C5:sen LDS-säiliön tyhjennys

[sitröön]

Elikkä onko tietoa miten lähtis säiliössä oleva suodatin irti. Ei oikein uskalla tietämättä repiä.

[1-xantia]

Mistä löysit suodattimen ?? Siis siitä säiliöstä   ???

[1-xantia]

Ja vielä, sen säiliön saat tyhjennettyä helpoimmin kun irroitat oikean etulokarin etuosan ja sieltä irroitat sen letkun joka menee siihen LDS purkkiin !

[sitröön]

Eipä se suodatin olekkaan. oli virheellinen kuvaus oikeesti se on sihti heti täyttökorkin alla. Se tuntuu olevan tiukassa!

[kaselin]

Helpoin tapa ota ohjaustehostimen pumpun imuletku irti ja valuta öljy kanisteriin öljyä on noin 3litraa.Näin tein minä ja muutama muukin ontehnyt samanlailla. :) :)

[Jasse]

Helpoin tapa ota ohjaustehostimen pumpun imuletku irti ja valuta öljy kanisteriin öljyä on noin 3litraa.Näin tein minä ja muutama muukin ontehnyt samanlailla. :) :)

Myös repsikan sisälokarin kun poistaa niin alta ilmestyy letku joka menee säiliön pohjaan, myös tämä on helppo tehdä.

[sitröön]

Juttelin yhden korjaamon tyypin kanssa se sanoi ,että lds-nesteiden vaihdossa pitäis tyhjentää taka-ja etuakselilta 0,5l ja imeä säiliöstä litkut! Oisko taka-ja etupäässä sitten paikkaa mistä laskea nesteitä sitä en tiedä. Sanoi vielä ettei pelkällä säiliön tyhjennyksellä vaihdu läheskään kaikki neste. Jos joku tietää tyhjennyksestä tarkemmin niin ois varmaan hyötyä monelle!

[kaselin]

Turhaa hommaa sisälokari poistaa ohnhan siellä niitä ilmaus ruuveja mistä päästää ldssää pois etu ja takapäässä mutta turha homma. :) :) :)

[Myllaja]

Miten usein C5:n litku pitää vaihtaa vai pitääkö? Auto oli 60 000 huollossa ja mies sanoi, ettei niitä vaihdeta koskaan.

[kaselin]

Joku sanoi 120000km välein omani vaihdoin kun oli 60000km kellossa ei se 3litraa paljon maksa hyötyihin nähden. :) :) :) :) :) :)

[KareJG]

Minulle on jostain tullut käsitys, että vaihtoväli olisi 200 tkm tai 5 vuotta.

[sitröön]

Huolto-ohjeen mukaan jus tuo 200.000 tai 5 vuotta kumpi ensin täyttyy. Tuntuu huoltomiehilläkin olla erillaisia tuntmuksia yks just sano ,että turhaa hommaa ja toisen virman ukko kehoitti vaihtamaan.

[kaselin]

Eihän niitä pakkao tai tarve ole vaihtaa ollenkaan nehän on suosituksia jokainen vaihtaa koska haluaa.Miksi kysellä jos ei tarvetta tai halua vaihtaa eiku hanaa.......... :) :)

[SaPeKa]

Jos noita LHM-mineraaliöljyjä suositellaan vaihdettavan 60 tkm välein, luulisi, että synteettisetkin kannattaisi vaihtaa viimeistään 200 tkm välein...  ???

Eli onko kukaan vaihtanut ja kehtaisi vieläpä tehdä referaatin vaihto-operaatiosta?

[Petteri L]

Enpä vaihtanut itse, vaan sen teki Rekara Herttoniemessä 160 tkm huollon yhteydessä, mutta joskus olen (täältä vai Patongista, enpä nyt muista) copypastannut tällaisen proseduurikuvauksen:

"Sen lisäys on suhteelisen yksinkertainen homma, liemen kun ostaa niin mukana tulee täytössä tarvittava letku, sitten vain vasemmalta takalokasuojan sisälokari pois ja sieltä löytyy letku johon tuo mukana tullut täyttöletku liitetään pikaliittimellä, sieltä kyseisen liemen säiliön päästä tulppa pois jotta aine helpommin valuu sitä ohutta letkua pitkin oikealle osastolle. Jatkuvasti tulee ilmoitus että liemi on minimissä joten lienee pakko käydä liikkeessä nollauttamassa se muisti ja samalla lienee päivitettävä koko auton tietojärjestelmä, vaatii vain hesan keikan sillä täällä oleva merkkihuollon työohjaaja ei edes tiennyt että sellaista ainetta autossa on joten ei uskalla heidän käsiin sitä päivityshommaa antaa."

Tuo tosin taitaa kertoa lisäämispuolesta enemmänkin...

[Cituning]

Nyt petteri sekoittaa hydrauliöljyt eolyssysteemiin.

[Petteri L]

Nyt petteri sekoittaa hydrauliöljyt eolyssysteemiin.

Se on kyllä mun auto-osaamisellani mahdollista (mitä sitten tarkoittaakaan - mikä eolys? Onko se se joku dieselkäyttöön liittyvä urea-aine?).

Tuohan ei siis tuo lainaus ole mun kirjoittamani, vaan olen sen foorumilta napannut word-tiedostoon, johon olen korjaus- yms. vinkkejä kerännyt...tullut blokattua selvästikin väärin - tarkemmin kun katsoo, niin tuossahan puhutaan TAKAsisälokarista...eli pyyhkäisenpä pois Hydraulineste-kohdasta...kiitos tarkennuksesta!  :)

[Petteri L]

Kun paremmin käy tämä lainailu kuin omakohtaisten neuvojen antaminen, niin lainaus Sitruunapatongista alkuperäistä aihetta sivuten:

"Moi
Itse vaihdoin seuraavasti; jousitus ala-asentoon, sitten irroitin ohjaustehostimen pumpulle menevän syöttöletkun, josta valutin vanhan LDS:n sopivaan astiaan. Sitten letku takaisin ja uutta LDS;tä säiliöön saman verran kuin valutit ulos.
Sitten auto käyntiin ja normaaliin korkeuteen, LSD öljyn pinnan pitäisi olla nyt suunnilleen säiliön keskisauman kohdalla.
Tein itse vielä niin, muutaman tuhannen kilometrin ajon jälkeen vaihdoin vielä litran kuvatulla tavalla.

Kai tiesit, että Motonetista saa LDS;n noin 1/3 Vehon hinnasta."

;)

[kaselin]

 :) :)

[Sitikkapuoskari]

Aiemmin Lds vaihto oli tosiaan 200 tuh./ 5 vuotta- nykyään ei vaihtoväliä...
Laitoin muuten Xm:ään kokeeksi Lds:n systeemiin- 10 tuh. takana eikä ongelmia. Toimii ainakin abs terävämmin kun oli vielä liukasta ja jousitus korjasi nopeammin..

[joksa]

Tuttavan puolesta kyselen kun mokoma oli mennyt laittamaan C5:n hytrauliliemipönttöön LHM:mää 5 dl. Minkähänmoiset lie vaikutukset mineraaliöölillä on synteettisen seassa? Sulaako tiivisteet samantien?

[immoT]

Lexialla jousitusyksikön valikosta tehty paineen poisto lorautti auton takapäästä (metallimokkula kai) noin 1dl ldsää, onko normaalia?
Sitten katsoin säiliöstä lds määrän, niin oli tullut lisää ?! :D
Auto on toiminut kuitenkin sen jälkeen ilman mitään ongelmia.
Näin ainakin saa enemmän nestettä säiliöön tyhjennystä varten

[KariM]

Enpä ole omassani moista havainnut että paineenpoisto saisi jonkun komponentin vuotamaan ulospäin.

Se on normaalia että määrä säiliössä lisääntyy, paineenpoistossa auto vajuu vielä muutamia millejä alaspäin ja se neste menee tietenkin säiliöön.

[leikhan]

Vanha tropiikki, mutta kysyn kuitenkin, kyseessä on -06 break 2.0 hdi automaatti.
Vaihdoin etutolpat, kun olivat niin ruosteessa ja vuoti, nyt ei sitten auto nouse ollenkaan ylös. Ja eikös tässä ole sähköinen ohjaustehostin ja hyde pumppu, ja onko tässä edessä jossain ilmausruuri, kun nostaa paineen säiliöön, takana näky olevan keskimmäisen pallon kohdalla ilmausruuvi, ja onko tässä edessä keskellä pallo.. 
Millä se järjelmän voi huuhdella, joskus BX:n huuhtelin naftalla.
Toivottavasti vielä joku viitsii lukea ja vastata. Kiitos

[mustis]

[quote author=leikhan
Vanha tropiikki, mutta kysyn kuitenkin, kyseessä on -06 break 2.0 hdi automaatti.
Vaihdoin etutolpat, kun olivat niin ruosteessa ja vuoti, nyt ei sitten auto nouse ollenkaan ylös.

Ylösnousemus voi ottaa hetken aikaa ja ehkä uuden sulakkeen.
Kai vielä pumppu pyörii?


Ja eikös tässä ole sähköinen ohjaustehostin ja hyde pumppu

Hydepumppu on sähköinen, ohjaustehostin ei (?)


, ja onko tässä edessä jossain ilmausruuri, kun nostaa paineen säiliöön, takana näky olevan keskimmäisen pallon kohdalla ilmausruuvi, ja onko tässä edessä keskellä pallo.. 

On edessä keskellä samanlainen pallo mutta se ilmaruuvi on paineenpoistoruuvi.


Millä se järjelmän voi huuhdella, joskus BX:n huuhtelin naftalla.

Ei niitä oo ruukattu huuhdella, huuhtoutuu sitten vanhemmiten luonnostaan.


Kiitos