Miten käy diesel-autoilun 2015

[Aakku]

^ Ei täällä maalla ole tankkauspisteitä, tai ainakaan en ole huomannut.
https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=zDYO6uW0-sIE.klgSa9MoWUuY

[Jarppa]

Paljonpa on Sitikoita.....

[Kaasumies]

^ Ei täällä maalla ole tankkauspisteitä, tai ainakaan en ole huomannut.
https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=zDYO6uW0-sIE.klgSa9MoWUuY

Joo se onkin kaasun suurin ongelma vielä. Asemia on tulossa kyllä kymmeniä lisää lähivuosina. Onneks.
http://www.gasum.fi/Puhtaampi-liikenne/Tankkausasemat/  150 km välein pitäis tulla asemia.

[HiTec]

Vaan jos kaasulla ajellaan, niin miksei nestekaasulla sitten? Meinaan tuo LPG/AutoGas on Keski-Euroopan ylivoimaisesti suurin autojen kaasupolttoaine. Mutta Suomessa on Gasumin poijjaat osanneet saunotttaa oikeat päättäjät, sillä nestekaasu on suomessa käytännössä kielletty liikennepolttoaineena => Keski-Europastapa ei sitten myöskään tuoda näitä jo valmiita kaasuautoja tänne. Puhumattakaan kuinka kallista on maakaasu vs. nestekaasukonversiot, eka on korkeapaineluvat yms. vaativa useamman tuhannen euron asennus setti, jälkimmäinen on matalapaineinen ja siksi suorastaan halpa, helppo ja yksinkertainen

[Kaasumies]

Nestekaasu on ensinnäkin ilmaa raskaampaa ja vuodon sattuessa kerääntyy auton rakenteisiin pohjaan. Toiseksi se syttyy pienimmästäkin kipinästä, biokaasu/metaani ei. Ja nestekaasu on fossiilinen polttoaine jota saadaan polttoaineen ja öljynjalostuksen sivutuotteena. Biokaasua saadaan aina lisää eloperäisistä tuotteista ja ihan vaan köntsästä.

[Aakku]

Nestekaasu on ensinnäkin ilmaa raskaampaa ja vuodon sattuessa kerääntyy auton rakenteisiin pohjaan. Toiseksi se syttyy pienimmästäkin kipinästä, biokaasu/metaani ei. Ja nestekaasu on fossiilinen polttoaine jota saadaan polttoaineen ja öljynjalostuksen sivutuotteena. Biokaasua saadaan aina lisää eloperäisistä tuotteista ja ihan vaan köntsästä.

Minun muistikuvani mukaan bensiini on helpommin syttyvää ja räjähtävää, kuin nestekaasu.

Aikoinaan rakensin ja katsastutin parikin henkilöautoa nestekaasulle. Kaikki meni hyvin. Putken päästä tuli vesihöyryä ja hajustetta. Sitten valtiovalta äkkäsi ja täräytti hitonmoisen käyttövoimaveron kaasuautoille. Perusteita ei esitetty, mutta syynä lienee ollut pelko verotulojen pienenemisestä. Nestekaasuhan on jalostuksen sivutuote ja sitä syntyy enemmän, kuin on tarve käyttää. Ainakin ennen syntyi. Ei vain haluttu tämän jätteen vääristävän verotuloja.

[hyper]

Nestekaasulaitteistot on ainakin trukeissa herkkiä jäätymään eikä siis sovellu kunnolla talvikäyttöön. Siitä ihan erikseen koulutuksessakin varoitettiin että jotkut laitteiden osat (erityisesti putket, liittimet ja kaasutin) ja kaasuvuodot voi olla todella kylmiä ja pitää käyttää käsineitä jos joutuu jotain räpläämään, ettei tule paleltumia.

[Pasis]

Nestekaasu on ensinnäkin ilmaa raskaampaa ja vuodon sattuessa kerääntyy auton rakenteisiin pohjaan. Toiseksi se syttyy pienimmästäkin kipinästä, biokaasu/metaani ei. Ja nestekaasu on fossiilinen polttoaine jota saadaan polttoaineen ja öljynjalostuksen sivutuotteena. Biokaasua saadaan aina lisää eloperäisistä tuotteista ja ihan vaan köntsästä.

Pakkoko sen kaasusäiliön ja putket on autossa sisällä olla ? Maahan se bensakin vuotaessaan valuu eikä auton rakenteisiin.

[Kaasumies]

Joo, tai tehdastekoisissa usein alustassa mutta kaasu on niin paljon ilmaa kevyempää, että se karkaa kaikista mahdollisista raoista ja ilmaritilöistä taivaalle. Nestekaasu jää joka koloon odottamaan kipinää...  

[HiTec]

Nestekaasu jää joka koloon odottamaan kipinää...

Kumma juttu kun noita as.vaunuja ja -autoja ei kuitenkaan tuon enempää käpsähtele jos nestekaasu kerran noin vaarallista on, puhumattakaan nestekaasutrukeista joilla saa ajella jopa sisätiloissa

[Kaasumies]

No ei kai ne koko ajan räjähtele kuten ei muutkaan polttoaineet. Tarkoitin vaan, että se on ilmaa raskaampaa ja syttyvämpää kuin metaani ja siksi vaarallisempaa. Jokaisella saa olla mielipide ja  kukin saa ajella millä haluaa. 

[HiTec]

Syttymisen suhteen nestekaasuista:
- propaani 2,2 - 9,5% seos ilman kanssa
- butaani 1,5 - 8,5% seos ilman kanssa

Eli ei nuo kyllä ihan kaikissa olosuhteissa mihinkään syty, jos seos on kovin pahasti pielessä. Mainittakoon vielä että nestekaasut hajustetaan voimakkaan pistäviksi juuri vuotojen havaitsemisen helpottamiseksi ja tuohon haistamiseen riittää max. 1/5 tuosta alimmasta syttymisrajasta

[Xari]

Kokolailla joka paikassa missä on nestekaasua autokäytössä on maanalaisissa parkkihalleissa ajokielto moisille.

[HiTec]

Kokolailla joka paikassa missä on nestekaasua autokäytössä on maanalaisissa parkkihalleissa ajokielto moisille.

Suomessa ei tuota kieltoa ole missään, sillä nestekaasulla ei suomessa saa ajaa. Maakaasuautoille sen sijaan noita on, taisi olla uuden Hki linja-autoasemankin kanssa tuosta alkuun säätöä kun bannasivat nuo maakaasubussit pois maanalaisesta bussiterminaalista

[Kaasumies]

Ei näytä hyvältä dieselautojen tulevaisuus, ainakaan Pariisissa. Pariisin pormestari aikoo kieltää dieselautot:  http://www.hs.fi/autot/a1417926545480

[Zego]

Tuohan on todella vanha uutinen ja toivotaan että pormestari on oppinut jotain tässä ajassa...