c4 2.0VTR käy kylmänä kolmella?

Aloittaja VTR, huhtikuu 20, 2014, 13:01:44

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

VTR

toisinaan käynnistyksen jälkeen käy hetken ikäänkuin kolmella, eli kone ravistaa ja eikä ota kierroksia joku vikavalokin taitaa palaa hetken koetaulussa.
Onko ehotuksia?

Renee

Laitas paljon autollaa on ajettu ja huoltohistoria kiitos.
1 Tulpat koska vaihdettu ja onko  kipinän kulku tulpille tarkistettu puola ja ne liitokset ettei missään hapettumaa
2 Polttoainesuuttimet onko kunnossa että sylinteriin tulee setä bensaa riittävästi,Mittaile vastusarvot joka suuttimesta
3 Puristuspaineet kunnossa että ne puristukset kunnossa että ilma/bensasoes voi syttyä ajallaan.
4 Palaako mikään vikavalo mittaristossa ? ne vikakoodit voi ottaa jos kiinnostaa

http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,7010.0.html

VTSBOY

Lainaus käyttäjältä: Renee - huhtikuu 20, 2014, 21:53:20
Laitas paljon autollaa on ajettu ja huoltohistoria kiitos.
1 Tulpat koska vaihdettu ja onko  kipinän kulku tulpille tarkistettu puola ja ne liitokset ettei missään hapettumaa
2 Polttoainesuuttimet onko kunnossa että sylinteriin tulee setä bensaa riittävästi,Mittaile vastusarvot joka suuttimesta
3 Puristuspaineet kunnossa että ne puristukset kunnossa että ilma/bensasoes voi syttyä ajallaan.
4 Palaako mikään vikavalo mittaristossa ? ne vikakoodit voi ottaa jos kiinnostaa

http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,7010.0.html

tuossakin luki et käy hetken kolmella kylmällä koneella. tuo 2 ja 3 vaihtoehdot voi unohtaa samantien. mutta tuo numero 1 vaihtoehto kannattaa tutkia.

VTR

Autolla ajettu 110tkm ja tulpat vaihdettu jossain 60tkm paikkeilla,  vois ehkä olla aiheellista uusia. Tuota puolaa itse epäilin, onkohan niitä näistä menny?

Renee

Jos tulpilla ajettu jo 50tkm syytä vaihtaa ja katsoa missä kunnossa ne on.Kyllä puolan kestoikä on laskettu pitemmäksi kuin noi 110tkm mutta sekkaa sekin juttu onko kosketus tulpaan hyvä siinä kiinnityskohdassa (kosteus).

Tuossa noita puolapaketin hintoja katso tarkemmin kun tiedät autosta enenmän kuin minä
http://www.mister-auto.fi/fi/sytytyspuola/citroen-c4-lc-2-0-16v-130kw_v19855_g689.html

VTR

Tilasin nyt motonetistä uuden puolan ja tulpat. Katsotaan miten käy.

VTSBOY

Lainaus käyttäjältä: Renee - huhtikuu 21, 2014, 10:46:19
Jos tulpilla ajettu jo 50tkm syytä vaihtaa ja katsoa missä kunnossa ne on.Kyllä puolan kestoikä on laskettu pitemmäksi kuin noi 110tkm mutta sekkaa sekin juttu onko kosketus tulpaan hyvä siinä kiinnityskohdassa (kosteus).

Tuossa noita puolapaketin hintoja katso tarkemmin kun tiedät autosta enenmän kuin minä
http://www.mister-auto.fi/fi/sytytyspuola/citroen-c4-lc-2-0-16v-130kw_v19855_g689.html

nuo ovat c4 vts puolapaketit. vtr:ssä taitaa olla erinlaiset.

voit vielä putsauttaa moottorinlämpötila-anturin.

Renee

Kerrohan sitten tuliko auto kuntoon että kaikki 4 pyttyä on käytössä.

VTR

Tarkotatko sitä anturia mikä on termostaattikotelon päässä kiinni? Täytyy ilmotella miten käy, aika harvakseltaan se on oireillu, mutten halua jäädä odottelemaan että millon jää käynnistymättä.

VTR

Eipä oo enää kylmänä pätkiny, eli kyllä se puolasta johtui.
Motonetistä tilasin ja VALEO. merkkinen se oli.

Renee

Hyvä homma ja kyllä me ollaan taitavia ensimmäinen juttu  ja heti oli vikaa siinä.(katso kohta 1)

Mihin niitä kalliita  vikakoodin lukuja tarvitaan,ihmettelee hän?

VTSBOY

Lainaus käyttäjältä: Renee - toukokuu 29, 2014, 18:35:47
Hyvä homma ja kyllä me ollaan taitavia ensimmäinen juttu  ja heti oli vikaa siinä.(katso kohta 1)

Mihin niitä kalliita  vikakoodin lukuja tarvitaan,ihmettelee hän?

näin juuri renee :)