C5 - Käytetyn hankkiminen, mahdolliset vikakohteet vm.2001-2008

[C5 wannabe]

Kulmalistoista lakka irtoaa kuten olisi laitettu teippi päälle ja nykäistessä lähtenyt liikaa mukaan. Tuskin luonnossakaan näyttää pahalle kun ei kuvissakaan. Jaksaisi viikon vielä odottaa kohtaamista, niin auto kuin ostajakin.

Konttorilta saa uusia kilpiä ja edullisesti? :O Sehän kohentaa ilmettä kovasti.

Toinen 20004 yksilö tipahti esiin automaatilla ja auton viaksi sanotaan "moottori nykii isoimmalla vaihdealueella ajettaessa". Onkohan silti magneettiventtiilivika laatikossa? Kilometrejä siinä on 156 tkm.

[karilauri]

All right, kiitoksia! Kuinkas tuo AL4 on pelittänyt näissä 07/ 08 malleissa?
Öljynvaihdot samalla kun jakopäänremminvaihto, niin tie on auki taivasta myöten?

Hyvin toimii..

[C5 wannabe]

Eiköhän se myyty nokan eestä  ???  ???  ??? Perhana kun ei kerkiä pitkin Suomea ajeleen. Jos löytys vielä parempi kun jaksaa oottaa. Kokeilin kyllä C5 farmaria ja se oli kyllä hyvä, hintaa vain liikaa. Sai sentään vertailua minkälaista sopii vaatia, oli selvästi parempi ajaa mitä ensimäiseksi kokeilemani

[C5 wannabe]

Riittääkö 1,8 kone C5 manuaallille? Pösö 406:ssa se oli ihan hyvä ilman mitään valittamista, jos 2,0 on siltikin ajettavampi

[Hujane]

406 menee hyvin 1.8 koneella,se on ihan luontevaa, C5 on sellanen möhkö samalla versiolla,kyllä sillä pärjää mutta siihen taas on kuin 2.0 sopivampi,sanonta kuin nappi ohtaan vai kuinka kukaki haluaa sen ilmaista.

[Seevitska]

Riittääkö 1,8 kone C5 manuaallille? Pösö 406:ssa se oli ihan hyvä ilman mitään valittamista, jos 2,0 on siltikin ajettavampi

Hyvinhän tuolla 1.8-litraisella manuaalilla on reilut 10000 kilometriä törryytelty, ei valittamista. Toki kaksilitraisia malleja kannattaa etsiskellä vähän paremman suorituskyvyn takia (iso auto kuitenkin), mutta kyllä sillä pienemmälläkin pärjää ihan mukavasti.

[C5 wannabe]

Autowikissä 1,8 koneesta väitetään olevan 125 hevosvoimainenkin versio, se taitaa jo olla verrannollinen 138 tehoiseen.

Paras on kyllä varmasti 2 litrainen. Siisti 1,8 ois tarjolla jonka pyynti tingattunakin on minusta yläkantissa. Pitäs tieten olla kärsivällinen jotta löytyy ihan se mistä tykkää vaan ku ei taho jaksaa oottaa :DD

[Seevitska]

No jos auto muuten miellyttää sinua ja on hyväkuntoinen, ylipäätänsä ostamisen arvoinen, niin kyllä se 1.8 käy ihan hyvin. Onhan se hieman kaksilitraista laiskempi, mutta mainiosti sitä kulkee silläkin. Ei kannata hukata tilaisuutta, jos miellyttävä yksilö on kohdalle sattunut. Ei toki pidä hätiköidä ostoa, mutta ei kannata hyvän tilaisuuden mennä sivu suun.  :)

Kauheaa tyrkyttämistä, vaikken omaani ole myymässäkään.  ;D

[C5 wannabe]

Ensimmäisellä tinkauksella saatua hintaa en maksa, pitäs tippua vielä useamman satasen

[Seevitska]

Ensimmäisellä tinkauksella saatua hintaa en maksa, pitäs tippua vielä useamman satasen

Juu, katsoin sitä näyttämäsi yksilön hintaa. Kyllä siitä varmaan pari sataa kestäisi tiputtaa, mutta alle neljän tontun se tuskin mukaan lähtee.

[C5 wannabe]

Onko 1,8 koneisten jousituksessa sport-nappia? Puhutaan 2003 ikäisestä autosta

[Seevitska]

Onko 1,8 koneisten jousituksessa sport-nappia? Puhutaan 2003 ikäisestä autosta

Ainakaan halvimmassa X-varustetasossa ei ole sporttinappulaa. Useimmat taitavat kuitenkin olla SX-malleja, joista en sitten tiedäkään.

[raikka66]

1.8 koneisista en tiedä mutta mulla on -03 sx hdi ja siinä ei ole tuota jousituksen sporttinappia,esp;t ym. löytyy mutta tuota ei ole.

[C5 wannabe]

Liekö tarpeenkaan? Kahdessa kokeilemassani 2,0 litraisessa oli, ensimmäinen siis muutenkin huono ettei siitä passaa sanoa. Toisessa en havainnut lyhyehkön koeajon aikana etua. Taajaman hidastetöyssyissä hyppäytti kovemmin ja pyörittelyssä varmaan pitäisin pois päältä, maantiellä en tiedä.

[Seevitska]

Olen kyllä itsekin vähän sillä kannalla, ettei sporttisuus kuulu millään tavalla kaasuneste-sitikkaan.  ;)
DS3 ja muut kinnerit ovat sitten asia erikseen.

[KariM]

Makuasioita. Jotkut eivät huomaa eroa ollenkaan. Joidenkin sitikkafiilien mielestä sportiton on mukavampi, kun tietämyskone ei pysty koventamaan jousitusta. Omaan makuuni H3 oli koeajolla hassun vellova jo risteysajossa, ja niinpä oli mukava palata omaan plussalliseen jossa liikkeet ovat rauhallisemmat.

pyörittelyssä varmaan pitäisin pois päältä, maantiellä en tiedä.

Samanlaiseksi oma käyttöni on muodostunut. Rajanopeutena pidän noin 70km/h. Sen alapuolella  ollaan yleensä liikkeellä kuoppaisilla taajamateillä ja joustovaroja kaivataan. Nopeammassa vauhdissa lyhyemmät liikkeet tuovat omasta mielestäni vakaamman menon fiilistä. En minä sitä jatkuvasti räplää päällepois, vaan maantietaipaleelle lähtiessä muistan asian ensimmäisessä huojahduksessa, ja seuraavassa startissa se palaa taas oletukseen offille.

[C5 wannabe]

Samanlaiseksi oma käyttöni on muodostunut. Rajanopeutena pidän noin 70km/h. Sen alapuolella  ollaan yleensä liikkeellä kuoppaisilla taajamateillä ja joustovaroja kaivataan. Nopeammassa vauhdissa lyhyemmät liikkeet tuovat omasta mielestäni vakaamman menon fiilistä. En minä sitä jatkuvasti räplää päällepois, vaan maantietaipaleelle lähtiessä muistan asian ensimmäisessä huojahduksessa, ja seuraavassa startissa se palaa taas oletukseen offille.

Näin hyvinkin. Missä se plussa sitten on varusteena?

[djksi]

Onko 1,8 koneisten jousituksessa sport-nappia? Puhutaan 2003 ikäisestä autosta

Käsittääkseni 1.8:ssa ei ole missään sport-nappulaa. Korjatkaa jos olen väärässä. Muistaakseni luin jostakin näin ja täsmää ainakin oman 1.8:n kanssa.

[C5 wannabe]

Taas tietämätön kysyy, onko C5 käsijarru etu- vai takapyöriin liitetty?

[Topelius]

Etu

[C5 wannabe]

Sangen tärkeä tieto :O :O

[KariM]

Vasta nyt viidentenä talvena opin käyttämään tuota hyödykseni liikkeellepääsyssä jos toinen rengas jää sutimaan peilijäälle :-* Aiempina talvina oli nastarenkaat eikä tarvetta koskaan ilmennyt ;D

Onko C5 I/II ESP-malleissa "elektroninen tasauspyörästönlukko"?

[ealab]

Nyt olisi tarjolla C5 2003? 2,0i 16V SX berl. Hp 4,5t€. 138t ajettu. Ritikossa huollettu. Siisti, yhdellä ollut. Sport-nappi on. Hyvät talvirenkaat, kesikset voisi jossain välissä uusia. Koneesta kuuluu pientä naputusta, kuuluuko asiaan? Olisiko järkevä ostos, kun saisi vanhasta -99 >200tkm Bravasta tonnin hyvitystäkin.

[svc]

Onko C5 I/II ESP-malleissa "elektroninen tasauspyörästönlukko"?

Tavallaan on. Systeemi on nimeltään ASR. Se jarruttaa luistavaa pyörää pyöräjarrulla ja jos se ei riitä, niin alentaa seuraavaksi moottorin vääntömomenttia jarruttamisen avuksi.

ASR:n lisäksi autossa on BASR, joka estää etupyörien liiallisen luistamisen moottorijarrutuksessa.

[Seevitska]

Onko foorumilaisten mielestä mitään järkeä ostaa noin 300,000 km ajettua bensa-C5:sta (facelift)? Katselin yhtä nettiautossa, paljon vaihdeltu kuluvaa osaa ja vastikään katsastettu. Olemuksetaan siisti ja ryhdikäs, mutta upotanko käteni paskaan jos moisesta edes haaveilen? ???