Led pitkät C4:n keulaan.

[Aakku]

Olisiko ehdottaa hyviä ja C4: keulalle sopivia pitkiä lisävaloja?

[Aakku]

Olisiko ehdottaa hyviä ja C4: keulalle sopivia pitkiä lisävaloja?

No ei tullut kommenttia....
Nyt uutena ajatuksena on laittaa Hella Comet 200 Xenon valot. Rumathan ne on, mutta kun lähes joka aamu ja ilta tulee ajeltua mutkaisia kantateitä hirvi- ja peuralueiden läpi.

[Teuski]

Jos ihan halogeenit kelpaa ja halvalla haluaa päästä, niin suosittelen lämpimästi näitä:

http://www.erikoistekniikka.fi/tuote/wesem-hos2-lisävalo-/3030410005/

Hintaansa nähden todella hyvät. Jämäkät ja asennus & polttimon vaihto on helppoa.

[Aakku]

Jos ihan halogeenit kelpaa ja halvalla haluaa päästä, niin suosittelen lämpimästi näitä:

http://www.erikoistekniikka.fi/tuote/wesem-hos2-lisävalo-/3030410005/

Hintaansa nähden todella hyvät. Jämäkät ja asennus & polttimon vaihto on helppoa.

Mikä ettei..
Tehoja koitan hakea kun hommaan ryhtyy.
Tässä on kypsynyt myös ajatus Hella Comet FF 200 valoista. Etenkin tuo malli, jossa REF on 37,5. Mitäköhän eroa noissa 17,5 / 37,5 lampuissa on?
http://lisavalot.valmiskauppa.fi/comet-200-kaukovalo-harmaa-375-1224v-p-6311.html

Toinen mietintämyssyn alla oleva asia on valojen kiinnitys uusikoppaiseen C4 malliin. Yhtään reikää ei tule ja tarkoitus olisi riisua kesäksi lamput pois.

[Hujane]

Valitettavasti en osaa neuvoa mutta pistin bilteman xenonit C5 uuskoppasen keulaan,ongelmana on värinä,ei meinaa saada tukitankoja mihinkään kunnolla kiinni ja umpiot on aika paksut....kilpiteline muuten hyvä mutta pitää laittaa ylimääräiset pultit puskurin vahvikkeeseen...

[Teuski]

Tässä on kypsynyt myös ajatus Hella Comet FF 200 valoista. Etenkin tuo malli, jossa REF on 37,5. Mitäköhän eroa noissa 17,5 / 37,5 lampuissa on?

Referenssiluku kuvaa valokeilan pistemäisyyttä. Kerrallaan palavien valojen yhteenlaskettu referenssi saa maksimissaan olla 100.

http://www.offroadpaja.fi/index.php/tekniikkaa/78-eikategoriaa/124-valojuttuja.html

[Aakku]

Tässä on kypsynyt myös ajatus Hella Comet FF 200 valoista. Etenkin tuo malli, jossa REF on 37,5. Mitäköhän eroa noissa 17,5 / 37,5 lampuissa on?

Referenssiluku kuvaa valokeilan pistemäisyyttä. Kerrallaan palavien valojen yhteenlaskettu referenssi saa maksimissaan olla 100.

http://www.offroadpaja.fi/index.php/tekniikkaa/78-eikategoriaa/124-valojuttuja.html

Onko sitten niin, että Xenonit eivät näytä pitkälle, koska niissä REF on usein hyvin pieni?

Muistaakseni C4:ssäkin omat valot ovat REF 12,5, joten lisäpitkissä voi olla silloin REF 37,5.

Noin ylipäätänsä uuden C4 mallin pitkät ei näytä juurikaan pidemmälle kuin lähivalot. Pitää katsoa aina merkkivalosta kummat on päällä kohtaamistilanteessa koska ero valaisussa on olematon. Lähivalot on kyllä riittävät.

[Basbarduu]

Olisiko ehdottaa hyviä ja C4: keulalle sopivia pitkiä lisävaloja?

Ranskalaiseen ranskalaiset valot. Elikkä Cibien uudet LED lisäpitkät.

[Jankos]

Tuo referenssi kertoo tosiaan sen että kuinka kirkas valo on suoraan edessä määrätyn matkan päässä. Käytännössä kaikki lisäpitkät näyttää riittävän kauas, mutta paremmat näyttää riittävän leveällekin. 200 ff kiinanxenoneilla näyttää oikein mukavasti pitkälle ja riittävän leveällekin. Jos siis xenonissa ja halogeenilampussa on sama ref 20 niin halogeeni on pistemäisempi ja xenon näyttää leveän keilan.

Mutta tähän asti meidän asennuksissa parhaan hintalaatusuhteen tittelin on saanut strands ljusdal 270772: http://www.strands.se/ljusdal-halogen-slim/12710-0
Muovikuorinen, isohko, halpa, suht ohut. C5-1 keulaan sopii oikein hyvin ja saatavuus 35€ kappalehintaan on hyvä tuossa Vorssan rekkatarvikeliikkeessä.
Näihin ei laiteta edes xenonisettiä kun toimii ihan halogeeninakin riittävän hyvin, ja halogeenin etu että syttyy heti.

Aakku, jos nämä kiinnostaa nähdä käytännössä, niin onnistuu naapurikunnassa (jos oikein muistan asuinpaikkasi).

[Hujane]

bilteman xenoneissa ref 50.....ja noissa ledeissä oli vaihtoehtona joko 35wattiset tai 70 wattiset,olisi mukavaa nähdä käytännössä kuinka toimii...

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Autotarvikkeet/Valaistus/Valaistus/Kaukovalo-LED-42402/

[kaselin]

Noi kalliimmat cibiet tuplaa I koppasen vemman hinnan, noissa bilibaliteeman valoissa on liika referenssilukua.

[Kaapelimies]

Kyllä harmitti kaverin puolesta kun sen autoon asennettiin jotkut pikkuhellat, oisko ollut 200FF tms n. kymmenensenttiset. Vaatis ainakin 100W polttimot että ois mitään iloa. Itellä on keulilla ollut yleensä Boschia, Rallye225 on wanha ja toimiva, hintaluokka 50e/kpl ref. 37,5 ja ihan laillisella polttimolla pärjää. Jos kaveriksi on laittanut pistevalon (siis toinen ref 37,5 ja toinen piste), on pistevalossa ollut 100W polttimo jotta valokeilaan saa suunnilleen saman leveyden kuin lailliseen heittimeen. Pistevalossahan ei ole E-hyväksyntää joten siitä ei tule yhtään laittomampi isommalla polttimolla  .
Pari edellistalvea tuli ajettua Bosch Navigator Xenoneilla (Xenonhyväksytyt umpiot, kiinakamat sisällä) joissa keltainen polttimo ja kyllä tuo 2x50W oli ihan sopiva beksin keulalla.
Kun noita "halpoja" lamppuja kattelin mitä teme linkitti, niin ihan menee Boscin hintoihin kivisuojalla (sisältyy pakettiin). Boschissa on lisäksi metallinen heijastin, eli kestää hiukkasen isomman polttimon kuin kromatut muoviheijastimet...

[Aakku]

Noi kalliimmat cibiet tuplaa I koppasen vemman hinnan, noissa bilibaliteeman valoissa on liika referenssilukua.

Joo ei ne oikein käy laatuun.
Katotaan nyt, jos nuo Hellan Comet 200 xenonit saisi sopimaan. Olisi riittävän pitkä ja leveä valokeila. Hintaahan niilläkin on, mutta jos niitä sitten tarpeeksi kauan pitäisi.
Kyllähän se ulkonäkökin jotakin merkkaa. En oikein mielelläni laittais sellaisia, jossa kuupat on ämpärimuovin näköisiä härpäkkeitä.

[Hujane]

Eikä ne 50 ref umpiot haittaa,ottaa omat pitkät valot pois toiminnasta....ei niillä ainakaan mitään tee enää xenonien kanssa

[Aakku]

Eikä ne 50 ref umpiot haittaa,ottaa omat pitkät valot pois toiminnasta....ei niillä ainakaan mitään tee enää xenonien kanssa

Pirun rumat ne Bilteman valot.
Ei ainakaan sellaisia tule Citroënin keulalle, vaikka eivät ne mitkään lisävalot kaunistus ole henkilöautossa.

[Pate]

Eikö niitä lisävaloja saa maskin taakse piiloon.

[Aakku]

Eikö niitä lisävaloja saa maskin taakse piiloon.

Mitään ei puhkota ja muutoin ne ei maskin takaa valaise

[Xari]

Tässä on kypsynyt myös ajatus Hella Comet FF 200 valoista. Etenkin tuo malli, jossa REF on 37,5. Mitäköhän eroa noissa 17,5 / 37,5 lampuissa on?

Jossain oli väite että ainoa ero on polttimon asennussyvyys, kyllä noista 17,5 ihan hyvin valoa tulee, itsellä on moiset, jossain testissä nämä pesi useammat isommat, rakenteeltaan noi on säälittävän ja naurettavan väliltä olevat muovirimpulat ja xenon-version hinta oli muistaakseni päätön, kevyenä noi menee ilman ylätukia jos ajelee paremmilla teillä.

Pienissä valoissa likaantuminen vie heti tehoa, xantiaankaan ei vaan isompia saa jos meinaa saada ne puskurin taakse suojaan, ei viitsi pistää parin sadan ämpäreitä odottamaan jotain taskupysäkointiä opettelevaa tupeloa

[Aakku]

Eikö niitä lisävaloja saa maskin taakse piiloon.

Mitään ei puhkota ja muutoin ne ei maskin takaa valaise

Tähän lisäkysymys.
Mitenkäs tuollainen rekisterikilven taakse asennettava valoteline toimii? Ei jäisi reikiä näkyviin.
Tarvitaanko sille telineelle lisäkiinnitystä ja jos tarvitaan, niin löytyykö sieltä muovipuskurin takaa kunnon vastinpintaa.

Iski nuukuus. Viimeinen ajatus on Hella Comet FF 200 REF 17,5 ja niihin H3 +110 tehoilla.

[M.M.A]

Itsellä oli kilpitelineessä just tollaset ff200 hellat, reffiki oli sama. Laitoin telineen kiinni neljällä paksulla ruuvilla ihan siihen muoviin. Hyvin pysyi kun laitoin ylätuetkin vielä. Hetken ajoin ilman niitä mut tärinä heilutti valoja helposti. Ja niillä näki kyllä hyvin. Hyvä valinta. Oma auto oli C5 mutta käytännössä asennus käy samoin. Liian pitkiä ruuveja ei kannata laittaa ettei pännää tai osu mihinkään.

[Xari]

Muistaakseni noissa 200FF on alkuperäiset asennusruuvit sellaiset gyproc-ruuvin tapaiset, leviävät sinne puskurin sisään vastakappaleeksi.

[Aakku]

Muistaakseni noissa 200FF on alkuperäiset asennusruuvit sellaiset gyproc-ruuvin tapaiset, leviävät sinne puskurin sisään vastakappaleeksi.

Sillä tavalla mulla oli edellisessä pakussa suoraan muoviin ruuvattuna. Nyt olisi tarkoitus saada reikätuhoa korkeintaan kilven taakse.
Koko etupuskuri on kyllä nyt aivan heppoista muovia. Taipuu sormella painettaessa. Vaatii siis ainakin tukiraudat.

[Basbarduu]

Noi kalliimmat cibiet tuplaa I koppasen vemman hinnan, noissa bilibaliteeman valoissa on liika referenssilukua.

Mut kyse oli suht. tuoreesta C4:stä.

[Aakku]

Mun viimeinen mielenmuutos olisi kallistumassa Hella Comet FF500 suuntaan.
Olisiko ne huonommat, vaiko paremmat kuin nuo Hella Comet FF200 malliset?

[Basbarduu]

^ Paremmat mut Hellalta kannattas laittaa samantien Luminaattorit. Lisävalot rumentaa keulan ilmettä joka tapauksessa ni laittaa sit samantien sellaset joilla tekeekin jotain. Mulla on siskolta lunastetussa Xsarassa Boschin Pilot 175 rihlatuilla umpioilla ja ne lisää selkeästi näkyvyyttä etenkin sivuille. Nuita kun tuli silloin pähkäiltyä niin havaitsin, että nuo pikku purkit ei vaan toimi. Appiukolle ostin viime jouluna lahjaks Boschin Navigatorit ja se on ollu tosi tyytyväinen niihin.