Kuukausien pysäköinti

[Vinatero]

C5 2.2 HDi -05 ollut vasta jonkin aikaa ja nyt pitää jättää talliin pariksi kuukaudeksi. Miten tulisi toimia, napsaista vain kaukosäätimestä auto sammuksiin vai pitäisikö akun plus johdin irroittaa vai tehdä autolle jotain muuta? Jääpi lämpimään talliin/halliin.

[Teuski]

Ei akun irrottamisesta luulisi haittaakaan olevan, jos tykkää hifistellä niin täällä on ohjeita siihen, kuinka kauan pitää odottaa ennen kuin kaapelin irrottaa.

Alle kannattaa laittaa vaikka pukit, jotka pitävät alustan suhtkoht normaalikorkeudessa, pohjissa makuuttaminen ei tee puslille hyvää...

[lukkis]

Ottaisin akkukengän irti, ensin kyllä kokeilisin että avain aukaisee sen kuskin oven ihan perinteisellä tapaa avaimella. Auto kuitenkin kuluttaa jonkin verran virtaa vaikka virrat poissa. Itse irrottanut akun tällä tavalla: konepelti auki, ovenlukon kieli sisään että luule olevansa kiinni, tupakin pituinen tauko (kuuluu jossain vaiheessa releen käyvän), kengät irti, ovi auki ja sitten kiinni. Takaisinlaitto vastaavasti autoa huijaamalla parilla tauolla, eka kun kengät kiinni ja toinen sitten kun laittanut virrat päälle.
Toinen vaihtoehto on sulakkeen siirto, sulaketaulussa on yksi sulake jota ainakin käyttöohjekirja ehdottaaa siirrettävän pitempiaikaisen pysäköinnin ajaksi.

[jarmot]

Pari kuukautta lämpimässä tallissa on lyhyt aika. Tuskin mitkään erityiset säilytystoimet ovat tarpeen eli normaaliin tapaan auto sammuksiin ja parin kuukauden päästä laitat auton normaalisti käyntiin.

[Teuski]

Kyllä siitä puslien asennosta kannattaa pitää huolta.
Omasta xantiasta pilasin alle puolen vuoden ikäiset puslat vaihtokuntoon n. 4kk seisotuksella ala-asennossa.

[kaselin]

Kyllä se akunnapa kandee irrottaa

[Megaman]

En kyllä kahden kuukauden ajaksi tekis mitään, jos akku on hyväkuntoinen. (dieselissä järeämpi akku puoltaa myös tätä) Akun voi toki ladata täyteen. Ylläpitolaturiakin voisi ajatella? Joku hälytin saattaa olla virtasyöppö, jos sellainen autossa.
Lataisin ehkä akun myös täyteen seisonnan jälkeen, ennen starttia.

Enempi huolestuisin siitä hetkestä, kun akunkengät laitetaan takas paikoilleen (ohjetta noudattaen).
Voihan olla eittei ole mitään ongelmia, mutta onhan noita tältäkin palstalta saanut lukea, kun esim. ajonesto menee päälle eikä poistu kotikonsteilla. Hinurilla matka jatkuu...tarkoitus ei ole suinkaan pelotella, mutta ite antaisin olla akun kiinni. Pieni investointi, jos se akku siitä simahtaa ja muistaa asian pahalla. Todennäköisesti vanha akku silloin kyseessä.

[Xari]

En lämpimässä tallissa tekis yhtään mitään, kylmään jätettäessä kuivauspallo sisälle.

[kaselin]

Kannattaa siitä huolimatta irrottaa jos kerran on kunnossa ei se ajonestokaan renkkaa

[Hujane]

älä tee yhtään mitään,tuo meijän kesämökki mies jättää jossainpäin lahtea autonsa (C5) parkkipaikalle lokakuusta-huhtikuulle ja onhan toistaiseksi joka kevät siitä ajoon lähtenyt....

[Tahma]

Ei mitään operaatioita, jos noin lyhyt seisonta aika.
Ehkä ainoastaan konepelti jättää tuuli hakaan, varmuuden välttämiseksi.

[kaselin]

Ja avaimet oveen

[Vinatero]

Tänään starttasin auton sitten viime marraskuun, ei ollut miknkäänlaisia ongelmia, ei ovien avautumisesessa eikä käynnistymisessä.

[Basbarduu]

Nykyiset polttoaineet ei säily hyvänä pitkään. Kannattaa siis harkita myös lisäaineita polttoaineisiin(kausisäilytysaine) ja jos on kesälaatuista dieseliä tankissa niin parafiinikiteiden sulatusainetta sekaan esim. LM-5130. Jäätynyttä polttoainetta aineet ei sulata eli noi pitää sotkea sekaan ennen kuin annat menevetesi jäätyä.