Xsara 1.9 TD vain Xsara 2.0 HDI?

[soikkeli87]

Hei haluaisin tietää kumpi noista moottori vaihtoehdoista olisi parempi valinta?kumpi kestää paremmin yms.kertokaa kokemuksianne moisista vehkeistä!!!!

[Pasi A S]

Ääni 2.0 HDille.Ainakin alkupään sarjan kampiakselissa on vulkanoitu hihnapyörä, sen kunto pitää tsekata. Ko osa oli mulla huonossa kunnossa ja vaihdettiin

[1-xantia]

Ehdottomasti HDI jos minulta kysyt  :)

[Hujane]

1.9td ei ole huono vaihtoehto jos jostain vaan löydät vähän ajetun....Hdiit on myös kestäviä ja niitä on tarjolla myös vähemmän mentynä....makuasia,hdi vetää tasasemmin ja td vielä on turbopotku jäljellä....

[Varjo]

Ääni Hdi. Kyseisel motil ajettu 389tkm

[Reverend]

HDi. Kulutus selvästi pienempi ja erittäin vaivaton moottori omistaa.

[MSallW]

HDI ja 110hv malli.

[hovilainen]

Kyllä nyt vähän makuasioistakin keskustellaan. 1,9 TDlläni on ajettu 860 tkm ja vain kansipahvi vaihdettu eikä kuluta öljyä enkä usko että ajamalla sitä loppuun saan. Vie naftaa hieman enemmän mutta on lämpöisempi. Nokkahihna vaihdettava useammin. Nuorukaishodarillani -99 ajettu vasta 650 tkm mutta kantta ei ole avattu. HDi miellyttävämpi ajaa ja menee tietysti pienemmällä ja on hiljaisempi ja talvella tuottaa vähemmän lämpöä ohjaamoon. Massamittari ja tyhjäkäynnin kanssa voi tulla ongelmia sekä yleensä moottorin ohjauksen ja lisälaitteiden kanssa. Kun lähden välimerelle otan aina esikammiolaitteen mukaan koska se ei hevillä jätä peliä kesken. Mainioita aikansa tuotteita kumpainenkin!

[Jankos]

hovilaiselle:



Kyllä se on juurikin niin että mikäli haluaa ehdottoman vaivatonta menoa niin dieseli on syöttöpumpulla. Vuosia sitten kun ostin matkailuautoa niin vaihtoehdot oli ducato common rail motilla ja sama kone syöttöpumpulla. Pumpullisen ostin ja täysin ilman vikoja mentiin ne muutama vuosi mitä se ajossa oli. Lisäksi etuna oli tehonsäädön helppous ;)

[Reverend]

Kyllä nyt vähän makuasioistakin keskustellaan. 1,9 TDlläni on ajettu 860 tkm ja vain kansipahvi vaihdettu eikä kuluta öljyä enkä usko että ajamalla sitä loppuun saan. Vie naftaa hieman enemmän mutta on lämpöisempi. Nokkahihna vaihdettava useammin. Nuorukaishodarillani -99 ajettu vasta 650 tkm mutta kantta ei ole avattu. HDi miellyttävämpi ajaa ja menee tietysti pienemmällä ja on hiljaisempi ja talvella tuottaa vähemmän lämpöä ohjaamoon. Massamittari ja tyhjäkäynnin kanssa voi tulla ongelmia sekä yleensä moottorin ohjauksen ja lisälaitteiden kanssa. Kun lähden välimerelle otan aina esikammiolaitteen mukaan koska se ei hevillä jätä peliä kesken. Mainioita aikansa tuotteita kumpainenkin!

Olet eri lukemilla kuin me muut :)

[jone_tku]

Hankintamietteissä täälläkin.  Mikä on 1.9TD kone, XUD vai dw8+turbo?   Etsin dw10 eli hdi. Mutta ikää 1999-2003 malleissa on joten talvi-kesävaihtelut särkee piirilevyt? 2001 näyttäis naftavero vähän laskevan. Berlingon dw8 huonommalla pumpulla jo aika koliseva. 304tkm ei syö öljyä.   

[Reverend]

Hankintamietteissä täälläkin.  Mikä on 1.9TD kone, XUD vai dw8+turbo?   Etsin dw10 eli hdi. Mutta ikää 1999-2003 malleissa on joten talvi-kesävaihtelut särkee piirilevyt? 2001 näyttäis naftavero vähän laskevan. Berlingon dw8 huonommalla pumpulla jo aika koliseva. 304tkm ei syö öljyä.

En ole kuullutkaan tuollaisista vioista.. Liekö kaikissa autoissa pitkälti samat levyt näinä päivinä ::)

[Teuski]

Hankintamietteissä täälläkin.  Mikä on 1.9TD kone, XUD vai dw8+turbo?   Etsin dw10 eli hdi. Mutta ikää 1999-2003 malleissa on joten talvi-kesävaihtelut särkee piirilevyt? 2001 näyttäis naftavero vähän laskevan. Berlingon dw8 huonommalla pumpulla jo aika koliseva. 304tkm ei syö öljyä.

1.9TD on XUD9, DW8:a ei ole turbolla. Mihis se dieselvero muka yhtäkkiä vuosimallin mukaan putoaa? Onko kakkoskoppainen xsara muka sitten sen verran kevyempi, että menis pienemmällä verolla?
Kannattaa myös muistaa, että sitä DW10:ä on Xsarassa 90hp ja 110hp versiona.

Nettiauton pikaisella selailulla kokonaismassat olis ainakin breakeissa HDi-koneen tyypistä ja mallisarjasta riippumatta 17xx kg

[japa]

Vuosimallista 2001 alkaen vuotuinen ajoneuvovero on päästöjen mukaan. Käyttövoimaveroon vuosimallilla ei ole vaikutusta.

[Teuski]

Joo. 2001 muuttui käyttövoimavero. Perusvero 01.01.2016 nousee. Paino ja/tai co2 ja käyttöönottovuosi.
http://www.trafi.fi/tieliikenne/verotus/ajoneuvovero/veron_maksaminen/ajoneuvoverolaskurit

Kuten linkkisi laskurillakin on todettavissa, ei se käyttövoimavero muutu yhtään mihinkään vuosimallin perusteella. Se perustuu vain ja ainoastaan ajoneuvoluokkaan ja kokonaismassaan sekä nykyään myös polttoaineeseen. Ajoneuvoveron perusvero määritellään 2001 ja uudemmissa alle 2500kg henkilöautoissa co2-päästöjen mukaan, vanhemmissa kokonaismassan mukaan. 

Pistätkö linkin 1.9 turbodiesel-Berlingoon, kiinnostaisi nähdä sellainen ;)

[Basbarduu]

Täällä kohta 400tkm rikki DW10TD koneella. Hyvä moottori matka-ajoon.

[läjjeejä]

näissä vajaan-30pakkasissa tuo 1.9td kun hehkut ja akku kunnossa niin laakin laite ja mikä parasta niin lämpenee nopeasti  hdi on vaan kylmempi siinä ero