kaasu jää huutamaan aamulla

[c5sella]

Moikka! outo vika,kun aamulla laittaa auton käyntiin alkaa kone huutamaan 3000 kierrosta joku 1min ja sit tasottuu ales vaikka on johdon päässä ollu yön,sen jälkeen toimii taas normisti koko päivän,onko jotain ehdotusta?

c5 1.8 bensa 2003vm ajettu 325000

[Mguel]

Asentotunnistin kontakti häiriö - onko opetettu kaasua koska viimeksi ?

[c5sella]

ei oo ikänä opetettu,mites se tapahtuu?

[Muumuupapa]

Sama vika meikäläisellä. Kylmänä kaasu hirttää hetkeksi kiinni. Auto on C5 1.8 -03

Voiko tuolle tehdä mitään kotikonstein?

[Kaasumies]

http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=9&t=16462
Eli ekan tapauksen marssijärjestys:
- ulkolämpötila yli 6'C, auto paikoillaan eikä käynnissä.
- kaasu pohjaan, virta päälle, kaasu pois
- odota vähintään 20s painamatta kaasua virta päällä
- virta pois.
Tuota kannattaa kokeilla, yllättävän paljon muuttui itselläkin auto aikoinaan kun nuo temput tein

[Muumuupapa]

Ei auttanut polkimen opetus. Viileinä aamuina kaasu hirttää edelleen. Lyhyen ajon jälkeen alkaa taas toimimaan normaalisti.

[KariM]

Onko akun kunnosta arviota?

[Muumuupapa]

Onko akun kunnosta arviota?

Ei ole ainakaan päässyt syväpurkautumaan eikä siinä ole esiintynyt muitakaan ongelmia. Pitkiä sahauksia ei ole tarvinnut tehdä, sillä auto hörähtää kelillä kuin kelillä salamana käymään kun avainta käyttää starttiasennossa.

[keijok]

http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=9&t=16462
Eli ekan tapauksen marssijärjestys:
- ulkolämpötila yli 6'C, auto paikoillaan eikä käynnissä.
- kaasu pohjaan, virta päälle, kaasu pois
- odota vähintään 20s painamatta kaasua virta päällä
- virta pois.
Tuota kannattaa kokeilla, yllättävän paljon muuttui itselläkin auto aikoinaan kun nuo temput tein

Tarkennuskysymys tähän sopeutusasiaan kun tuntuu olevan kahta tietoa liikkeellä. Tuo yllä oleva toimii ainakin V6:ssa mutta entä muissa? Minun käsittääkseni/kokemukseni perusteella ei toimi ainakaan omassa vm2007 2,0 koneisessa.

[Joker-1979]

http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=9&t=16462
Eli ekan tapauksen marssijärjestys:
- ulkolämpötila yli 6'C, auto paikoillaan eikä käynnissä.
- kaasu pohjaan, virta päälle, kaasu pois
- odota vähintään 20s painamatta kaasua virta päällä
- virta pois.
Tuota kannattaa kokeilla, yllättävän paljon muuttui itselläkin auto aikoinaan kun nuo temput tein

Tarkennuskysymys tähän sopeutusasiaan kun tuntuu olevan kahta tietoa liikkeellä. Tuo yllä oleva toimii ainakin V6:ssa mutta entä muissa? Minun käsittääkseni/kokemukseni perusteella ei toimi ainakaan omassa vm2007 2,0 koneisessa.

Ainakin omaan -06 tuo tepsii, mutta en usko sen auttavan tähän ongelmaan jossa kaasu jää huutamaan..

[Muumuupapa]

Mikä tuota kaasuläppää liikuttaa? Kun jalka nostetaan kaasupolkimelta, sulkeutuuko kaasuläppä imun, jousen vai moottorin voimasta? Voiko kaasuläpän akseli olla niin jumissa, ettei läppä reagoi jalan nostamiseen polkimelta?

[toiras]

Entä tämä toinen ohje samalta Sverige foorumilta Kaasupoljin  ylhäällä laita virrat päälle,polkaise kaasupoljin pohjaan,päästä poljin,käynnistä ilman että painat poljinta.Tepsiikö tämä mihinkään C5:een