citroen c4 vts vaihdelaatikon öljy?

Aloittaja VTSBOY, toukokuu 30, 2014, 09:58:11

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

VTSBOY

eli c4:sen vaihdelaatikko naputtaa kylmällä todella äänekkäästi.
kun kytkimen painaa pohjaan, niin loppuu naputus.
kun kone lämpenee kunnolla, niin naputus melkein poistuu kokonaan eli siis hiljenee.

c4 oli ad:lla huollossa jossa vaihdettiin laatikon öljyt ja sen jälkeen on alkanut tämä kova meteli. ad väittää kiveen kovaan että citikoissa on tyyppivikana vaihdelaatikon laakerin kuluminen joka aiheuttaa tämän äänekkään naputuksen.

itselläni ei ole vielä yhdestään citikasta mennyt laatikon laakerit. voiko vika johtua että ad olisi laittanut väärät laatikon öljyt?

kaselin

Ei ne laakerit kyllä riku yleensä oli öljy kun öljy mutta hammasvälys ääntää enemmän jos on liian ohuet. Manuaaliseen  suositus total BV75-80 mobililla vastaavaa.Nää on  mun mielipiteitä ja toimii C5 ssa ja pösö expertissä
Fiat Scudo 1,6 Multijet -08
C5 break 1.8 -03,
Peugeot Expert 1.9TD -00,
Honda GL1800-08, Xantia1,8 sx -94
edesmenneet 2cv4 -72, 2cv6 -82

VTSBOY

Lainaus käyttäjältä: kaselin - toukokuu 30, 2014, 11:26:53
Ei ne laakerit kyllä riku yleensä oli öljy kun öljy mutta hammasvälys ääntää enemmän jos on liian ohuet. Manuaaliseen  suositus total BV75-80 mobililla vastaavaa.Nää on  mun mielipiteitä ja toimii C5 ssa ja pösö expertissä

kiitos vastauksesta.

tuota total BV75-80 vois koittaa vielä. paljonko öljyä mahtuu ja mistä sitä saisi?

kaselin

1,8-2omaan oon huitassu 2 motonetistä saa kyllä se loota ropisee tossa mullakin vähän lämpimänä normihommaa.
Fiat Scudo 1,6 Multijet -08
C5 break 1.8 -03,
Peugeot Expert 1.9TD -00,
Honda GL1800-08, Xantia1,8 sx -94
edesmenneet 2cv4 -72, 2cv6 -82

VTSBOY

Lainaus käyttäjältä: kaselin - toukokuu 30, 2014, 13:23:06
1,8-2omaan oon huitassu 2 motonetistä saa kyllä se loota ropisee tossa mullakin vähän lämpimänä normihommaa.

ok. onnistuu vaihto kotipihalla vai pitääkö päästä auton alle seisomaan?

kaselin

Oon tunkannu toisenpuolen ylös ja pukki alle, täyttö huohottimen reijästä.
Fiat Scudo 1,6 Multijet -08
C5 break 1.8 -03,
Peugeot Expert 1.9TD -00,
Honda GL1800-08, Xantia1,8 sx -94
edesmenneet 2cv4 -72, 2cv6 -82

ealab

Huohottimen reiästä toosan päältä saa suoraan nahkoineen laitettua. Kun huohotintulpan kiertää ensin pois. Tunkeitta. Tarvitaan muoviletkua ja tratti,,,tai olisi hyvä olla. Letkuun pieni sisäletku, joista tulee toosasta ilmaa pois. Muuten pullauttelee. Lämmitetty öljy valuu notkeammin. Muita hyväksi osoittautuneita öljyjä: Motox syntrans, Neste hypoidi. Tuo BV, kuten Mobil SHC mustuivat melko nopeasti. Ensinmainitut myös vähentävät mahdollista toosan ulinaa. Riskinä voi olla synkronoinnin kankeus. Ei omassa, Xantiassa.

Sitikkapuoskari

Ja taas tämä mustumisongelma tulee ja torppaa alkupräisen BV:n käyttöä. Siltikään ainuttaakaan ongelmaa ei ko. öljyllä ole tullut vastaan, mustuu tai ei. Myyn sitä 800 litraa vuodessa..
En oo korvaamaton, mutta paras maharollinen.

kaselin

Hypoidiöljyä ei suositells sitikoitten askeissa käypi synkrorenkaitten päälle. Ja se total ja mobililla on vastaava en suosittele mitään eri mönjiä mut jokaisen omassa harkinnassa. Toisilla on erilaiset vermeet.c4 sen alle öljyjä päästään onkin mukava ryömiä jollei tunkkaa vai?
Fiat Scudo 1,6 Multijet -08
C5 break 1.8 -03,
Peugeot Expert 1.9TD -00,
Honda GL1800-08, Xantia1,8 sx -94
edesmenneet 2cv4 -72, 2cv6 -82

VTSBOY

Lainaus käyttäjältä: kaselin - toukokuu 30, 2014, 13:23:06
1,8-2omaan oon huitassu 2 motonetistä saa kyllä se loota ropisee tossa mullakin vähän lämpimänä normihommaa.

onko mahdollista yli täyttää? en löytänyt tietoa paljonko on tilavuus...

kaselin

Jossain suosittelivat laittaa 1,8 tilavuuteen 2 litraa voitelee viitosrattaan paremmin eli laita se kakslitraa on varmaankin ok.
Fiat Scudo 1,6 Multijet -08
C5 break 1.8 -03,
Peugeot Expert 1.9TD -00,
Honda GL1800-08, Xantia1,8 sx -94
edesmenneet 2cv4 -72, 2cv6 -82

VTSBOY

jees, ei auttanut öljyn vaihto yhtään kolinaan. nyt olen huomannut kun vaihtaa vapaalta ykköselle, niin auto nytkähtää eteenpäin vähän. voiko tosiaan kulunut laakeri tehdä tämän myös?

Renee

Paljonko autolla oiken on ajettu jos laatikosta alkaa kulumaan sivuääniä .Ja siellä aina on ollut öljyä riittävästi  mitään vuotoa ei ollut ja laakerien voitelu täten on toiminut hyvin. Kuten tiedät väittävät että Ranskalainen autoteollisuuss ei oikein tee kestäviä laatikoita autoon. Ei varmaakan muuta kuin ajellet niin kauan kuin totaalisesti hajoaa jos kerraan kunnollisest öljyt laatikossa on.Ihme hommaa kun heti öljynvaihdon jälkeen tuli toi äänni mitäö litkua AD ne sinne oiken laittoivat.Kun Fordillakin on ihan oma öljynsä noihin laatikoihin.
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,10596.msg69775.html#msg69775

Renee

Olet myöskin tarkistanut ettei tuo naputus tulee jostain muusta kohteesta kuin vaihdelaatikko?

VTSBOY

vika tuntuu hävinneen itsestään. ilmeisesti öljynvaihto teki tehtävänsä.

Renee

#15
Tuota et taida tietää sitten mitkä litkut AD korjaamo sinne laatikkoon laittoivat?

timoxi

Mistä tarkastetaan että vaihteistossa on oikea tai ainakin vähintään riittävä määrä vaihteistoöljyä?  ???
DS5H -13, XM Break -95 (väliaikaisesti poistettu käytöstä), XM Berline -98 (harrasteajoneuvo), C4 Picasso -08, C4 VTR Coupe -05, C5 2.0 Break -06.

VTSBOY

Lainaus käyttäjältä: timoxi - kesäkuu 15, 2014, 21:30:51
Mistä tarkastetaan että vaihteistossa on oikea tai ainakin vähintään riittävä määrä vaihteistoöljyä?  ???

melkein olisi helpompi vaihtaa uudet, niin tiedät varmasti paljonko siellä on öjyä