Polttimot mäni taas

[Joshua]

5.1.2015 takuuseen vaihdetut Phillipsin "kalliit" 35,90€ polttimot kestivät taas ~ 4kk, sitä ennen 3kk.
Olen kyllä kokeillut perushintaisiakin mutta eipä ne sen kauemmin tunnu kestävän, tulikin siis tuossa mieleen että onko tää vaan sitikat sähköjen oikeaa toimintaa vai onko esim jännitteensäätäjässä jokin vika ja voiko sen helposti selvittää (ja halvalla) ?
Auto on siis C4 -06.

[Zego]

Sitikan sähköissä tuskin vika, akut ovat tänä päivänä se pääsyy jos lamput poksahtelevat (täyshalvennettuja valitettavasti ja jopa tehtaalta "rikki") *mutta* eihän tuollaiset kalliit Philipsit (jossa jotain 50% tai enemmän luvattu) edes kuulu kestää kuin 3-4 kk. Osta Osramin 3 vuoden takuulla olevat Ultralifet, niin kyllä kestää sen luvatun 3 vuotta *tai* sitten akku on vaihtokunnossa. http://www.osram.com/osram_com/products/lamps/vehicle-and-bicycle-lighting/cars/halogen-headlight-lamps-for-cars/ultra-life/index.jsp?productId=

[kaselin]

Mittaa ettei lataa liikaa (jännite) ja akku.

[Joshua]

Okei Osramit olis siis suositeltavat, akku on tosiaan vaihdettu viime vuonna orkkis akusta Boschiin että siinä ei pitäisi olla vika, kiitos vinkeistä.
Täytyy ostaa myös uudet kannat polttimoille kun ne on jo vähän murtuneet ja huonossa kunnossa.

[Reverend]

Mulla oli samoihin aikoihin yhdet Philipsin xtremevisionit jotka kesti vain pari tonnia. Normaalisti kestää moninkertaisen määrän kilometrejä.. Voi olla polttimoissakin vikaa.

Motonetin takuu polttimoille on 2kk ja just meni tuosta yli niin ei saanut vaihdettuakaan >:(

[ealab]

Lampun, polttimon käyttöikää lyhentää ylijännite. Eikä suorassa suhteessa, vaan ikä lyhenee paljon jyrkemmin, kuin jännitteen nousu. Myös tärinät ei tee hyvää. Onko hyvin matalaprofiiliset kumit ??? :)

[kaselin]

No ei ole monimutkasta mitata jännite.

[Greyhound]

Täältä myös suositus Osramin Ultra Lifeille, 2013 kesäkuun lopussa vaihdoin nuo H7 polttimot ja vieläkin molemmat toimii. Ajanut olen tosin vaivaiset 15tkm polttimoidenvaihdon jälkeen mutta kuitenkin, ja aina ajovalot päällä.

[kaselin]

3V kesti femmassa osramit Vehon laittamat.

[Zego]

Ei kai se jännitteen mittaus nyt kuitenkaan itsestäänselvää ole?  :)

[ealab]

Kyllä se on itsestäänselvää. Eri asia sitten, jos ei ole yleismittaria nähnytkään, saati mittaustapoja. Yksi syy polttimoiden zippaamiseen olisi mahdollisesti akun, tai systeemin äkilliset jännitenousut. Esim. löysä akunkenkä, huono akun miinusmaadoitus, tms.

[rallipatonki]

Vaihdoin lähes välittömästi jälkiasennus ksenonit halogeenien tilalle, mutta jo muutamassa viikossa mitä kerkesin halogeeneilla ajaa toiselta puolelta meni polttimo. Ksenoneita paikoilleen laittaessa huomasin, että polttimon ympärillä olevan peltihäkkyrä on vinossa molemmin puolin ja toisella puolella jopa osui polttimon lasiin. Ruuvari polttimon reiästä sisään ja vääntelyä niin että häkkyrä on keskitettynä polttimoon nähden. Epäilen että polttimoiden ennenaikaiset hajoamiset ovat johtuneet juurikin tuosta.

[ealab]

Varmaankin, jos polttimo olisi vielä päässyt liikkumaan irtonaisen tuntuisesti. Huomattu: ei polttimo hajoa, kun konepellin nakkaa kiinni, on ns. lyhdyssä massahitausmomenttia vähän. Mutta sama polttimo hyppysissä, jo irroitusvaiheessa, kevyt polttimo, teräviä lyhyitä liikkeitä, se on kaput.