettu.


olli__o

Onhan se kiva että tulisi totuudenmukaisempia lukuja. En kyllä ymmärrä silti oikein mitä noillakaan luvuilla tehdään, edes yhden valmistajan eri automalleja ei oikein voi vertailla, jos eri kokoisia autoja ajetaan erilaisilla testiradoilla? (pikkuautoja testataan enemmän kaupunkiajossa, isoja maantiellä) Eli tuollainen mittaus voisi johtaa siihen että samalla moottorilla pikkuauto näyttää kuluttavan enemmän kuin iso? Ja jos mitataan oikeilla autoilla liikenteessä, miten vakioidaan kuskin vaikutus. Eiköhän autotehtaat silloin palkkaa/opeta pisaralla pisimmälle kuskeja, eikös se ole vähän samanlaista huijausta kuin ECU:n ohjelman "vaihto" testin ajaksi?

Toki ensin voisi ajatella että hyvä, voisi vaikka ankarammin rankaista pikkuautoja jotka tukkivat kaupungit, mutta esimerkiksi pikkuautojen verotuksen tiukka korotus johtaisi vaan siihen että ihmiset ostaisivat isompia tilalle?

buusba

Nyt: Citroen Grand C4 Picasso e-THP 165 A -15  /  Peugeot 207 SW VTI 120 -08

Ex: Peug. 308 SW Puretech 130 -14, Peug. 306 1,6 -98, Peug. 308 SW 1,6 HDI -10, Peug. 406 V6 GW -03, Peug. 206 1,4 -99, Citr. Xsara HDI -01, Peug. 406 V6 -98, Peug. 406 2,0 -98

Zego

Miksi kukaan hämmästyisi muuta kuin sitä että ovat "todellisuudessakin" oikeasti alhaiset verrattuna kilpailijoiden lukemiin?

Pate

Pelkurimaiset kilpailijat kun kukaan niistä ei ole seurannut PSA:n esimerkkiä.
Italia on ollut EU:ssa nettomaksaja 80-luvulta lähtien .