Katsastustarinoita

Aloittaja andre, helmikuu 23, 2006, 13:00:01

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Kapteeni Camembert

Lainaus käyttäjältä: Gelupa - lokakuu 03, 2007, 17:47:18Kuitenkin, eipä noita XM:iä niin mahottoman paljoa liikenteessä nää, että jos ei asiaan vihkiytynyt ole niin eipä niitä välttämättä niin noteeraa. Tiedä häntä.

Onkohan tässä paikkakuntakohtaisia eroja? Voin nimittäin vakuuttaa, että täällä Turun seudulla pyöriessä XM tulee vastaan ainakin kerran viikossa. Ja siis aina eri XM. 

Gelupa

Lainaus käyttäjältä: Kapteeni Camembert - lokakuu 05, 2007, 08:20:15
Lainaus käyttäjältä: Gelupa - lokakuu 03, 2007, 17:47:18Kuitenkin, eipä noita XM:iä niin mahottoman paljoa liikenteessä nää, että jos ei asiaan vihkiytynyt ole niin eipä niitä välttämättä niin noteeraa. Tiedä häntä.

Onkohan tässä paikkakuntakohtaisia eroja? Voin nimittäin vakuuttaa, että täällä Turun seudulla pyöriessä XM tulee vastaan ainakin kerran viikossa. Ja siis aina eri XM. 

Jos näin, niin täytyy olla. Tai onhan se Turun seutu väestömäärältään kertaluokkaa isompi, kuin tämä Lappeenrannan alue. Täällä XM on harvinainen näky. Jos nyt hatusta pitäisi heittää niin kerran tai kaksi kuukaudessa sattuu sellaisen bongaamaan ja ne on yleensä niitä samoja yksilöitä mitä on muutenkin nähty. Esim. rättäreitä näkee täällä selvästi enemmän kuin XM:iä! Samaten BX:t alkaa olla katoava luonnonvara. Ei niitä enää päivittäin näe.

berlingo citikka

bx on ihan jees peli niinkuin samaa tekniikkaa oleva peugeot 405  :)
yhdellä kaverilla on jotain 450tkm muistaakseni ajettu 405 peli ja tekniikka ihan älyssään mitä nyt öljyä-
naukkaa kun pitäisi kuulemma ventiili kumit vaihtaa.. :)

Jasu

Käytin sit Tinskun katsastuksessa (taas), edellisen kerran heinäkuun lopulla. Tällä kertaa ilman vikamainintoja, eli takaiskarit olivat parantuneet sekä pyöränlaakerin väljyys poistunut parin kuukauden aikana..? Selkeitä tulkintatyyppisiä vikapaikkoja siis...

Mutta oli tuosta hyötyäkin, sain seokset säädettyä kohdilleen kun sopivasti kysyin että saiskos letkunpään työntää pakoputkeen ja ihmetellä mittalaitteen arvoja. Oli rumasti laihalla, pitäisi näemmä olla laajakaistalambda putkessa oikeita säätöjä varten... Siinä sitten ruuvasin ruiskua, katsastussetän väijyessä sivussa. Aikani pyörittelin ja sitten kun olin mieleisekseni mielestäni arvot saanut niin kysäisin että mitäs mieltä arvon setä olla mahtaa. Jotain kyseli että "onkos tuossa ruiskussa closed-loop lambdasäädössä ja olinko laittanut katalysaattorin putkistoon... Johon totesin ettei kumpaakaan ole... Pienen säädön jälkeen olisi mennyt kepeästi kattiautojen, vieläpä vähäpäästöisten, rajoista läpi, lambda-arvon pysytellessä 1,001-1,007 välillä vaikka ruiskussa ei mitään takaisinkytkentää seoksien mukaan olekaan..!

Tässähän voisi iloita "ilmaisesta" päästömittauksesta ja seosten säädöstä, mutta mielestäni koko käynti oli turha joten katson seossäädön maksaneen 44€. Edellisen katsastusaikoja koskeneen lakimuutoksen mukana tulleesta lapsuksesta. Aiemmin oli että katsastuksilla piti olla vähintään kahdeksan kuukautta väliä, aiemmin ei onnistunut koko käynti, nykyään ei tätä sääntöä enää ole. Alunperin meinasin hauskuuttaa katsastuspaikkaa käymällä uudestaan heti Ruotsin reissun jälkeen eli pari viikkoa edellisestä katsastuksesta, mutta ei sitten rahaa eikä oikein aikaakaan siihen ollut.

Rahastusta koko touhu!!!

Mutta saapahan taas ajella vaikka ensi vuoden loppuun asti, leiman puolesta..!
Dyane 4x4 IE -69, Sm 2.7 -71, Dyane IE -74, C8 3.0 -05

Sekä Land-Rover Series 2a -63
Tulossa Land Rover 110 TD5 -01

arn

Minun citukassa ei ole ollu vielä kertaakaan mitään huomauttamista katsastuksessa.
Xsara 2.0hdi vm. 2001 220000 km.
Mutta huollankin autoani säännöllisesti, ja korjaan heti ilmenevät viat.
Eikä sen citukan korjaaminen ole yhtään työläämpää, eikä vaikeampaa kun muidenkaan merkkien.
Nk "automiehet" jotka tietää kaiken, eivät taida tietääkkään kaikkea.... :)
Mie taidan vaan nauttia citukastani!  ;D

japa

Lainaus käyttäjältä: arn - lokakuu 06, 2007, 12:14:01
Minun citukassa ei ole ollu vielä kertaakaan mitään huomauttamista katsastuksessa.
Xsara 2.0hdi vm. 2001 220000 km.
Mutta huollankin autoani säännöllisesti, ja korjaan heti ilmenevät viat.
Eikä sen citukan korjaaminen ole yhtään työläämpää, eikä vaikeampaa kun muidenkaan merkkien.
Nk "automiehet" jotka tietää kaiken, eivät taida tietääkkään kaikkea.... :)
Mie taidan vaan nauttia citukastani!  ;D

Xsaraa ja erityisesti Xsara Picassoa on kyllä monesti kehuttu vähävikaisimmaksi Citroeniksi. Meillä on reilut 60tkm xsaralla ajeltu huolettomia kilometrejä. Eipä ole kyllä huonoja kokemuksia muistakkaan malleista.
Ajossa: C5 II Break 2,0 HDi 136 (RHR) AM6 -06 + 406 HDi (RHZ) -00
EX-PSA:t: C8 2,2 bensa (3FZ) -05 + 406 GW HDi (RHZ) -04, Xsara 2,0Hdi Break -00, Xantia 2,0SX Berline -95, 406 2,1TD -98, 205 Rallye -90

Xari

Lainaus käyttäjältä: arn - lokakuu 06, 2007, 12:14:01
Minun citukassa ei ole ollu vielä kertaakaan mitään huomauttamista katsastuksessa.
Xsara 2.0hdi vm. 2001 220000 km.
Mutta huollankin autoani säännöllisesti, ja korjaan heti ilmenevät viat.
Eikä sen citukan korjaaminen ole yhtään työläämpää, eikä vaikeampaa kun muidenkaan merkkien.
Nk "automiehet" jotka tietää kaiken, eivät taida tietääkkään kaikkea.... :)

Niimpä kait,mut "automies" joka säätää tinskun ruiskua katsastuksessa tietää kyllä jostain aika paljon,siinä kun ei tehtaan jäljiltä ruiskuja ole ;)

Ja saattaa ne Xsarastakin jotain huomautella kun ajelet siihen 335555 km lisää ;D

Reverend

Lainaus käyttäjältä: Xari - lokakuu 06, 2007, 22:35:05
Lainaus käyttäjältä: arn - lokakuu 06, 2007, 12:14:01
Minun citukassa ei ole ollu vielä kertaakaan mitään huomauttamista katsastuksessa.
Xsara 2.0hdi vm. 2001 220000 km.
Mutta huollankin autoani säännöllisesti, ja korjaan heti ilmenevät viat.
Eikä sen citukan korjaaminen ole yhtään työläämpää, eikä vaikeampaa kun muidenkaan merkkien.
Nk "automiehet" jotka tietää kaiken, eivät taida tietääkkään kaikkea.... :)

Niimpä kait,mut "automies" joka säätää tinskun ruiskua katsastuksessa tietää kyllä jostain aika paljon,siinä kun ei tehtaan jäljiltä ruiskuja ole ;)

Ja saattaa ne Xsarastakin jotain huomautella kun ajelet siihen 335555 km lisää ;D

Eipä kai siellä mitään huomautettavaa ole sittenkään jos kerran huollatat autoa säännöllisesti. Ellei sitten jää korjaamolla jokin kohta väliin..

Hydesitikoiden kohdalla voi mennä asentajalla sormi suuhun, sillä vaatiihan ne vähän erikoisosaamista? Vaikka yleensä toisin käsitetään, kyläkorjaamoitakin voi olla hyviä, jotka osaavat sitikat jos vaan ovat niitä aiemmin tehneet.. Mutta niissä taas ei ole mahkuja uudempien järjestelmien suhteen. Kyllä se vaan on niin että oli merkki mikä tahansa työn jälki on kiinni juuri tekijän ammattitaidosta!

japa

Tulipa haettua Xantialle leima ensi vuodeksi. Oulun katsastus Oy:llä Alppilassa käytin (http://www.oulunautokatsastus.fi/). Avajaistarjouksena koko lysti maksoi vain 45 euroa (tarjousaika loppui tänään). Palvelu oli hyvää ja tarjoilua aivan järkyttävän paljon: hernekeittoa, makkaraa, kahvia, pullaa, leivoksia...

Niin ja mitään vikaa ei löytäneet. Eivät edes sitä, että takasumuvalo ei toimi. Ei ole tosin toiminut vuosiin, mutta pitää jättää täkyksi taas ensi vuodelle  ;D
Ajossa: C5 II Break 2,0 HDi 136 (RHR) AM6 -06 + 406 HDi (RHZ) -00
EX-PSA:t: C8 2,2 bensa (3FZ) -05 + 406 GW HDi (RHZ) -04, Xsara 2,0Hdi Break -00, Xantia 2,0SX Berline -95, 406 2,1TD -98, 205 Rallye -90

ealab

#109
Myös "meirän huushollin" sitikat ovat läpäisseet katsastukset 13 vuoden aikana moitteitta. Eli siitä, kun siirryimme sitikka-kantaan. Asiasta toiseen. eräässä ostarissa käveskelin sitikkalippis nupissa, tuli vastaan paljon essonbaareja kolunnut? tyyppi ja murahti: " tosta ei koskaan tule minun autoa". Varmaankin paljon asiantuntevaa kokemusta takanansa.

vihreäpallinen

Kävinpä tuossa katsastamassa pari kuukautta sitten viidellä kympillä ja mäyräkoiralla ostamani ZX:n. Katsastus maksoi enemmän kuin auto  >:(, 61 euroa. Heittämällä läpi, vähän valojen säätöä. Seuraava katsastettava on 2CV-projekti, joka pitäisi rekisteröinti kuntoon saattaa talven aikana.

Ceeviitonen

Lainaus käyttäjältä: ealab - lokakuu 13, 2007, 20:09:44
Myös "meirän huushollin" sitikat ovat läpäisseet katsastukset 13 vuoden aikana moitteitta. Eli siitä, kun siirryimme sitikka-kantaan. Asiasta toiseen. eräässä ostarissa käveskelin sitikkalippis nupissa, tuli vastaan paljon essonbaareja kolunnut? tyyppi ja murahti: " tosta ei koskaan tule minun autoa". Varmaankin paljon asiantuntevaa kokemusta takanansa.

Kumma kun joidenkin pitää osoittaa mieltänsä tuntemattomillekin, pitäisivät mielipiteensä omana tietonaan. Ei tulisi mieleenkään mennä sanomaan vastaavaa jollekin Toyota- tai Mersulippismiehelle tai mitä noita muita merkkejä nyt onkaan :)
Tuollainen käytös voi kyllä osoittaa epävarmuutta tai itsetunnon puutettakin?

nimim. "sitikkalippis päässä kulkenut"
Autoilua sitikoilla vuodesta 1988 (BX, CX, Xantia, C5, C3). Vuodesta 2010 pelkästään fillarointia.

PicassoHDI

Picasson kävin katsastamassa ja ei mitään moitittavaa. Kats.mies ei meinannut uskoa miten auto voi olla näin siistissä kunnossa vaikka on turvaistuimet takapenkillä  ;D Katsastusmies kans kehui, että citikoissa aika vähän ollut moitittavaa.

jd69dj

#113
Onko missään ollut koskaan lueteltuna citikoiden hylkyjen syitä, iteltäni on BX ja Santtu molemmat hylätty kerran jarrulaikoista, Bexin laikat oli halki ja ohuet ja Santun laikat vaan ohuet,
Santussa tosin oli myös katin kenno kappaleina keskipöntössä ja arvot oli vähän pyllyllään...

... niin ja saihan yks inssi kerran taottua piikkinsä Bexin palkista läpi...

Reverend

Viimeksi kun käytin BX:n Katekalla, niin sain sellaisen lottokupongin ennen katsastuksen alkua missä oli kyseisen mallin yleisimmät hylkäysprosentit verrattuna muihin merkkeihin. Se kourassa oli sitten kiva odotella tuloksia.. ;D
Meni uusintaan johon vaihdoin mm. tukivarren helan, ohjauksen kuminivelen ja olikohan kallistuksenvakaajanpää kans? Oli siinä jotain muutakin vielä.. Lisäks selvisi että korjaamolla olivat jättäneet alapallonivelen väljälle >:( Onneks ei ollut ehtinyt irrota kokonaan. Oli muuten tarkin katsastus koskaan ja hyvä niin. Silti näin jotain 5tkm myöhemmin voi ite todeta että olis pitänyt vaihtaa ne toisenkin puolen helat sillä väljää tuntuu jo.

marx

Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - lokakuu 16, 2007, 16:36:50
Picasson kävin katsastamassa ja ei mitään moitittavaa. Kats.mies ei meinannut uskoa miten auto voi olla näin siistissä kunnossa vaikka on turvaistuimet takapenkillä  ;D Katsastusmies kans kehui, että citikoissa aika vähän ollut moitittavaa.
Niinpä; itse ajelin vuosia Ladoilla, vanhoillakin, ei koskaan mitään huomautettavaa. Eipä tietenkään koska pidin kunnossa, en niinkään katsastuksen vaan oman ja perheen turvallisuuden vuoksi. Ja useinkin sanoi katsastaja, ettei näissä (Ladoissa) juurikaan vikoja ole! Missähän merkissä niitä on?
ex Xsara 1,6 16V  XWagon A -05 (perhepiirissä edelleen)

ealab

Merkeissä, joiden kuskit eivät tekniikkaa tunne ja peukku ei ole paikallansa. Lada:t taitavat olla nykyään enemmän "ladanisteillä", jotka osaavat pitää huolta ladoista.

Jeth

Kävin tuossa viime maanantaina (29.10) XM V6 katsastamassa, eipä siinä muuta sanomista löytynyt kuin että laita akku kiinni ja hitsaa vähän helmoja. Noh, minäpä sitten pikaisesti hitsailin ja lähdin takaisin konttorille klo 16.45, eli juuri ennenkuin menee putiikki kiinni. Eipä katsastusmies vaivautunut edes katsomaan. "Eikö se ole kunnossa jos se kerta on korjattu" :)

Terveisiä Ace:lle, hyvin V6 pelaa ;)

tise

#118
käytin xantian (2.1td vm-98)viimeviikolla konttorilla.eipä se löytäny muuta sanomista kuin,et korjaa tuo rekisterikilven valo.  ??? teki mieli kysyä,et jos ei sitkusta muuta löytyny,niin eikös se kilpi yhelläkin näy ku tarkasti kahtoo. :-\
maltoin kuiteskin mieleni. :)
xantia 2.1 td vm-98.

Pasis

Lainaus käyttäjältä: tise - marraskuu 02, 2007, 21:20:54
käytin xantian (2.1td vm-98)viimeviikolla konttorilla.eipä se löytäny muuta sanomista kuin,et korjaa tuo rekisterikilven valo.  ??? teki mieli kysyä,et jos ei sitkusta muuta löytyny,niin eikös se kilpi yhelläkin näy ku tarkasti kahtoo. :-\
maltoin kuiteskin mieleni. :)


Eiköhän rikkinäisestä rekisterivalosta kuulu huomauttaa oli auto sitten muuten viaton tai täynnä vikoja. Siitähän siinä maksetaan 50-60 €, että viat huomataan ja niistä kerrotaan.

berlingo citikka

Ja ensivuonna jopa listataan viat tietokantaan josta niitä saa sitten udella jos päässyt unohtumaan ja tietenkin maksua vastaan.. :)
Sekä samalla saisi kysyä ihan kenen auton vikoja tahansa.. :) vaikka sen naapurin volvon tai mersun historiaa..

tise

ylivieskassa saa lystistä maksaa 65€!
xantia 2.1 td vm-98.

Velmanteri

Tikkurilan A-katsastus: Hinta 81 sis. obd-, ja päästömittauksen
Jono: H*lvetin pitkä. (2h)
Vellu alias Velmanteri
" Tässä on kato hydraulijousitus, se haistelee tietä."

Aakku

Nyt kun saatte niitä uusia teknisiä osia katsastuksesta, niin katsokaas pitääkö massat paikkansa. Siellä on tietokanta sekaisin ja esim. kantavuudet ja mallimerkinnät ovat sekaisin. Perävaunumassatkin on mitä sattuu.
Paras konsti on pitää vanha ote mukana, jos tämän uuden otteen tiedot on virheellisiä.
Citroën 2CV AZ Berline -56

Bordeaux

Lainaus käyttäjältä: Velmanteri - joulukuu 27, 2007, 17:52:12
Tikkurilan A-katsastus: Hinta 81 sis. obd-, ja päästömittauksen
Jono: H*lvetin pitkä. (2h)

Tattarisuolla 62e, jonoa ei yhtään kun varasin ajan etukäteen.