Takavalojen kytkentä päivävalojen yhteyteen

Aloittaja Aakku, tammikuu 11, 2015, 09:06:12

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Aakku

Tuossa aikaisemmin totesin minulle kerrotun, että takavalot pimenee päivävalojen yhteydestä ikuisiksi ajoiksi, jos C4 -11 malliseen mennään tekemään softapäivitys.

Tuossa juttua ja listausta hieman automerkeistä asian tiimoilta....
http://www.iltalehti.fi/autot/2015010918970070_au.shtml


Citroën 2CV AZ Berline -56

HiTec

Kyllä se noin vain menee, uusimmissa softissa on perät pimeinä PSA:n tuotteissakin :-\ Tosin yksi keino on kääntää ne ajovalot päälle ja antaa olla. Valot kyllä sammuvat kun autokin sammutetaan ja syttyvät uudelleen käynnistettäessä, mutta toki tällöin menetetään täysin se koko päivävalojen idea :-\

Toki se vaihtoehto II on sitten ihan fyysisesti laittaa parkit palamaan päivävalojen kanssa, yksi diodi päivävaloista parkkeihin ja homma valmis. Tällöin parkit syttyy kun päivävalotkin syttyy, mutta parkkien sytyttäminen ei sytytä päivävaloja. Ja vastaava vaihtoehto III on toteuttaa tuo releellä, jonka ohjaus otetaan päivävaloista. Vaan miten on nuo valojen CAN-ohjaus sitten toteutettu, mitä se tykkää tuollaisista hardware-muutoksista ???
Citroën Berlingo 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05

viikka-07

Heinäkuussa valmistetussa C4 eHDI premiumissa  takavalot palavat päivävalojen kanssa.

Aakku

Lainaus käyttäjältä: viikka-07 - tammikuu 11, 2015, 09:30:48
Heinäkuussa valmistetussa C4 eHDI premiumissa  takavalot palavat päivävalojen kanssa.
Tätä minä ihmettelin...
Merkkihuollossa vuosi sitten osoittivat uutta C4 autoa ja sanoivat, että jos päivitetään omastani päivävalot, niin perä pimenee ja paluuta ei ole.
Joku mättää tiedonkulussa. Joka tapauksessa päivävalon softaan ei silloin koskettu.
Citroën 2CV AZ Berline -56

läjjeejä

en ymmärrä maahantuojan kantaa ja valmistajan kantaa tähän liikenneturvallisuus kohtaan autoihin kyllä saadaan törmäystesteissä täydet tähdet  mutta takapää pimeänä autossa on riski .
asiakaskuntahan äänestää jaloillaan ja lompakolla jos sitikassa ei pala päivävaloilla takavalot ja eikä muka saa koodattua niin tuotteessa on enempi kuin paha suunnittelu kukkanen
-tästä seuraa se että ostaja meneekin nyt skoda liikkeeseen skodassa palaa päiväajovaloilla takavalkeet  ja ostaa skodan
-markkinatalous toimii näin   auto muuten ok

Aakku

^
Palaako ne takavalot Skodassa?
Minä olen ymmärtänyt, että tässä on takana EU, joka on uusista autoista ne kieltänyt.
Citroën 2CV AZ Berline -56

Pate

Onhan se hyvä kun ostaa markkinoiden rumimman auton vain sillä perusteella, että sen maahantuoja koodaa takavalot palamaan. Jos takavalojen palaminen on kaupan ratkaiseva tekijä niin voi voi.

Autoon voi myös laittaa ajovalot päälle ihan päivällä. Ihan kytkimestä. Silloin palaa takavalotkin.
Italia on ollut EU:ssa nettomaksaja 80-luvulta lähtien .

Xari

Uudet Skodat on ihan komeita ;D

Mut ihan EU:sta noi valomääräykset tulee, nykyhetkellä mennään siirtymäaikaa jolloin takavalot palaa tai ei, tulevaisuudessa ne ei pala missään.

kaselin

Tälläpelillä vilkut ja jarruvalotkin tulee tarpeettomiksi
Fiat Scudo 1,6 Multijet -08
C5 break 1.8 -03,
Peugeot Expert 1.9TD -00,
Honda GL1800-08, Xantia1,8 sx -94
edesmenneet 2cv4 -72, 2cv6 -82

Ralle

Lainaus käyttäjältä: kaselin - helmikuu 08, 2015, 19:47:57
Tälläpelillä vilkut ja jarruvalotkin tulee tarpeettomiksi

Tuntuu osan mielestä noi vilkut jo nyt tarpeettomilta.

HiTec

Lainaus käyttäjältä: Ralle - helmikuu 08, 2015, 20:51:31
Tuntuu osan mielestä noi vilkut jo nyt tarpeettomilta.

Ei kun niillä on vilkkujen osarit vielä maksamati ;D
Citroën Berlingo 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05

kaselin

Fiat Scudo 1,6 Multijet -08
C5 break 1.8 -03,
Peugeot Expert 1.9TD -00,
Honda GL1800-08, Xantia1,8 sx -94
edesmenneet 2cv4 -72, 2cv6 -82