HDi polttoainepumppu

[Reverend]

Xsara ei käynnistynyt seisottuaan ajon jälkeen n. 5min. Ehdittiin jo laittaa hinaukseen ja hinatakin kun kokeilin vielä kerran ja sitten lähtikin käyntiin. Polttoainepumppu ei pyörinyt. Sulakkeet on ok. Oli eka kerta kun tällainen vika (harvemmin muutenkaan :)) autossa on.. eka pumppu vaihdettu 120tkm kohdilla nyt mittarissa 390tkm. Onkohan näissä jotain tyypillistä paikkaa josta voisi vikaa lähteä hakemaan?

Pikaisen voorumisurffailun perusteella voisi olla (jotain topicceja on ollut)
a) virtalukon pohja
b) virran syöttö releelle
c) rele (mikä niistä?)

[sulo]

Aika vastaava tapaus sattui itsellä n. 2 vkoa sitten. Vika löytyi siitä akun takaa olevasta isosta, pyöreästä liittimestä. irroita liitin ja putsaa sisuskalut. jos ei vieläkään toimi, niin rintapelissä oleva ruskee relesyteemi syyniin.
Tietty ekana voit hyppylangalla syöttää pumpun sulakkeelle sähköö naapuri sulakkeelta, en muista sulakkeen numeroo, konehuoneessa. Näkeepähän toimiiko pumppu.

ps. itellä 125tkm eka pumpun vaihto, nyt mittarissa 360tkm.

[Reverend]

No nyt se uusi saman, paitsi että ei lähtenyt odottelemalla käyntiin.. Tuo rele ja liitin oli ehjän oloiset. Seuraavaksi käsittelin niistä isommista pyöreistä liittimistä sen ylemmän vaalean ruskean ja starttas. En tiiä oliko sitten sattumaa.. ihan ehjän näköinen se oli sekin ???

[Reverend]

Saattoi vika löytyä.. ECUn johtonippu oli puristuksissa ECUn kiinnityspultin ja tuon ylemmän pistokkeen välissä. Pultti oli hieman kaivautunut nippuun mutta johdot ehjät. Eihän tuon tuollai saisi olla.. Hioin pultin matalaksi ja käsittelin crc:llä kummankin ison pistokkeen. Saa nähdä oliko sitten vaan huono kontakti vai uusiiko vika..

[Reverend]

Noniin nyt ei lähde enää käyntiin millään keinolla. Pitää vielä mittailla mm. polttoaineensyötön turvakytkin, kaksoisrele, sulakkeet, ohjaus- ja syöttövirrat mutta näyttää siltä että laitan pumpulle ihan oman releen ja ohjaus virtalukolta tms. Tästä kohtaa heräsi kysymys, kun ECU ei enää ohjaakaan pumppua niin mitä käy jos pumppuun tulee vikaa? Jatkaakoo moottori käyntiä ja jauhaa kp-pumpun hajalle vai onko näissä joku paineanturi matalapainepuolella joka katkaisee kulun?

[yason]

Niin, toimiiko itse pumppu? Ei tollanen 270tkm ole mitenkään mahdoton vaihtoväli pumpullekaan, eihän ne loputtomiin kestä.

[Renee]

Niin tuleeko siihen liitimeen virtaa se akunjännite(yli 12 volttia)jos tulee ja pumppu ei ala pyörimaan niin pumpun vaihto edessä
Noissa bensavehkeissä pumppu kestää jos kaikki ok siinä 300-320tkm jonka jäkeen syytä vaihtaa jos alkuperäinen on viellä.Ennakoi että matka ei tyssää tuohon vikaan

[Reverend]

Vianetsintä alkaa kunhan saan tallille. Ei viitti alkaa tuolla pöperössä tutkimaan enempää..

Tämähän on siis diesel ja ymmärtääkseni näistä ei ole pumppuja mennyt? Tyyppivikaa lukuunottamatta siis.

[kaselin]

Siis samanlailla kun pensa vermeistä.

[Hujane]

Täältä löytyy sitten purkuautoista olevia pa-pumppuja 2 kpl....sanotaan hinnaksi vaikka 30 e/kpl...jos haluaa kokeilla toisella samanlaisella,toimivuustakuu löytyy ja yyveellä tavoittaa parhaiten....

[Jasu]

Tämähän on siis diesel ja ymmärtääkseni näistä ei ole pumppuja mennyt?

On niitä mennyt, tosin isommilla kilometrilukemilla kuin bensa-autoista. Diagnosointikin on varsin helppoa, mittarilla katsoo tuleeko pumpulle sähköä, ja jos tulee mutta pumppu on hiljaa, niin lähes varma pumppuvika on kyseessä...

[Reverend]

Vikaa jäljitettiin pumpun releen syöttöön: Tulee 11,2V kun akkujännite on 12,2V eli 1V jännitehäviö. Kun laittoi virrat päälle pumpulle ei tullut kuin n. 6V läpi.. Pumpulle kun antoi virtaa sulakepohjan kautta se pyöri normaalisti.

Mitattiin nuo toisesta autosta ja häviötä ei ollut, samoin kokeiltiin vaihtaa releet ristiin, ei vaikutusta.

Kytkentäkaavion mukaan releen pinneille 15 ja 8 (pumpun syöttö) tulee syöttö konehuoneen sulakeboksin kautta, se piuhanippu joka releelle tulee ei kuitenkaan tule suoraan sulakepohjalta vaan lähtee johonkin akun alle näkymättömiin. Annoin suoraan akulta virtaa noille pinneille niin pelaa kuten kuuluukin. Pinnien 3 ja 11 syöttöjännite oli sama kuin akun. Puran vielä sen verran että tarkastan piuhanipun silmämääräisesti, mutta muuten laitan noille 15 ja 8 uuden syötön ja ajan auringonlaskuun.

[Reverend]

Laitoin uuden syötön ja pelaa :-*

[sulo]

Nonni, uusi vika täälläkin, emannuus löyty stockan parkkihallista sitikan konepelti pystyssä ja vartija vieressä  :) . Ei auttanut muu kuin laittaa pumppu pyörimään hyppylangalla ja häntäkoipien välissä kotiin. Eli mitenkäs noi sähöt tossa kulkeekaan, tuleeko sulakerasiasta suoraan (vai kolarikytkimen kautta) virrat releelle (pinneihin 8 ja 15?) ja sieltä takas sulakepoksiin, sieltä sit pumpulle? Vai kuinkas noi oikein menee? Löytyisikö keneltäkään sähkökaaviota tohon?
Ei tuota "jatkuvaa virtastakaan" tohdi kokoaikaa pumpulle edes releen kautta pukata.

[Reverend]

Mittaa ihan eka onko jännite kohdallaan.

[sulo]

Kävin illalla testaamassa jännitteitä, mut nyt taas kaikki toimikin hyvin. Eli siellä täytyy olla joko johdoissa vikaa tai liittimissä. Rele on uusittu varmuuden vuoksi. Minä en tiedä onko 2001 mallin hdi saarassa kolarikytkintä, en ainakaan hetimiten löytänyt sitä.

[sulo]

Eikö kukaan tiedä sähkökaaviota tohon saaraan? Sais oikein noi johdotukset.
Entä se kolarikytkin, onko semmosta 2001 hdi saarassa?

[sulo]

Tänään vietetty saaran kanssa yhteistä laatuaikaa.
Kolarikytkin löyty ja puhdistettu =>toimii.
Kaksoisreleen liitin tarkistettu ja itse liitinnastat voideltu (rele uusi)=>pitäisi toimia.
Molemmat isot pyöreät liittimet akun ja rintapellin välissä avattu, silmämääräinen tarkistus ja voitelu=> pitäisi olla ok.
Sulakerasian liittimet alapuolelta ja sulakkeet tarkistettu ja putsaus + voitelu=> ei lämpenemisoireita näkyvissä.

Vika tupsahti lopuksi taas päälle, ei vaan releeltä tule 1 pinnistä virrat sulakkeelle. Onko tässä välissä mitään (ehkä painekytkin tai vastaava)? Kolarikytkin lienee releen maata katkomassa... kait?

Varotoimenpide korjaukseksi, että emäntä pääsee mulle ruuan tekoon, laitoin kytkimen syöttämään pumpun sulakkeelle virtaa.

[Reverend]

Mittaapa vielä se releen syöttöjännite ellet mitannut jo?

[sulo]

Mittaapa vielä se releen syöttöjännite ellet mitannut jo?

Mitattu, oli ok. Ainut mikä ihmetytti oli vastusarvon pieni seilaaminen välillä rele - sulake. siellä se hämminki on, mut missä?

[Reverend]

Kaavion mukaan tuossa välissä ei taida olla mitään. Vedä uusi piuha.

[sulo]

Kaavion mukaan tuossa välissä ei taida olla mitään. Vedä uusi piuha.

Uskottavakait se on, ettei tuolla välillä olisi mitään. Vedetään varmuuden vuoksi uusi piuha välille. Tuo minun kytkimellinen hyppylankaviritys ei ole kovinkaan suotava. Jää ainakin ajonesto ja kolarikytkin välistä pois (jos ne on ohjauksessa releelle, niinkuin ajattelisin).

[Reverend]

Olisi tietty kiva jos joku selvittäisi onko näissä tapauksissa lopulta kyse samasta viasta. Aattelin vaan ettei joku päivä turhaan jää tielle kun pumppu tai jotain muuta pimenee tyystin..

[Grimmy]

on kyllä noi saaran sähköt klassista ranskalaista. Viat yleensä johtosarjoissa, hankaantuu puhki ja johdot ottaa kiinni toisiinsa tai maahan.

Itsellä ollut konehuoneessa koneen kyljessä oleva johtosarja puhki hiertynyt ja kaasu rupesi temppuilemaan. Etin jo vikaa korkeapainepumpusta sun mistä. Johtoja heiluttelemalla noi monesti löytyy.

Takalasin pyyhin ei toiminut, takaluukkuun menevä johtosarja hiertynyt puhki..

Auto ei satunnaisesti käynnistynyt... Ratin alla olevat paksujen johtojen liittimet sulanu. Avattaessa huomasin että liittimissä on ollut maalia päällä kasattaessa, aikaa myöten kontakti huonontunut ja kun on huono kontakti ja suuri virta niin kuumaa pukkaa tulemaan...

Kannattaa noi rati alta / jalkatilasta löytyvät johdot ja liittimet ainakin katsoa tuossa keississä sieltä kun tulee virtalukon kautta syöttö noihin...

[sulo]

Vika tuli taas päälle (tullut aina, kun menty lämpimään talliin kovasta pakkasesta). Eli pumpun kaksoisreleen ja pumpun sulakkeen väliltä katoo yhteys. Onneksi oli se ohitusviritys, pääsi emannuus somasti kotiin. Ei kait auta, kun laittaa uusi piuha tolle välille, kunhan vähän suvisemmat kelit tulee.

ps. ei sitä sähkökaaviota oo kellään?