vikakoodi lista oikoluku apua? vm.05 4D C5 HATCHBACK 2.0I AUTOMATIC-RCR

[CitikkaC5]

Autossa webasto. Lampunpesimet poistettu tai ei toimi ja parkkitutka ei toimi.
. Lähinnä kiinnostaisi tuo MIL ja moottorissa "peruskomponentti"? Autossa ei siis mitään vikaa ole, jos ei löydy mitään katsastusta estävää? Vaihdelaatikossa 5kpl tunnistamattomia koodeja tosin vaihdelaatikojakin näyttäisi olevan 2kpl?. Kiitos!


Merkki: Citroen                           |     Paikka: Motonet Porvoo
Malli: 4D C5 HATCHBACK 2.0I  AUTOMATIC-RCR|     Motomaatti: 02013
Vuosimalli: 2005                          |
Moottorikoodi (Tec Doc): RFJ (EW10A)      |
================================================================================
EOBD-TESTAUS
Auton vikamerkkivalo (MIL) ei pala.
Autostasi löytyi 1 päästöihin liittyvä vikakoodi:
*P0597   Lämmittimen termostaatin ohjainpiiri / auki


Toimintavalmiustestin osatestit:
ok                  Happitunnistin (Moottorin ohjausmoduuli)
ok                  Polttonestejärjestelmä (Moottorin ohjausmoduuli)
ok                  Peruskomponentti (Moottorin ohjausmoduuli)
ok                  Sytytyshäiriö (Moottorin ohjausmoduuli)
ok                  Happitunnistimen lämmitin (Moottorin ohjausmoduuli)
ok                  Katalysaattori (Moottorin ohjausmoduuli)
hylätty             Peruskomponentti (Moottorin ohjausmoduuli)
ok                  Happitunnistin (Ecu id = 164)
ok                  Polttonestejärjestelmä (Ecu id = 164)
ok                  Peruskomponentti (Ecu id = 164)
ok                  Sytytyshäiriö (Ecu id = 164)
ok                  Happitunnistimen lämmitin (Ecu id = 164)
ok                  Katalysaattori (Ecu id = 164)
hylätty             Peruskomponentti (Ecu id = 164)
================================================================================
JÄRJESTELMÄTESTAUS
Järjestelmäkyselyjä, joihin vastasi yksi tai useampi ohjainlaite,
tehtiin 14 kpl.

Testattavan auton mallisarjassa saattaa olla vaihtoehtoisia järjestelmiä ja
mikäli auton todellista järjestelmää ei voida varmasti tunnistaa, tehdään
kyselyt mallisarjan kaikille järjestelmävaihtoehdoille. Tulkinnassa tulee
ottaa huomioon vain auton todelliset järjestelmät. Esimerkiksi Moottori
-järjestelmiä voi olla listattuna useita, mutta tulkinnassa huomioidaan vain
auton oikean moottorikoodin mukainen järjestelmä.

Ohjainlaitteista luetut vikakoodit järjestelmittäin:

Järjestelmä: Rajoittimet, Turvatyyny MT/AT Autoliv
  (Ei vikakoodeja)

Järjestelmä: Mittaristo, Laite MT/AT Magneti Marelli
  (Ei vikakoodeja)

Järjestelmä: Mittaristo, Monitoiminäyttö MT/AT Borg
  (Ei vikakoodeja)

Järjestelmä: Ilmastointi, Ilmastointi MT/AT Visteon
  (Ei vikakoodeja)

Järjestelmä: Vaihteisto, Vaihteisto AT AL4
  (Ei vikakoodeja)

Järjestelmä: Vaihteisto, Vaihteisto AT AM6
  2282    Unknown fault code
  261B    Unknown fault code
  3C1E    Unknown fault code
  EE7B    Unknown fault code
  3E87    Unknown fault code

Järjestelmä: Jarru, ABS (Lukkiutumaton jarrujärjestelmä) MT/AT MK 60 ESP
  (Ei vikakoodeja)

Järjestelmä: Monitoiminto, Body computer (BSI) (Koritietokone) MT/AT Diagnoosi
*998     Ajovalojen pesimen pumpun releen ohjauspiiri

Järjestelmä: Monitoiminto, Ohjaustehostin MT/AT HPI
*998     Ajovalojen pesimen pumpun releen ohjauspiiri

Järjestelmä: Monitoiminto, Headlight (Xenon) (Ajovalojen säätö) MT/AT Valeo
*998     Ajovalojen pesimen pumpun releen ohjauspiiri

Järjestelmä: Monitoiminto, Paineilmajousitus Valeo
*998     Ajovalojen pesimen pumpun releen ohjauspiiri

Järjestelmä: Moottori, RFJ (VIN 6-8 = Moottorikoodi) MT/AT MM 6LP
  P0597   Säätökäyrästöohjattu termostaatti; avoin virtapiiri

Järjestelmä: Moottori, 6FZ (VIN 6-8 = Moottorikoodi) MT/AT Sagem S2000 PM2
  P0597   Säätökäyrästöohjattu termostaatti; avoin virtapiiri

Järjestelmä: Moottori, XFV (VIN 6-8 = Moottorikoodi) MT/AT Bosch ME 7.4.6
  P0597   Säätökäyrästöohjattu termostaatti; avoin virtapiiri
================================================================================
VIKAKOODIEN POISTO

Vikakoodien poistokomento on suoritettu;
tähdellä merkitty koodi (*) tarkoittaa, että vikakoodi on poistunut.
Toimintavalmiuden osatestit on nollattu.

[olli__o]

Voisikohan tuo vikakoodi johtua sähköisen termostaatin hajoamisesta (tai ehkä siitä että sen tilalle on vaihdettu perinteinen termari)?
http://www.trafi.fi/filebank/a/1414581759/3e8f6d7d4349a2e29ff67370995af597/16092-Citroen_OBD_vikakoodi_0597_sahkoinen_termostaatti.pdf

[Ceeviisi]

MIL-valo, lyhenne tulee englanninkielen sanoista Malfunction Indicating Light eli virheellisen toiminnan merkkivalo. Sen syttyminen tarkoittaa, että moottorin ohjausjärjestelmässä tai pakokaasujen puhdistusjärjestelmässä on jonkinlainen toimintahäiriö. Vian laatu selviää, kun auton OBD-pistokkeeseen kytketään OBD-testeri.  :)

[CitikkaC5]

Kiitos, heti tuli hyvää tietoa ja tosiaan MIL-valostahan lukee että ei pala eli sehän on hyvä asia eikä vika:)

[olli__o]

Ja varmaan parin automaattilaatikon tiedot näytetään turhaan varoiksi, eikös tuossa liene AL4 (nelivaihteinen), jossa ei vikakoodeja.
"Testattavan auton mallisarjassa saattaa olla vaihtoehtoisia järjestelmiä ja mikäli auton todellista järjestelmää ei voida varmasti tunnistaa, tehdään kyselyt mallisarjan kaikille järjestelmävaihtoehdoille. Tulkinnassa tulee ottaa huomioon vain auton todelliset järjestelmät. Esimerkiksi Moottori -järjestelmiä voi olla listattuna useita, mutta tulkinnassa huomioidaan vain auton oikean moottorikoodin mukainen järjestelmä." (moottori-sanan voinee korvata vaihteistolla)

Eihän tuossa ole Xenoneita valoina, niihin vaikuttaisi pesurit katsastuksessa?

[CitikkaC5]

Ei ole xenoneita ja autonpapereista löytyi tieto sähköisen termarin vaihdosta ja AL4 vaihdelaatikko ja moottorivaihdettu 25000km kohdalla... lienee ollut massiivinen vika. nyt mittarissa 225000. Onko automaateilla ajettu yli 300000km... kokemuksia?

[lukkis]

Kyllä ne kestävät, kunhan öljyt vaihdetaan 50-60 tkm välein. Saabilla vajaa 360 tkm mittarissa eikä ongelmia.