C5 II 2.0 i 16v -2004 moottorin väännön rajoitinvipu

Aloittaja mn41, kesäkuu 25, 2015, 14:36:00

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

mn41

Otsikon mukaisen mustan tukitangon kumivulganointi on murtunut. Onko foorumilaisilla tietoa ko osan saatavuudesta tarvikkeena tai onko joku mahdollisesti korjannut irrallisilla kumityynyillä? Yritän saada kuvan liitettyä.

KariM

Alkuperäisosa maksaa jonkun verran alle satasen. Löytyy tarvikkeenakin, OEM-osanumero näkyy tuossa ilmoituksessa.

http://www.ebay.co.uk/itm/Top-Right-Engine-Mount-Mounting-Citroen-C5-C6-C8-Jumpy-Peugeot-407-807-Expert-/301570452344

Kerran olen tilannut tuolta myyjältä jotain, ei ongelmia.

Teuski

http://autopartsmarket.fi/?action=catalog_part_info_view&art_id=4025687&return=action%3Dcatalog_part_view%26data%5Bid_make%5D%3D24%26data%5Bid_model%5D%3D5390%26data%5Bid_model_detail%5D%3D18454%26data%5Bid_part%5D%3D10638%26data%5Bsort%5D%3D%26data%5Bname_group%5D%3D

Tuolla halvin 19,43€ ja Lemförderkin vain 35,66. Postikulut n. 11€ isommallekin paketille ja lähetti tuo kotiovelle.
PayPalilla maksamalla saa vielä vähän alennusta. Tuolta olen tilannut monta kertaa ja aina tullut mitä pitääkin ja nopeasti.
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-

mn41

Kiitos linkeistä, jonka kuvia katsottuani irroitin osan autosta ja totesin, että pultin keskiöholkki onkin vain kahdesta kohtaa halkaisijan suuntaisesti vulganoitu. Luulin, että vastakkaiset kumiosat olivat revenneet irti ulkoreunastaan, mutta niiden kuuluukin olla. Eli vain pieni hiusmurtuma kumiosassa oli näkyvissä, joten panin osan takaisin paikalleen, sillä tuskin kovalle rasitukselle joutuu, mutta tiedänpähän, että mistä löytyy. Kiitos vielä vastanneille.

hyper

Lainaus käyttäjältä: mn41 - kesäkuu 25, 2015, 17:27:04Eli vain pieni hiusmurtuma kumiosassa oli näkyvissä, joten panin osan takaisin paikalleen, sillä tuskin kovalle rasitukselle joutuu, mutta tiedänpähän, että mistä löytyy.

Kyllä se itseasiasa aika kovalle rasitukselle joutuu, kyseinen osa juurikin estää moottorin holtittoman heilumisen. Siis jos on ehjä. Jos on risa niin moottori pääsee sitten rynkyttämään muutkin tuet piloille. Ja pakoputkikin voi kärsiä.
Nykyinen kulkuneuvo: Mustang Mach-E GT  Ex: Kia Optima, Honda CR-V,  Citroen C5-II Break

Kaasumies

Ainakaan vanhempaan C5:seen ei saa mistään sitä pakosarjan ja katalysaattorin välistä jousto-osaa, vaan pitää ostaa koko pakari edestä taakse asti. Pitääpä omastakin moottorista tarkistaa toi tuki.

mn41

Ohoh, hyvä tietää nuo seuraamukset ja hankkia ehyt osa.

Ton Eric

Lainaus käyttäjältä: Kaasumies - kesäkuu 25, 2015, 20:07:27
Ainakaan vanhempaan C5:seen ei saa mistään sitä pakosarjan ja katalysaattorin välistä jousto-osaa, vaan pitää ostaa koko pakari edestä taakse asti. Pitääpä omastakin moottorista tarkistaa toi tuki.
Vannoutuneena T-S-I-miehenä sanoisin että ei ole tekemätön paikka. Aika arvokas vaikuttaisi oleva tuo pätkä valmiina osana.  Lagunassa on vastaavan kaltainen joustokappale; pakosarjaan liittyvä laippa on kiinni joustossa, itse joustokappale on n.10-15cm. ja putki jatkuu katalysaattorille. Tarvikejoustokappale bitleemassa tai moponetissä pari kymppiä. Pari-kolme tuntia työtä niin kyllä sen korjattua saa sen joustoliitoksen.
ex. Saab 99, Saab 900, Saab 900T, Opel Corsa, Subaru Legacy 200, Ford Scorpio, BMW 518, Audi 100, Ford P100, Mitsu L-200, Toyota Hilux, Nissan King-Cap, Hyundai H1 Van, Fiat Bravo, Peugeot 406, BMW 325, Volvo 850 T5, Renault Laguna. Nyt C5.

KariM

Motonetistä löytyy EW-koneiselle 406:lle joustopala. Tälläkin foorumilla jossakin on viesti onnistuneesta sovituksesta C5:n putkeen.