Xsara - Kytkin hajoamassa

[Buuman]

Eli ongelma on seuraava: painelaakeri pitänyt pientä "surinaa" siitä asti kun ostin auton. Sitten alkoi tuntua pieni karheus kytkimessä, ei vielä kovinkaan hälyttävää, mutta nyt tuntuu kytkinpolkimen puolessa välissä selvä pykälä ja kytkinkopasta kuulu terävä naps ääni, sekä käynnissä että sammutettuna. Eli vaikuttas asetelma kuluneen ja painelaakeri tarraa siihen kiinni? Onko kukaan kärsinyt samasta vaivasta? onko xsaraan mahdoton vaihtaa itse kytkintä? vm.98 1.6l 187000 ajettu
Mikähän ihme on kun onnistun hankkiin kaikki kytkinvikaiset autot ???

[karjaj]

Moro.

Itsellä alkoi tekemään aivan samaa tässä hiljattain.   >:(
En ole vielä kerinnyt purkaa ja tutkia tarkemmin. Välillä napsahdus häviää ja ainoa oire silloin on karheus kytkintä painettaessa koneen käydessä.

Joko tutkit omaasi? Periaattessa kai kytkimen pystyy vaihtamaan itsekin, mikäli riittää kiinnostusta harrastaa... :-\

[Buuman]

En ole vielä purkanut mutta pitää jo aika metelin oli poljin pohjassa tai ei! napsahtaa ja tuntuu kuin jäisi lattiaan kiinni kunnes yht´äkkiä pomppaa ylös kun jalkaa keventää. Tekee autosta yllättävän raskaan ajettavan! Motonetissä maksais koko kytkinpaketti n.124€ et ei kovin pahan hintanen ole tuo kytkin. Sen verran kerkesin pellin alla koluaan et taitaa päästä helpommalla kun repii koko koneen pois ja jättää lootan paikalleen. Hyvin on tilaa eikä siä paljon oo irrotettavaakaan =)

[Buuman]

No nyt sitten se lopetti toimintansa. Poljin jää pohjaan eli vissiin asetelma sökö! Onko kukaan vaihtanut kyseiseen malliin ikinä kytkintä? Oisko jotain vinkkejä? Huomenna alkaa vaihto eikä viittis koko viikonloppua uhrata.....

[Buuman]

Kytkin vaihdettu. Oli asetelma kulunut ja laakeri aivan loppu! En lähtisi ihan heti uudestaan tuohon projektiin....   :)

[Buuman]

Kysytääs vielä viisaammilta tarviiko vaijeria säätää jotenkin kytkimen vaihdon jälkeen?

[Buuman]

Kertokaas ny joku onko tossa automaattisäätö ja tarviiko sitä jotenkin säätää.

[karjaj]

Kykinvaijerissa näyttäisi olevan automaattisäätö, kertoilee Haynesin opaskirja. Eli säätöä ei tarvita.

Omaani en vielä ole kerinnyt laitella, vaan parkkeerasin sen tuonne ruutuun odottelemaan aikoja parempia, ennen kuin kytkin hyytyy lopullisesti. :-\

Sen verran selvittelin, että Osasetissa Valeon paketti maksaa 140e ja Varaosamaailmassa Sachs 180e. Tiedä sitten onko noissa jotain eroa?

Vaihdoitko yläkautta moottorin irroittamalla vai alapuolelta? Opaskirja ohjeistaa vaihdon alakautta.
Sen takia olenkin vartoillut, josko kaverin tallissa olisi jossain vaiheessa tilaa tehdä homma nosturilla.
Onneksi on tuo työkalupakki(Mitsu L300) toisena kulkineena, että pääsee paikasta toiseen.  :)

[Buuman]

Nostin koneen ylös enkä suosittele sitä kenellekään;)   Oli aika hankala kun ei ollut korjaus opasta.... luulisin että laatikon saa helpommalla sivuun ja sieltä vaihtaa, en tiiä sit! Laitoin sachin paketin ja ihan ok on.

[kontumi]

Itselläni Xsara 1.8 16V vm -98. Kytkin piti olla kunnostettu kun kärry taloon tuli. Liikkeessä oli kuitenkin vaihdettu vain levy eikä asetelmaa, levykin oli kuitenkin vääränlainen. Vaihdoin koko paketin, vaihdelaatikon saa vedettyä sivuun kun ottaa vetoaksilat irti. sen jälkeen laatikon saa putoamaan siinä määrin että vaihto onnistuu.. Tämäkin operaatio on kuitenkin sarjassamme niitä että ei aivan kenen tahansa kannata kokeilla..

[Buuman]

Ei ole liian helpoksi tuota tehty! Mutta kun tarpeeksi järkeilee niin hyvä tulee ;)

[p.i.t]

No niin kiitos ranskalaisen autonvalmistuksen taidonnäytteen yksilöstäni hajosi sitten kytkin muutaman päivän painelaakerin ääntelyn päätteeksi.

Ilmeisesti hdi mallissa myös samalla taktiikalla eli alakautta ja laatikko irti? vai onkos kellään kokemusta?...

On tämä hienoa. joskus luin että kun yhden vian saa korjattua citroeniisi ilmaantuu pian seuraava vika joka alkaa vaatimaan korjausta. ei ois eilen pitäny sitä etuvastusta korjata...nyt vilkkuu bagin valo sitten....=)...mutta tuo kytkinhomma tosiaan häiritsee "hieman" enemmän.

[Buuman]

En osaa hdi:stä sanoo mut sen osaan että kannattaa tutkia tarkkaan mitä tekee! Mun piti nostaa kone ylös niin oli vielä vetareiden tuki kiinni! (huolimaton) Ja oli ihan ihme systeemi joten purin siittäkin puolet liikaa pois  ;)

[p.i.t]

no niin meni sellaaset 3.5 tuntia ku nyppäsin laatikon irti "harrastaja"olosuhteissa eli tunkilla auto vaan niin ylös ku saa pukkien nokkaan ja sit purkamaan. varmaan tuli purettua paljon turhaakin mutta lopputuloksena kytkin on irti ja huomenna koittaa tehdä sama vastakkaisessa järjestyksessä. Laatikko mahtui suht hyvin tulemaan alakautta poijes. painelaakerihan sieltä oli porsinu kuten epäilinkin.

[p.i.t]

no niin homma ok. paketti maksoi 150 euroa(painelaakeri,levy ja asetelma) ehtaa luk:ia sacshin paketissa...=) oli yllättävän aikaa vievä homma mutta onnistui kuitenkin...