C5 - Polttoainemittari

[ite2000]

Tervehdys!

Onko muilla samaa ärsyttävä "ongelma", tankin tankkaa täyteen eikä tarvitse ajaa kuin 40 - 80km riippuen onko kaupunki- vai matkaajoa niin mittarin perkule alkaa jo näyttää että olis imassu 1/4 66l tankista eli 16,5l.....?

Typerä "ominaisuus" vai vika? Voiko korjata jotenkin?

[knockout]

Mulla ei samaa vikaa kun sulla,vaan sellainen,että kun tankkaan,viisari ei nouse olleskaa...sitten ku jossain välissä autoa on käynnistelly,nii nousee.. ??? :-\ >:(

[pertsa5]

eihän tosta mitään haittaa ole kun sen tietää.
viipyyhän se mittari sitten kauemmin siinä puolen tankin paikkeilla.
varotusvalo kun syttyy niin vielä voi ajella anakin n 100 km.

jossain keskustelussa tai sitruunapatongin sivuilla löytyy ranskankielisiä sivuja joilla on aika tarkkaan näytetty paljonko tankissa on tavaraa milläkin mittarin osoittamalla  :)

[Jasse]

Mulla ei samaa vikaa kun sulla,vaan sellainen,että kun tankkaan,viisari ei nouse olleskaa...sitten ku jossain välissä autoa on käynnistelly,nii nousee.. ??? :-\ >:(

'
Johtunee siitä että sinulla on tankkauksen aikana virrat päällä? Näin teki ainakin minulla, virrat pois aina tankkauksen ajaksi nii sitten toimii normaalisti. Ilmeisesti c5:ssa mittaristo ottaa tiedon tankin pinnasta vain laitettaessa virrat päälle, tai ei se ainakaan ymmärrä kun sinne löpöä lisätään virrat päällä.

[haki48]

Minulla on aivan sama vika kuin alkuperäisen kysymyksen esittäjälläkin. Asian varmaan voisi korjata vaihtamalla takissa olevan anturin/ uimurin tai millä tavalla mittaus nyt C5:ä suoritetaankaan.

[C5 Shadow]

Eiköhän se sähköllä mitata. Huono maadoitus on tietysti yksi mahdollinen tekijä.

[knockout]

JUU! Emäntä tuossa muistikin,että laiska kun olen niin ei jaksa sammuttaa autoa kun tankkaa.Joten siitähän se sitten kait johtuu että auto käynnissä... :)

[C5 Shadow]

Nuilla IFK:n miehillä tuntuu olevan kiirus.....  :)

[Kane80]

Näköjään on  :), noh itsellä se ei onnistu, korkkiin tarvii avaimet.

[ite2000]

Mulla ei samaa vikaa kun sulla,vaan sellainen,että kun tankkaan,viisari ei nouse olleskaa...sitten ku jossain välissä autoa on käynnistelly,nii nousee.. ??? :-\ >:(

'
Johtunee siitä että sinulla on tankkauksen aikana virrat päällä? Näin teki ainakin minulla, virrat pois aina tankkauksen ajaksi nii sitten toimii normaalisti. Ilmeisesti c5:ssa mittaristo ottaa tiedon tankin pinnasta vain laitettaessa virrat päälle, tai ei se ainakaan ymmärrä kun sinne löpöä lisätään virrat päällä.

Joo, ei ole virrat päällä kun pitää avaimella avata tankin korkki näissä -04 malleissa ainaskin....

[Velmanteri]

Eiköhän kaikissa ainakin ykkös koppasissa. ???

[kharju]

Harvoimpa noi mittarit ihan litralleen näyttää oikein. Mulla ainakin -03 c5 mittari laskee liian nopeasti reiluun puoleenväliin, n. puolessavälissä viipyy ja viipyy kunnes yhtäkkiä päättää laskea sinne alimpien viivojen väliin.

Edellisessä työpaikassa kuorma-auton mittari laski puoleenväliin kun tankista oli mennyt n. 3/4. Tippu aika nopeasti tyhjän puolelle... Puolella tankilla pääsi n. 800 km ja lopulla puolella tankilla n. 300. Aiheutti auton ollessa uusi lievää hämmennystä tankkauspaikkoja valitessa... (tyyliin: Omaps jäljellä polttoainetta, mähän pääsen tällä koko yön ---> 2 tuntia myöhemmin: Voi v**tu olis ny edes joku shellin express asema jossain.)

123 korisissa mersuissa joita on ollut muutama mittarit ovat yleensä näyttäneet täyttä ensimmäiset 150 km ja sitten laskeneet "luonnottoman" nopeasti. Taitaa olla tankin muodosta/anturista paljon kiinni toi mittarin käyttäytyminen.

[Sitikkapuoskari]

Nykyiset mittarit kulkee Bsi:n kautta eli ovat ns. oppivia. Ennenkuin voi vikaa etsiä pitäisi ajaa muutama tankillinen ihan tyhjäksi ja täyttää taas täyteen. Vasta senjälkeen tietää lähteä säätämään parametreja.

[Sam79]

Pakko kommentoida tähän vanhaan ketjuun kun itsellä kävi tänään köpelösti. Citikka hyyty kesken ajon eikä lähtenyt käyntiin, bensavalo oli syttynyt n.5min aiemmin ja ajotietokone näytti tankille olevan matkaa vielä 75km.
Eikun hinaamalla tutun korjaamon pihaan jossa kanisterista pari litraa bensaa tankkiin ja kokeilu, ei lähtenyt käymään. Sitten autoa siirtämään parkkiin ja kysymään ehtisikö kattoa vikakoodit, vielä yksi kokeilu ja lähti käyntiin! Äkkiä tankille ja 64 litraa imas sisuksiin, ihme juttu kun yleensä käyn tankkaamassa kun ajotietokone näyttää n.20km jäljellä ja bensavalokin saattaa palaa useita päiviä. Olisko pakkanen sekottanut citikan ajatukset...?

[Teuski]

Sama kävi täällä eilen, oli porukoilta C5 lainassa Xantian hydeputkennnoutoreissulla. Bensavalo syttyi, ja 30 kilsan jälkeen sammui siinä muun auton mukana :) reilut 10km oli vielä matkaa ajatellulle tankkauspaikalle ja ajotietokone näytti että 54 olis pitänyt vielä päästä.

Onneksi oli huoltis lähellä ja kyyti ja kannukin löytyivät. Lisäksi tarvittiin vielä pitkä tappi jolla sai painettua täyttöputken läpän auki.

[Megaman]

ihme juttu kun yleensä käyn tankkaamassa kun ajotietokone näyttää n.20km jäljellä ja bensavalokin saattaa palaa useita päiviä. Olisko pakkanen sekottanut citikan ajatukset...?

Ite käyn tankilla viimeistään, kun jäljellä on 50 km ajot. Ei ole ollut ongelmia. Siinä on sellaset mahikset, että jos ihan kuiviin vetelee, niin imasee tankista paskat liikenteeseen ja siitähän sitä hupia piisaa, kun alkaa nikottelemaan. Samoin kuin katti saattaa kärsiä, jos ajetaan ihan höyryillä, tämä taitaa lukea melko monen merkkisen menopelin ohjekirjassakin.

[PicassoHDI]

Tälläsillä pakkasilla kannattaa tankata jo kun tankki menee ½ väliin. Ettei kerry kosteutta tankkiin.

[jpisteh]

Tälläsillä pakkasilla kannattaa tankata jo kun tankki menee ½ väliin. Ettei kerry kosteutta tankkiin.

Pakkasella on ilman absoluuttinen kosteus hyvin pieni, siis vähän sinne kodensoituu pakkasella ja lämpötilan vaihtelut saavat aikaan sitä kondensoitumista aikaan.

j.h

[Megaman]

Mulla on bensamittari tehnyt nyt kaksi kertaa temput. Ajotietokoneen mukaan ajomatkaa on jäljellä vaikka ~150 km. Auton sammutus, kaupassa käynti.... ja auto käyntiin --> bensamittari ei värähdäkkään, bensavalo syttyy, ajotietokone herjaa bensan määrää ja jäljellä oleva ajomatka näyttää vain "---"   Kuitenkin tankissa on reilut 10 litraa bensaa jäljellä... ???
20 litran lisäys saa neulan nousemaan himpun yli puolen tankin, joka  ei normalisti ole mahdollista.

Muuttuikohan tuossa jotenkin kalibrointi, kun lomareissulla tankkasin täyteen asti jostain neljäsosa tankillisesta useampaan otteeseen? Sitten rupesin ajamaan vanhaan tyyliin, eli ajomatkaa jäljellä alle sata ja bensavalo palaa --> tankille ja 20 ltr menovettä säiliöön.
Menikö mittarilta rytmi sekaisin? :)

Ei tee mieli lähteä bensakannun kanssa ajelemaan valoa vastaan tankkia tyhjäksi, voi olla että jää auto pian sille tielle, kun bensa loppuu ja imasee tankista skeidat liikkeelle. Se vois vaan oppia siitä, kun ajaa tankin höyryille ja tankkaisi sitten tankin täyteen?

[Kaizu]

Tuo meidän C5 2.2 HDi keksi tuossa yhtenä talvena ettei tankki tyhjene enää kun mittarissa oli 1/4 jäljellä. Vaimo sattui juuri silloin olemaan pidemmällä reissulla eikä tuota huomannut vaan ajoi tankin tyhjäksi -> polttoainepumppu rikki.

En tosin tiedä olisiko tuon "mittarin" korjauksena ollut muutenkin koko pumpun vaihto edessä vai saako siihen irrallisiakin osia, mutta en siis suosittele ainakaan dieseleitä ajamaan tyhjäksi asti.

[Megaman]

:)  Nyt on mittari toiminnut taas normaalisti...mikä lie tilapäinen kiukuttelu... ???

[jusut]

voiko jotain tehdä kun ajoi tankin melkein tyhjäksi ja emäntä meni tankkaamaan vain 20L ja ajoi taas sen merkki valolle asti. sitten itse tankkasin tankin taas täyteen niin mittari ei nouse vaan jätti merkkivalon palamaan. missä vika? vasta vaihdetut kohot ja polttoainepumppu. parikuukautta toiminut hyvin uudella koholla. (paska järjestelmä kun ei tunnista alle 15l tankkauksia) >:(

[Ton Eric]

Pakko kommentoida tähän vanhaan ketjuun kun itsellä kävi tänään köpelösti. Citikka hyyty kesken ajon eikä lähtenyt käyntiin, bensavalo oli syttynyt n.5min aiemmin ja ajotietokone näytti tankille olevan matkaa vielä 75km.

Kerronpa myös oman kokemukseni vanhojen jatkoksi:
C5 alla vasta ensimmäistä viikkoa kun suoraan ajosta hyytyi. Ensimmäinen epäilys oli että loppuikohan menoaine, mutta mielessä kerkesi kyllä käydä kauheammatkin scenaariot. Edellisenä iltapäivänä pari kilsaa ennen kotipihaa syttyi valo ja ajotietokoneen ilmoitus.  Matkaa näytti n. 90km olevan jäljellä. Ajattelin että käyn aamulla tankilla, kotoa matkaa asemalle n. 10 km. Aamulla sitten normisti kohti työpaikkaa, kun jo viiden kilometrin jälkeen sammui. Eikun tienposkeen sitten. Ajotieturin arvion mukaan vielä 40 km olisi voinut päästä jos olisi ollut alamäkeä.

Koska oli torstai ja rouvalla vapaapäivä -> kotona unessa puhelin äänettömällä. Ei apua siltä suunnalta. Töistä olisin saanut apua, mutta en raskinut vaivata. Lähin asema oli reilun kilsan päässä jotenka polkeet alle ja kohti asemaa, ajatuksella että perillä lyhyt kahvitauko. Siinä jolkotellessa pohdin että mihin astiaan tuota tankkaisi, koska täälläpäin ABC:llä ei ole kanistereita. Optimistisena "tiesin" että huoltsikan roskiksessa aina on jotain pönttöä tarjolla. Matkalla varmuuden vuoksi luurasin myös pientareen pöpelikköjä, mutta yllättävän siistiä oli - ei lojunut mitään kelvolista missään.

Perillä ABC:n pihassa ihmettelin että aika hiljaista,  kun aikaisemmin saman aseman pihassa ollut parkkipaikoista pula aamukahvin aikaan - tilalle olikin asennettu Alepa.  Haaveet kahvista haihtuivat. Onneksi oli kuitenkin ne pumput vielä pihassa. Pikainen vilkaisu roskiksiin - ei voittoa tällä kertaa. Huoltomies tai joku muu hahmo oli jo ehtinyt aamulla tyhjentää roskikset. Hetken tuumaustauko; Alepa - tuo pelastava keidas.

Hain hyllystä pullon kivennäisvettä. Ulkona istahdin aurinkoon tuokioksi nauttimaan vedestäni. Kolmasosan lipitettyäni kaadoin loput pois. Bensaa tankkasin melkein koko 1,5 litran pullollisen ja kengän kärjet kohti Sitruunaa. Pullokaan ei sulanut matkalla. Pientareella menoaine tankkiin. Tällaista toimintaa ajatellen Sitruunan täyttöaukko on aika optimikulmassa - pisaraakaan arvoaineesta ei mennyt hukkaan. Toiveikkaana kuskin paikalle - ja Tadaa!  Sitruuna heräsi eloon. Oi sitä voittajafiilistä sillä hetkellä - olo oli kuin avaaruslaivan kapteenilla.

Hymyssä suin kohti Teboilia, josta sai sitten kahvinkin. Iltapäivällä selailin foorumia ja tulin tulokseen että mittarin näyttämä taitaa olla enemmän arvaus kuin luotettava tieto. Mitäpä tuosta kunhan sen tietää.

;D

[KariM]

Hieno tarina :)

Omassani bensamittari on ollut kellontarkka. Jos piippauksen jälkeen menen muutaman kilometrin sisällä tankkaamaan, menee tankkiin aina se sama 53-54 litraa.

[yrjö ruotsista]

Mittarihan mittaa määrän autoa käynnistäessä. Tietsikka laskee sen jälkeen arvon mittariin, joten ajaessa ei mitata polttoaineen pintaa ollenkaan. Sitten kun starttaat auton seuraavan kerran, mittaus tankissa käynnistyy ja uusi arvo mittarille, joka voi olla eri kuin autoa pysäyttäessä.