Öljyn tilaaminen Saksasta?

Aloittaja Topelius, syyskuu 07, 2014, 09:59:15

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Topelius

Onko kukaan tilaillut Saksasta öljyä?  Olen ihmetellyt noita 5w30 öljyjä joissa on c2 luokitus,  niin Saksasta saa noin 5e litra halvemmalla öljyjä kuin täältä Suomesta.  Miksi Suomessa on esimerkiksi vaan 4l pakkauskoko kun Saksassa vakio on 5l?

Yksi halpa nettikauppa on näköjään ainakin www.juingoil.de
ex: C5 2.2HDI -05, 309 1.9i -91

Renee

Tuota mikäs auto sen on jossa noita pitää käytää
Ohuita C1- ja C2-energiansäästö-öljyjä tulee käyttää vain moottoreissa, joihin ne on hyväksytty.

Ei ole halpa kauppa jos minä saman pöntön 5 litraa Fordiin  saan lähikaupasta 28€ ja tuolla maksaa tämän verran. http://www.juingoil.de/Cars-Engine-Oil/Viscosity/5W-30/Original-FORD-Formula-F-5W-30-1-x-5-L::97.html

Topelius

Joo tuollaisia öljyjä joissa ei ole tuota c2 hyväksyntää,  niin saakin täältä kotimaasta ihan ok hinnalla.  Mutta jotka ovat c2-luokan öljyjä niin täällä ne maksavat noin 10€ paikkeilla per litra.
ex: C5 2.2HDI -05, 309 1.9i -91

Topelius

Tuo Castrol ei mielestäni ole kallista.

http://www.juingoil.de/PKW-Motoroele/Motoroel-nach-Viskositaeten/5W-30/Castrol-Magnatec-5W-30-C2-1-x-5-ltr::1381.html

Ja tuokin pitää huomioida, että nuo ovat 5 litran purkkeja.  Suomessa samat 4l purkkeja.
ex: C5 2.2HDI -05, 309 1.9i -91

Renee

Eli 20 € säästöä per purkki.Kuinka tuo kuljetus onko noista havaintoa.

Topelius

ex: C5 2.2HDI -05, 309 1.9i -91

powerage

0W/40 Aralia on tullut tilattu Saksasta 20l kannussa (reilu 120€ Suomeen toimitettuna). Saksan täysisynteettiset ovat todellakin täyttä kamaa toisin kuin Suomen "täysisynteettiset=mineraaliöljyä". Aralin Datasheet on täysin sama kuin Castrol Edge Sport 0W-40 molemmissa sama valmistaja BP ::).
C5 II 2.0 HDI Berline AM6
C5 II 2.0 HDI Break AM6
C5 II 2.0 16V Berline man.
C4 1.6 16v Berline man.
ex C5  I 2.0 16V SX Berline, C5 I 2.0 16V Break,  Xantia 1.8 16V

Prof. Dr. Holzauge

Itse tilasin hiljattain 14 litraa Mannol-automaattivaihteistoöljyä Aisiniin täältä. Halpaa oli, postikulujen kanssa alle 6 €/l. Myyvät moottoriöljyjäkin. Mannolin moottoriöljy näkyy pärjänneen testissä vallan mainiosti...

Joker-1979

Ite tilasin tuossa lopputalvena pari purkkia Castrol (2 x 5 lit.) öljyä porukoiden Lantikkaan ja oman talouden autoihin Mobilia (1 x 20 lit.) juuri tuolta Juingoil-firmasta. Rahti oli mielestäni ihan kohtuullinen. Säästöä kertyi miltei vain tuolle Castrol öljylle, Mobil oli miltei samanhintainen kuin täällä kotimaassa.
Renault Kadjar 1.5 dCi Bose -16 + Citroen Jumpy III 2.0 BlueHDi 120 -17

japa

1.6. tein tilauksen Juingoilille ja maksoin saman tien pankkisiirrolla. Laitoin viestikenttään tilausnumeron, kun ei mitään viitettä annettu. Sen jälkeen ei ole mitään kuulunut. Rahat on ilmeisesti saapuneet perille 2.6.

01/06/2016 order open 
01/06/2016 order confirmed 
02/06/2016 receipt of money

Millaisia kokemuksia muilla toimitusnopeudesta ja viestittelystä ko. firman kanssa? Pitäisikö seuraavaksi tulla lähetysvahvistus vai soitto lähetiltä, että minuutin päästä paketti ovella?

ps. Sparetolta tilasin varaosia 6.6., ilmoitus lähetyksestä tuli 7.6. ja nyt 9.6. ovat jo kotona.
Ajossa: C5 II Break 2,0 HDi 136 (RHR) AM6 -06 + 406 HDi (RHZ) -00
EX-PSA:t: C8 2,2 bensa (3FZ) -05 + 406 GW HDi (RHZ) -04, Xsara 2,0Hdi Break -00, Xantia 2,0SX Berline -95, 406 2,1TD -98, 205 Rallye -90

purflux

Näemmä ainakin ennen on tilaukset tulleet, miksei nyt? Kerro vaan jos kuuluu jotakin uutta.

japa

Juu, ilmoittelen kyllä. Näköjään kuukauden verran on tilauksesta mennyt olikohan Ford ja Volvo foorumeiden mukaan. 2-3 päivää oli lupaus, joten ei kyllä homma toimi... Laitoin tänään viestiä firmaan. Seurataan tilannetta.

Ps. Kiinasta tuli nyt tavaraa nopeasti. Tilasin Nissanin maasturiin aluvanteisiin keskikupit. Näkyi olevan Citikkaankin hyvä valikoima aliexpress.com:issa.
Ajossa: C5 II Break 2,0 HDi 136 (RHR) AM6 -06 + 406 HDi (RHZ) -00
EX-PSA:t: C8 2,2 bensa (3FZ) -05 + 406 GW HDi (RHZ) -04, Xsara 2,0Hdi Break -00, Xantia 2,0SX Berline -95, 406 2,1TD -98, 205 Rallye -90

hyper

Niin kannattaako noita öljyjä ulkomailta tilailla kun aika halvalla saa Suomestakin? Hondaan laitoin tuossa GM:n Dexos2 5w-30 öljyt, 5 litran purkki 19,90e Puuilossa. Longlife öljy, API SN, ACEA C3 ja on GM:n lisäksi muutaman muunkin valmistajan hyväksynnät. Hondalla nyt ei mitään omaa luokitusta olekaan, kunhan on vähintään API SJ öljyä koneessa... Jos 5w-40 pitää olla niin muistaakseni Tokmanni myi Nesteen öljyä melkein yhtä halvalla jokin aika sitten.
Nykyinen kulkuneuvo: Mustang Mach-E GT  Ex: Kia Optima, Honda CR-V,  Citroen C5-II Break

japa

No jos em. C2-luokiteltu Castrol Magnatec maksaa suomessa 60€ 4litraa ja Saksassa 110€ 20 litraa, niin noista voi taloudellisen kannattavuuden laskea. Toki ymmärrän, että esim. kerrostaloasukkaalla ei ole usein mahdollisuutta litratolkulla öljyjä varastoida.
Ajossa: C5 II Break 2,0 HDi 136 (RHR) AM6 -06 + 406 HDi (RHZ) -00
EX-PSA:t: C8 2,2 bensa (3FZ) -05 + 406 GW HDi (RHZ) -04, Xsara 2,0Hdi Break -00, Xantia 2,0SX Berline -95, 406 2,1TD -98, 205 Rallye -90

hyper

Lainaus käyttäjältä: japa - kesäkuu 12, 2016, 11:20:08
No jos em. C2-luokiteltu Castrol Magnatec maksaa suomessa 60€ 4litraa ja Saksassa 110€ 20 litraa, niin noista voi taloudellisen kannattavuuden laskea. Toki ymmärrän, että esim. kerrostaloasukkaalla ei ole usein mahdollisuutta litratolkulla öljyjä varastoida.

No tietty jos ostaa öljyn isossa pöntössä niin litrahinta laskee, myös Suomessa. En tiedä mistä Castrolia saa isoissa pöntöissä täältä mutta Teboilin Diamond esimerkiksi maksaa 10l pöntössä jotain 60e josta voi arvioida 20l hintaa. Mutta jos C2 Castrolia pitää olla (C3 on paljon halvempaa) niin tokihan sen saa jokainen ostaa sieltä mistä sopivaan hintaan saa. Ja aina kannattaa pitää silmät auki jos sattuu jotain tarjouskampanjoita sopivista öljylaaduista.
Nykyinen kulkuneuvo: Mustang Mach-E GT  Ex: Kia Optima, Honda CR-V,  Citroen C5-II Break

japa

1.6. tilaus ja maksu pankkisiirrolla.
2.6. Juingoilin nettisivuilla näkyy maksu saapuneen heille.
10.6. Kysyin onko toimituksessa ongelmaa.
20.6. Kirjoitin, että voivat palauttaa summan, ellei toimitus onnistu 30.6. mennessä.
30.6. Ilmoitin, että otan yhteyttä ECC:hen, jos en saa mitään tietoa tilauksesta.
6.7. Soitin ECC:lle. Sovittiin, että lähetän viestit ja muut tiedot, niin Saksan päästä aloittavat prosessin. Yrityksellä oli ns. puhtaat paperit, eli ei vireillä olevia valituksia.
6.7. Sain illalla yllättäen vastauksen juingoilista: Castrol ei voi toimittaa öljyä. "out of stock". ECC:lle en ehtinyt vielä mitään materiaalia toimittaa. Pyysivät tilinumeroa palautusta varten.Olin tämän jo aiemmin ilmoittanut, mutta lähetin uudestaan. Ilmoitin Ecc:lle, että ei edetä.
18.7. Rahoja ei ollut tullut, joten lähetin muistutuksen.
19.7. Lähettivät kuitin maksusuorituksesta.
20.7. Rahat näkyvät tilillä.

Eli näin... Korotonta lainaa 140€ 2kk ajan ja harmitusta huonosta kommunikoinnista/asiakaspalvelusta. Hain Mobil ESP:t Tokmannin tarjouksesta 30€/4litraa :D
Ajossa: C5 II Break 2,0 HDi 136 (RHR) AM6 -06 + 406 HDi (RHZ) -00
EX-PSA:t: C8 2,2 bensa (3FZ) -05 + 406 GW HDi (RHZ) -04, Xsara 2,0Hdi Break -00, Xantia 2,0SX Berline -95, 406 2,1TD -98, 205 Rallye -90

Topelius

Nyt taas pitää tilata Saksasta öljyjä autoon. Vaihtoehtoina vois olla seuraavat c2-luokan öljyt
- Castrol Magnatech 5w30 c2
- Total Quartz Ineo ECS 5w30 c2
- Shell Helix Ultra Professional AP-L 5w30

Kaikki aikalailla samanhintaisia, mutta iski valinnan vaikeus...
ex: C5 2.2HDI -05, 309 1.9i -91

Alpo Kieppi

Yllättäviä löytöjä voi tehdä ihan kotimaassakin, joten en ole postimyyntiä käyttänyt. Jyväskylässä halpakauppa Kari toimistotukusta ostin joulun alla neljä kertaa viiden litran tonkan yhteensä 100 Eculla Wolfin 5w30, jossa on ihan valmistajan hyväksyntä eli PSA B71 2290.

Passaavat talouden molempiin itse huollettaviin vehkeisiin, ja kun Pösön Vti on vielä aika perso polttamaan mustaa kultaa, niin nyt antaa palaa vaan!

Wolfista en tiedä sen enempää, mutta enpä kyllä ole koskaan ruorin takaa mitään eroja huomannut eri merkeissä. Toki aina on menty suosituksen mukaan.
ë-C4 Shine -22
3008 Active Puretech 130 Mt6 -18
C4 Puretech 130 At Intensive -16

Syyntakeeton ajaa ranskalaisella

Topelius

Laitoin Totalin tilaukseen. Eipä oo ikään tullut vielä ko. merkkiä ennemmin kokeiltua.

https://oeldepot24.de/total-quartz-ineo-ecs-fuel-economy-5w-30-5-liter.html
ex: C5 2.2HDI -05, 309 1.9i -91

Zego

Suomesta kun tilaa niin ei voi olla varma onko täyssynteetistä, Saksa ainut(?) maa jossa oltava sen suhteen rehellinen?

olli__o

#20
Lainaus käyttäjältä: Zego - tammikuu 02, 2020, 22:01:48
Suomesta kun tilaa niin ei voi olla varma onko täyssynteetistä, Saksa ainut(?) maa jossa oltava sen suhteen rehellinen?
En ainakaan tiedä muuta maata, siellä oli yksi oikeustapaus aiemmin mikä meni Castrolin ja Mobilin kansainvalisen ennakkotapauksen edelle, mutta koskien vain Saksaa. Yleensä siellä on etiketeissäkin muutettu tekstejä, mutta tuo öldepotin linkki taitaa mennä vähän rajoilla, tekstissä ei ole juttua tuon Totalin synteettisyydestä, mutta kuvassa on englanninkielinen etiketti, jossa mainostetaan synteettisuutta "Synthetic engine oil", mutta ainakin Örumin kotimaisessa käyttöturvatiedotteessa mainitaan Total QUARTZ INEO ECS 5W-30:
https://www.dropbox.com/s/7hkoq0ic0fi8qf1/Total%20Quartz_Ineo_ECS_5W-30.pdf?dl=0

...Tisleet(maaöljy), vetykäsitelty raskas parafiininen 60-70 %...
(joissain englanninkielisissä käyttöturvatiedotteissa (MSDS) ne jättävät usein nuo pääraaka-aineet pois tai ainakin niiden määrän, lisäksi joskus hämäävät kertomalla että mineraaliöljyä on alle x-prosenttia ... mittaustavalla "z", jossa mittaustapa kertoo että hyvälaatuiset jakeet, jotka on vetykrakattu vaikka ovatkin maaöljytisleitä, niin eivät kuulu mittaustavan mineraaliöljyluokitukseen)

Mutta tuotetiedotkin ovat osin mainontaa ja markkinointia, ja siinähän kuuluukin aina vähän valehdella, vaikkei se niin sovikaan suomalaiseen luonteeseen?

Mobil siirtyi synteettisissä (PAO) öljyissään "osasynteettisiin", kun Castrol voitti oikeusjutussa jossa käsiteltiin synteettisuutta, Castrol siirtyi ensin pois PAOsta (lähinnä hinnan takia), mutta jatkoi synteettisuuden käyttämistä markkinoinnissa- oikeus totesi että vetykäsitellyt mineraaliöljytkin ovat synteettisia, koska niissäkin molekyylit muuttuvat toisiksi
http://xtremerevolution.net/a-defining-moment-for-synthetics-by-katherine-bui-lubricants-world-1999/

Suomestakin on siinä mielessä turvallista ostaa että (KTT) käyttöturvatiedotteista yleensä selviää rehellinen koostumus ja niitä löytää helposti netistä (vaikka ei ole pakko olla netissä saatavilla) - itse en tosin ole valinnut sen perusteella mikä on sen pohjalla oleva teknologia enkä tiedä onko se paras valintakriteeri, ja vaikka joku nokiltaan arka kone voi toimia kauemmin sopivan voimakkaasti lisäaineistetuilla "mineraaliöljyilläkin" (jotka eivät taas oikein sovi katalysaattoriautoon tai ei voi ajaa long life vaihtoväleillä)?

Janne L

Tuijottakaa ennemmin öljyn flash- ja pourpoint arvoja. 240C ja -45C alkaa olemaan jo parasta mitä kuluttajalle myydään.
Audi A4 tdi Q

Topelius

Lainaus käyttäjältä: Janne L - tammikuu 03, 2020, 11:04:38
Tuijottakaa ennemmin öljyn flash- ja pourpoint arvoja. 240C ja -45C alkaa olemaan jo parasta mitä kuluttajalle myydään.
Mites ne saa selville?
ex: C5 2.2HDI -05, 309 1.9i -91

Megaman

Jos nyt jossain tulee vastaan ihmeellisen halpaa ainetta, kannattaa jo miettiä, onko enää kysymys aidosta, alkuperäisestä tuotteesta.
407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

hyper

Lainaus käyttäjältä: Megaman - tammikuu 03, 2020, 12:33:42
Jos nyt jossain tulee vastaan ihmeellisen halpaa ainetta, kannattaa jo miettiä, onko enää kysymys aidosta, alkuperäisestä tuotteesta.
Juuri näin. Luulisin että öljy-yhtiön virallisen edustajan Suomeen tuomat öljyt ainakin ovat sitä mitä purkissa lukee. Jotkut kauppiaat harrastavat myös omaa tuontia, ja siinä onkin tiettävästi joskus sattunut mokia ja myyntiin on päässyt väärennettyä öljyä. Jos nyt itse tilaat jostain ulkomailta pari purkkia ns halvalla, voitko olla varma että saat aitoa tuotetta vai jotain muuta?
Nykyinen kulkuneuvo: Mustang Mach-E GT  Ex: Kia Optima, Honda CR-V,  Citroen C5-II Break