Ei nouse

Aloittaja TeeKoo, toukokuu 07, 2014, 15:32:36

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

TeeKoo

Miten saa jousituksen ylös. Oli nosturilla eikä ollut ensin nostettu ylös.

Sent from my alien_jolla_bionic using Tapatalk

Lisäys: Pari päivää killui vanha rouva nosturissa. Vaihdatin oppilastyönä jakopään hihnan ja vesipumpun. Jarrupalatkin menivät siinä samalla uusiksi. Ja venttiilikopan tiiviste. Ja huohottimen letku, joka oli jo niin murea että hajosi käteen. Uusi olisi maksanut 200, tekivät uuden.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

Janne L

Patonkimainen vastaus; kokeile sitä purkkia missä on vaalean sinisiä.

Ja asiaan. Kyllä nousee kun antaa tekeytyä, kestää aikansa kun paineet nousee.
Audi A4 tdi Q

TeeKoo

 Ei oo vaaleansinisiä, trikolorin värisiä vaan, montako otan? ;-)

Kyllä se aika kauan kävi, ajeltiinkin tasaisella edestakaisin mutta ei noussut.

Kauanko on tarpeeksi kauan?
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

Janne L

Sitten on vikaa tai ilmaa. Toivottavasti jollain on hyvä arvaus.
Oletkin varmaan sitä nousemista ihan riittävän aikaa odotellut, joten sen puoleen ei lisättävää.
Audi A4 tdi Q

toiras

Oisko ollut nestettä vähänlaisesti ja vetänyt ilmaa.

TeeKoo

Kyllä nestettä oli ihan varmasti.

Sent from my alien_jolla_bionic using Tapatalk

TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

jarmot

Melkein minäkin ilmaa veikkaisin jos kerran pumppu pyörii. Saiskos sinne hydenestesäiliöön järjestettyä vähän painetta niin pumppuun puristuisi nestettä? Kannattaa ainakin kokeilla.
Perheen autot:
MeganeII 1.9 dci 2008, Grand Scenic 1.5 dci 2011, Pulsar 1.2 2017, C5 Aircross 1.6 2020, Corolla hybrid 2022

TeeKoo

Onhan siellä paineilmaa, ei kun siitä vaan suhautetaan. Menenpä aamulla viisaana neuvomaan, :-)

Lähetetty minun GT-N5120 laitteesta Tapatalkilla

TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

powerage

Muistaakseni painetta max 0.5bar??
C5 II 2.0 HDI Berline AM6
C5 II 2.0 HDI Break AM6
C5 II 2.0 16V Berline man.
C4 1.6 16v Berline man.
ex C5  I 2.0 16V SX Berline, C5 I 2.0 16V Break,  Xantia 1.8 16V

Janne L

Eli pumpulta puuttuu ns siemenvesi. Se sillä paineella ilmeisesti saadaan?
Audi A4 tdi Q

TeeKoo

Höh. Sulakehan se vaan oli kärähtänyt.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

tgp

Vaan miksi se sulake kärvähti? Ottaako vanha pumppu jo liikaa virtaa? Pumpun moottori putsauksen tarpeessa?

TeeKoo

Pumppu on uusi. Tai no,  kolme vuotta.  Olisko vaan tyhjää pyörittänyt liian kauan kun oli ilmaa.

Jotain muuta jäi solmuun kyllä. Antipollution fault tulee heti kun käyntiin pistää. Saavat sitä vielä ihmetellä. Käynti kuitenkin moitteetonta.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

TeeKoo

Vikakoodien luvussa lisäilmapumppu paljastui ilmeisesti syyksi.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

jarmot

Lainaus käyttäjältä: TeeKoo - toukokuu 09, 2014, 10:27:14
Vikakoodien luvussa lisäilmapumppu paljastui ilmeisesti syyksi.
Kallis turhake.
Perheen autot:
MeganeII 1.9 dci 2008, Grand Scenic 1.5 dci 2011, Pulsar 1.2 2017, C5 Aircross 1.6 2020, Corolla hybrid 2022