C5 tourer kojelaudan muovi

[WiSaFIN]

Ei kenelläkän olis sattumalta ylimääräisenä tuota kojelaudan muovia, jossa ilmastoinnin räppänät ja radion näyttö on kiinni? Voisin siitä hitusen maksaakin...

Edit: ja siis kyseessä standardi (pieni) näyttö

[CelaVii5]

Ei ole ylimääräistä, muokkauksen alla kyllä on yksi...

Mikäs projekti mielessä?

[WiSaFIN]

Ihan ehjää pintaa toiveissa, vanha on sahattu keskeltä kahtia...

[CelaVii5]

Toi olis varmaan aika helppo korjata lasikuidulla, toki vaatii hiontaa ja maalausta - eli askarteluhetkiä luvassa.

Panelin pinnoite vaikuttaa muuten hieman plastidipin tyyliseltä, en tosin sitä ole itse koskaan livenä käpistellyt (plastidip siis). Taitaa olla sama pinnoite kuin niissä ovien sisäkahvoissa joka rapistuu melko nopeasti ajan myötä.

[gep]

Muoviosien pinnoittamisesta puheen ollen, itsellä ratin hopean värisistä osista lähtee maalit. Ensin pinta kiillottuu ja sitten kuluu puhki (kuten kaiketi myös ovissa ajan myötä). Saako noita muoveja järkihintaan mistään varaosina uusia? Toisaalta, esim. tuollainen https://www.youtube.com/watch?v=pKuXyeAGzEU hiilikuitupinta hopeisissa osissa olisi hieno. Onko kukaan kokeillut?

[WiSaFIN]

Kysellään taas, että oisko kellään kojelaudan pienen radionäytön ympäröivää mustaa muoviosan ylimääräisenä?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[HiTec]

Toisaalta, esim. tuollainen https://www.youtube.com/watch?v=pKuXyeAGzEU hiilikuitupinta hopeisissa osissa olisi hieno. Onko kukaan kokeillut?

Tuossa 90v juhlamallissa ne ratin isot hopea-osat käsien kohdalla on juurikin tuollaista hiilikuitu-kuvioista muovia Tosin itselläkin vasen on jo aika hyvin kuviot alkaneet kulahtamaan pois, mutta menettelee vielä ihan hyvin

BTW: Exclusivessa nuo on hopean väristä metallia => ei kulahda, mutta on kovin kylmä talvella käteen

[JPL]

Sisarmerkissä 407 liimasin ohutta mustaa nahkaa päälle Bison-liimalla. Tuo muovikoristelu ei oikein sovi nahkarattiin.

[gep]

Palataan aiheeseen. Nyt alkaa vasemman käden ratin muovikoriste olla enimmiltään mustalla muovilla ilman maalia = törkeän näköinen. Mistä noita saa kohtuuhintaan uusia? Tuo "juhlamallin" metalliversio kiinnostaa myös, eli saako niitä jostain uusina, vai onko tarpeen etsiä purkaamoista? On muuten aika idioottimainen pinnoite tuo harmaa mattapintainen maali. Ovissakin se on jo kulunut kiiltäväksi vetokahvan kohdalta.

[HiTec]

No siis ei tuo metallia liene kuin exclusivessa, itselläkin tuo on muovia, jotain hiilikuitukuvioitua mutta vain kuvioitua ja tuosta kuvastakin kun katsoo, niin juurikin vas. puolelta tuo kuvio on jo hieman kulahtanutkin = musta pohjamuovi kuultaa jo pinnan läpi

[Rommitommi]

No siis ei tuo metallia liene kuin exclusivessa, itselläkin tuo on muovia, jotain hiilikuitukuvioitua mutta vain kuvioitua ja tuosta kuvastakin kun katsoo, niin juurikin vas. puolelta tuo kuvio on jo hieman kulahtanutkin = musta pohjamuovi kuultaa jo pinnan läpi

Faceliftissä on ilmeisesti vaihdettu johonkin huonompaan pinnoitteeseen, kun tuntuu jokaisessa 100tkm ajetussakin autossa kuluneen puolet pois tuosta "alumiini"pinnoitteesta.
Faceliftiä edeltäviä puolestaan näkee juuri 300tkm ajettuja, missä ratti näyttää lähes uudelta..

Itsellä ei noita alumiinin värisiä pinnoitteita ole vaan on kokonahkainen(muovinen?), mutta eipä tunnu tuokaan tekele sen kummosemmalta, jostain kohdista kiiltää kuluneisuuttaan ja koko yläkehän pituudelta on nahka puhki kapeammin tai leveämmin..

Penkin verhoilua on myös muutettu faceliftiin, ennen faceliftiä dynamicin verhoilun keskiosat olivat samaa settiä kuin Exclusivessä, nyt faceliftin yhteydessä toi mukavan pehmeä kangas on vaihtunut johonkin kovamuoviin, joka vielä tuntuu kuluvan sileäksi ennen 200tkm matkaa. tyyliin: http://image.nettiauto.com/extra/carimg/6622201_6622300/citroen-c5-6622234_l_64226841.jpg

Tämän lisäksi jätettiin pois valoja sisätiloista jne..

Surkeaa laatua ja ihmeellistä säästämistä faceliftin yhteydessä, yleensähän autoa parannetaan faceliftin yhteydessä.

[HiTec]

Penkin verhoilua on myös muutettu faceliftiin, ennen faceliftiä dynamicin verhoilun keskiosat olivat samaa settiä kuin Exclusivessä, nyt faceliftin yhteydessä toi mukavan pehmeä kangas on vaihtunut johonkin kovamuoviin, joka vielä tuntuu kuluvan sileäksi ennen 200tkm matkaa.

Niin no omassanikin nuo keskialueet on jotain jerkkua "säkkikangasta" ja siten myös kestäneet lähes uudenveroisina jo 270tkm

[gep]

Pystyiskö joku katsomaan onko noille kädensijoille olemassa varaosanumeroa? Googlettamalla ei ainakaan ihan äkkiä löydy mitään lähdettä, mistä noita saisi. Varaosanumero joskus helpottaa hakuja.

[oddjob58]

Servicestä katsottuna näyttäisi ettei saa kuin kokonaisia ohjauspyöriä.

[gep]

Lieneekö nuo ratin muoviläpyskät irroitettavissa? Näyttäisi, että uudelleen pinnoitus on ainoa tapa saada asia kuntoon. Jotain alkaa olla pakko tehdä, koska vasemman puoleisesta on jo lähes puolet maalista lähtenyt ja ulkoasu on kamala. Saispa jostain metalliset kädensijat, niin siinä olisi lopullinen ratkaisu.

[gep]

Kyselläänpä taas uudestaan. Onko jollain tietoa siitä, saako noita hopean värisiä ratin muovikoristeita jostain irrallaan? Jos olen oikein ymmärtänyt, on niitä tehty myös metallisina, mikä olisi tietysti paras vaihtoehto. Netistä ei ainakaan ihan helpolla löydy noille myyjää, enkä ole saanut aikaseksi kysellä maahantuojaltakaan. Siellä varmaan myydään kyselijälle koko ratti.

[djksi]

Itse kysyin kesällä maahantuojalta noista ratin muoveista ja niitä ei myydä erikseen, ainakaan marmoritiskiltä, eikä ole tarkoitettu irroitettaviksi. Liimallahan nuo tuntuvat kiinni olevan ja varmaan varovaisesti nitkuttelemalla lähtisi irti. Vaihtoehtoina on siis tee-se-itse, tai uusi ratti, jonka hintaa en uskaltanut edes kysyä.

[Zego]

Romuttamolta?

[gep]

Ratkaisuna on siis hommata jostain käytetty ratti. Metalliset kädensijat on tietysti tavoitteena, koska tuo mattamaalattu muovi on vihoviimeisin versio. Minusta jossain paremman väen versiossa semmoiset on kuvissa näkyneet. Ja miksei kokonaan ilman noita muoveja. Semmoisenkin kokonahkaisen ratin olen jossain kuvissa nähnyt.

[Tepi]

Ratkaisuna on siis hommata jostain käytetty ratti. Metalliset kädensijat on tietysti tavoitteena, koska tuo mattamaalattu muovi on vihoviimeisin versio. Minusta jossain paremman väen versiossa semmoiset on kuvissa näkyneet. Ja miksei kokonaan ilman noita muoveja. Semmoisenkin kokonahkaisen ratin olen jossain kuvissa nähnyt.

Ratit tuntuu vaihtelevan mallivuoden ja myös toki varustetasojen mukaan. Mulla on ollut joka C5:ssa erilainen ratti. Ekassa oli täysnahkainen ilman mitään krumeluureja. Toisessa oli mattamuovit, mutta ratin yläosassa oli kivan tuntoista reikänahkaa ja nyt uusimmassa on hybridi tuosta ekasta eli täysnahkaa muuten, mutta metalliset läpyskät käsien kohdassa.

-08 Confort: http://www.citikka.info/gallery/var/albums/Users/Tepi/C5III/sisusta02.jpg?m=1321379312
-12 Dynamic: http://www.citikka.info/gallery/var/albums/Users/Tepi/C5X7/24.JPG?m=1326638449
-14 Exclusive: http://www.citikka.info/gallery/var/albums/Users/Tepi/C5204/kangasmatot1.jpg?m=1398604095

[HiTec]

Yksi ratti lisää Itselläni tuossa 90v juhlamallissa on kuin ed. Dynamic reikänahalla, mutta nuo aluväriset somistelätkät ovat muovia ja kuvioitu hiilikuitua muistuttavalla verkolla, joka tosin on vas.puolelta jo aika hyvin kulunut paikkapaikoin pois ja alta paljastuu kuvioimatonta mustaa