Xsara - Omistaja ihmettelee...

[marko]

Xsarasta en tiedä, mutta - 00 Xantiassa huoltomittari ei nollaudu akun irroituksella. Näyttää vain km- määrän seuraavaan huoltoon, kun virta-avainta käytetään. Ja pitää itse asettaa huollon jälkeen (valikoitava) huoltoväli.

Just näin toimii myös 2000 Xsarassa. Tuo omani on sitä mallia jossa on pieni facelift (10/99->)

[Haldi]

No hei kaikki!

On ollut pari päivää niin kiirettä etten kerennyt tänne asti.

Otin myyjään yhteyttä ja pienen tinkaamisen jälkeen hän suostui maksamaan osan kauppasummasta takaisin.
Onneksi olimme tallentaneet myynti-ilmoituksen, niin oli mustaa valkoisella.

Toiseksi kaivoin myös edellisen omistajan tiedot ja soitin hänelle.
Mukavan oloinen mieshenkilö. Kertoi myös auton historiasta ja asioista joita ei ollut merkitty huoltokirjaan.

Nyt on asiat päivitetty. Auto on tänään lähtenyt öljynvaihtoon.
Huoltoon olen viemässä tuon kaasun takia ja tyhjäkäynnin myös. Tuttu meinasi, että voivat viat olla, koska seisonut avk:lla ainakin vuoden.
Nytpä sitten kuitenkin tiedetään, joten päästään "vikojen" kimppuun.

En oikein osaa ajatella että luopuisin autosta, kun minusta sillä on helppo ajaa kaupungissa vaikka onkin farkku.  :) 

[Aakku]

Otin myyjään yhteyttä ja pienen tinkaamisen jälkeen hän suostui maksamaan osan kauppasummasta takaisin.
Onneksi olimme tallentaneet myynti-ilmoituksen, niin oli mustaa valkoisella.

Toiseksi kaivoin myös edellisen omistajan tiedot ja soitin hänelle.
Mukavan oloinen mieshenkilö. Kertoi myös auton historiasta ja asioista joita ei ollut merkitty huoltokirjaan.

No nyt kuulostaa paremmalta. Toivottavasti olit hinnan alennukseen tyytyväinen.

[Oikku]

"Tuttu meinasi, että voivat viat olla, koska seisonut avk:lla ainakin vuoden. "

Tämä on sitä itteensä... Se peli on rek.katsastettu laiton jälkeen ja siinä luulisi selviävän tuollaiset probleemat... Ainakin jos inssi on "hyvä". Luulisi päästömittauskin olevan sinnepäin, jos huutaa 1400 kiekkaa 800 sijasta? Tiedot katsastuksesta saat sen suorittaneelta asemalta.

[karjaj]

Btw:

Huoltomittari nollautuu, kun painaa "tripin" nollauspainikkeen pohjaan ja kytkee avaimesta virrat päälle. Virran kytkennän jälkeen pitää napin pohjassa, kunnes lukema on 20000. Toimii ennen "faceliftiä" olevissa Xsaroissa.

Omassani 1,6i koneella kaasu oli jäykkä ja tästä johtuen siinä oli ikään kuin pykälä. Vaijerin rasvaus muutti tilanteen. Toki vaijerin vaihto uuteen lienee "virallisempi" korjauskonsti.