C5 III kulutukset

[TeeKoo]

Päivitänpä minäkin, 2,2 HDi.

Edellinen tankillinen puhtaasti kaupungissa, keskinopeus 27 kmh, ajotietokone näytti 9,4. Keskinopeudesta näkee, ettei ole päästy edes 50 kmh ajelemaan kovin pitkään. Valoista valoihin.

Nyt viikonloppuna 300 km möklkireissu peklkkää maantietä. Osa motaria, suurin osa satasen alueella muta myös soratietä parikymmentä kilsaa,  Keskinopeus 78 kmh, kulutus 5,4 (tietokoneen mukaan).

[JPL]

Aika hyvä lukema, ottaen huomioon auton painon.

[Hcet]

Nyt olisi kertynyt tuntumaa kulutuksesta vajaan 20tkm matkalta ja täytyy sanoa että ei tuo ihan pieniruokaisin ole ja on todella herkkä kaasunkäytölle.

Talvella kulutus pyöri yli 8L/100km paikkeilla kun ottaa huomioon webaston. Ajotietokoneella siis luki 7,7-8,3l/100km ja siihen se noin 0,5l/100km lisää webastosta.  Talvella maantieajossa Tre-Oulu pääsi parhaillaan ajotietokoneen mukaan 5,5l/100km ja webastoa tuohon ei paljoa tarvitse laskea koska käyttö oli pientä nähden moottorin muuhun käyntiaikaan (itseltä on ajowebasto kytketty pois, ihan webaston kestoiän takaamiseksi kun ajottain tulee lyhyttäkin pätkää ajettua)

Kesällä näkyy kulutus pudonneen tuohon 7l/100km tienoille, mutta taas matka-ajossa kulutus noussut johtuen kovemmista nopeuksista.
Tre-Oulu väli meni nyt 6,2l/100km ja keskivauhti oli 96kmh.

Kulutus on kai ihan kohtuullista tuon kokoluokan autolle, mutta itseä ihmetyttää tuo kulutuksen todella nopea nousu kun kaasua käytettään reippaammin. Paljon kiihdytyksiä ja kaupunkiajoa ja moottoritietä niin kulutus on noussut selvästi

Vanhalla autolla ei kulutus juuri muuttunut ajoi niin tai näin. Eikä dieselissä sen kuuluisikaan.
Vanha nyt oli kyllä sen 500kg kevyempikin ja manuaali

Tosiaan C5 163Hdi ja automaatti

[PT 70]

136 HDI+A: Kesällä 5,8, talvella 5,3. Matka-ajoa.

[Zego]

Onpa Htec:llä raskas kaasujalka koska itselläni sama paketti vm 2011 ja todellinen kulutus seilaa välillä 5,7-6,8 l/100 km, talvella tietty tuo suurempi luku. Tankatessa mittaan.

[Hcet]

Onpa Htec:llä raskas kaasujalka koska itselläni sama paketti vm 2011 ja todellinen kulutus seilaa välillä 5,7-6,8 l/100 km, talvella tietty tuo suurempi luku. Tankatessa mittaan.

En tiedä onko jalassa vai ajoympäristössä, mutta tollaisia lukuja tarjoaa ajotietokone, todellista en uskalla edes mitata
Kuitenkaan en kaahaa ja ajelen aikalailla rajoitusten mukaan.

Toisaalta oli edellisenkin jäljiltä ajotietokoneella yli 7l/100km lukemat niin en jaksa uska autossa olevan vikaa. Tietynlainen ajo taitaa vain olla tuolle myrkkyä   

[Jalamari 53]

Melkein 6 tuh ajettu tammikuulta ja kulutus ajotietokoneen mukaan 6.3. Mukana Lapin reissu ja pääsääntöisesti lyhyempää ajoa, kaupunkiin matkaa 10 km.
Keskinopeus 57. Eiköhän tuo kerro suurinpiirtein todellisen kulutuksen. Auto 163 hp CrossTourer.

[RHR]

 En tiedä onko jalassa vai ajoympäristössä, mutta tollaisia lukuja tarjoaa ajotietokone, todellista en uskalla edes mitata
Kuitenkaan en kaahaa ja ajelen aikalailla rajoitusten mukaan.

Toisaalta oli edellisenkin jäljiltä ajotietokoneella yli 7l/100km lukemat niin en jaksa uska autossa olevan vikaa. Tietynlainen ajo taitaa vain olla tuolle myrkkyä   
[/quote]
Minä oon kans tullu siihe tulokseen , että täys mahdottomuus päästä lähellekään 6 litraa edes matka-ajossa. Oikein yrittämällä yrittänyt ajaa hillitysti ja vakkari päällä asetuksella 105-107 km/h ja todellinen mitattu kulutus 6,5 litraa satasella ( näytössä 5,6 keskikulutuslukema). Heti kun tähän tulee taajama-ajoa vähääkään päälle niin kulutus nousee noin litralla.

Henkisesti helpommalla pääsee kun ei kiinnitä mitään huomiota kulutukseen. Syökööt sen mitä syö. Jos se vaan on niin, että nämä alkupään X7 sitikat on kovia syömään..tai sitten tuossa on fappi tukossa 

[Zego]

Hmm, ei kai Neste Pro Dieseli voi olla selityksenä? Sitä käyttänyt alusta asti.

[Megaman]

Kannattaisko ajaa pari pullolista läpi puhdistuslitkua? Webaston läpi samalla. Ei ole kallis kokeilu.

http://www.motonet.fi/fi/tuote/608185/Motox-Diesel-injection-cleaner-250ml

[Jankos]

Hyvä konsti koneen parempaan toimintaan on kun laittaa koukkuun (jos vaan on) ison kärryn kunnon kuormalla ja ajelee vähintään 100 km lenkin... Melkein aina on mun vehkeet alkanut kuluttaan normiajossa reilusti vähemmän.

[Hcet]

Kannattaisko ajaa pari pullolista läpi puhdistuslitkua? Webaston läpi samalla. Ei ole kallis kokeilu.

http://www.motonet.fi/fi/tuote/608185/Motox-Diesel-injection-cleaner-250ml

No tässä olis taas lähiaikoina oulun reissu edessä. Vois kaataa purkin tuota ja purkin dpf cleaneria ennen matkan alkua. Lähteä vielä liikkeelle vajaalla tankilla niin olis seos vahvempaa.

Itse olenkin miettinyt jos loukku on vähän tukossa jo, kuitenkin melkein 200tkm lasissa jo.
Tukkeutunut loukku meinaan nostaa äkkiä kulutuksen taivaaseen. On tullut vierestä nähtyä kun yhdessä toisen merkkisessä autossa nousi kulutus 3-4 litraa sadalla ja öljy alkoi lisääntymään senttejä vaihtovälillä...

[Ves_ku]

180 Bluehdi tourer automaatti on vienyt ensimmäisen 9000 matkalla tietokoneen mukaan 6.6 litraa sataselle. Ajotyyli ei mikään rauhallisin ole ja lisäksi tosta matkasta on ollut noin 2000 kilsaa kelkkakärry perässä. Kerran tankillisen vertasin todelliseen kulutukseen ja piti tietsikan kanssa yllättävänkin hyvin kutinsa. Totuus kokonaisuudesta voi toki olla mitä vaan, mutta tosiaan yllätyin ajotietokoneen tarkkuudesta ton yhden tankillisen osalta.

Edit: Tänään otin tankin täyteen 70,34 litraa ja 1064 km eli 6.61 sataselle tietokone näytti 6.6 litraa. Pitäis vertailla hiukan pitempää väliä ja tarkistaa myös matkamittarin paikkaansa pitävyys.

[CarrierGrade]

Niin tai näin kulutus mutta ihmetyttää että 2017 ajotietokone näyttää 0,5 ltr pienempää kulutusta kuin tankkauksella todettu 1000km ja 64 ltr kerrasta toiseen.  Näyttö hekkuttaa viikosta toiseeen 5,6-5,8 keskikulutusta ilman Webastoa. Aikalailla 10% virhe. Tarkoitushakoisuuttako?

[Jalamari 53]

Vaikuttanee tuohon virheeseen myös mitkä renkaat alla. Minulla oli 225.60-16 kitkarenkaat tammikuusta toukokuulle ja 6 tuh kilometriä ja 6.3 l.
Mukana oli alussa myös Webasto mukana sekä esilämmityksellä ja lisälämmityksellä. Pelkkä Lapinreissu, 1500 km meni 5.6 litraa satasella.

Tuo hiukkasloukun tukkeutuminen varmasti lisää kulutusta jos ajettu lähemmäs 200 tuhattta. Omaan tuli vasta 40 tuhatta täyteeen.

[RHR]

Onko täällä ketään, joka olisi pessyt loukkua? Vai onkohan moinen ajan tuhlaamista ? Voisi olla kesälomalle semmoinen sopiva puuhapiste painaa painepesurilla enimmät moskat pois.. Vai onkohan C5:n RHR koneen FAP niin vaikeassa paikassa, että ilman nosturia turha edes kuvitella..
(229 tkm mittarissa)

[CarrierGrade]

Kannattaako pestä jos hinnat ovat tätä luokkaa http://www.hiukkassuodatinkauppa.com/content/fi/52/458/457/207/C5.html

[RHR]

Kannattaako pestä jos hinnat ovat tätä luokkaa http://www.hiukkassuodatinkauppa.com/content/fi/52/458/457/207/C5.html

http://www.hiukkassuodatinkauppa.com/content/fi/52/34/458/207/2000CC.html
No eipä kyllä. Näyttäis olevan fappi samassa köntissä katalysaattorin kanssa ( pulttiliitoksella yhdistetty ) . Tyhjäys ja uudelleen ohjelmointi kuitenki maksaa triplasti ku mitä uus tarvikeosa.

[rimpjar]

Tuli tässä mieleen kun lukasin noista partikla filttereistä, niin onkos tuossa 200hdi -14 moottorikoodi 4HL DW12C perinteinen partiklafilter
kuten tuossa vanhemmassa 2.0hdi -07 on vai joku muu.

[Wilma191]

Noh,mulla vei 1,6ehdi pitkässä juoksussa koneen mukaan 6,7,käytännössä kaupunkiajossa!Oli mielestäni pieni,koska edellinen x7 2.0hdi man vei 7.1..Molemmat oli takseja..Mehutomaatti"vanha"vei n.9l kaupunkiajossa..Kehitystä!ja yli 800 000 km oli kokonaismatka!Paljon sitten jäikin juttua takaraivoon,kun hdiillä n.yli 2milj kerkis kokemusta tulla!Nyt invana makaan,mutta hodarista ei johdu!😂😅😎😇

[TeeKoo]

KÄvin tankilla. Ajotietokone näytti 6,4. laskettu 6,7 joten kohtalaisen tarkka tuo mittaus on. Pitääpä seurata onko virhe samansuurinen koko ajan.

[Hcet]

Kannattaisko ajaa pari pullolista läpi puhdistuslitkua? Webaston läpi samalla. Ei ole kallis kokeilu.

http://www.motonet.fi/fi/tuote/608185/Motox-Diesel-injection-cleaner-250ml

No tässä olis taas lähiaikoina oulun reissu edessä. Vois kaataa purkin tuota ja purkin dpf cleaneria ennen matkan alkua. Lähteä vielä liikkeelle vajaalla tankilla niin olis seos vahvempaa.

Dpf cleaneri ei ainakaan tehnyt mitään vaikutusta. Vajaa 500km tre-oulu ja kulutus 5.9 ja keskivauhti 90kmh. Kaksi desiä laski aijemmasta, mutta alkupään ruuhkan ansiosta keskivauhtikin oli 6kmh pienempi, kuin viimeksi

Kyllä se tuo vain on janoisa

[Ves_ku]

Edellinen tankkaus 6.66 litraa sataselle ja tietokone näytti 6.6. Ilmeisesti start stop systeemi pitää tietokoneen mittaaman kulutuksen tolkuissaan.

[Ves_ku]

Laitellan näitä nyt tänne ylös. 6.14 todellinen ja 6.1 tietokone.