Mitä eroa 2005 VTR ja 2.0:ssa?

Aloittaja rantap, maaliskuu 30, 2014, 19:53:19

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

rantap

Olen ostamassa 2005 vuoden C4:sta mutta jäi ihmetyttämään mitä eroa on VTR:ssä ja normaalissa C4 2.0:ssa?
Onko VTR:ssä jäykempi alusta mutta sama moottori, netistä en ole tietoa tähän löytänyt?
Tässä ovat ilmoitukset mitä olen katsellut
2.0  http://www.nettiauto.com/citroen/c4/5872486
VTR http://www.nettiauto.com/citroen/c4/6201710




Matelija

Toi VTR on ollu kampanjamalli ja se meinaa varustepakettia, jonka mukana on saanu vähemmällä rahalla enempi herkkuja. Sama kampanja oli myös C5:ssä aikanaan. Alusta ei VTR:ssä eroa muista malleista, ainoastaan VTS:ssä tais olla jonkinlainen "sporttialusta" normaalia jäykemmällä jousituksella. Ja toi 2.0 bensamoottori vaihtui jossain vaiheessa uudempaan, missä aavistuksen verran enempi tehoa (vanha 136 hp, uusi 140 hp). Ja tais tossa uudessa olla paremmin toteutettu huohotus, eli siinä lienee korjattu huohottimen jäätymisestä aiheutuvat ongelmat kovilla pakkasilla (öljymyrsky konehuoneessa).
C5 Dynamique Tourer HDI140 -12

Gusse

Tehokkaampi 140 heppainen versio taisi tullessaan kantaa varustemerkintää VTRS. VTR taaas oli pelkkä varustepaketti.
exät  XC60 T8 -18, F-Pace -16, Niro -18, Proceed Gt -19, Sportage -16, F20 118d -12, E91 320i -09, BX Gti, Giulietta 1.4 MA, Focus W -13, E87 116i -07, 147 -07, GT -05, 307 -05, Delta -09, C2 VTS -05, ZX 1.4 -97, Xsara 1.8 16v -98, CX 20 TRE, Volvo 460

vibes

Rekkarin perusteella voi katsoa Bilteman kännysoftalla (ja varmaan nettisivuiltakin?) valmistetunnuksen, josta selviää moottorin tyyppi. Vanhempi kaksilitrainen on RFN ja uudempi RFJ. En nyt sitten tiedä kuinka paljon noilla oikeasti eroa on mutta itse etsisin auton tuolla uudemmalla pannulla.
"Amatööri rakensi Arkin, ammattilaiset Titanicin"

"Vaikeneminen on kultaa, ilmastointiteippi hopeaa."

powerage

C5:tä oma kokemus RFJ moottori on selvästi virkeämpi kuin RFN, käytännön ero on paljon suurempi kuin teoreettinen ero.
C5 II 2.0 HDI Berline AM6
C5 II 2.0 HDI Break AM6
C5 II 2.0 16V Berline man.
C4 1.6 16v Berline man.
ex C5  I 2.0 16V SX Berline, C5 I 2.0 16V Break,  Xantia 1.8 16V

Teuski

RFJ:hän on EW10A eli muuttuvalla venttiilien ajoituksella. Noi linkkien autot on molemmat RFN:llä eli EW10J4.

Onko noissa VVT-koneissa vastaavat vaivat nostimien kanssa kuin vanhemmissa?
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-

Esben

Lainaus käyttäjältä: Gusse - huhtikuu 22, 2014, 08:17:02
Tehokkaampi 140 heppainen versio taisi tullessaan kantaa varustemerkintää VTRS. VTR taaas oli pelkkä varustepaketti.
Kaverilla ainakin oli -05 mallisessa vtr coupessa 136hp kone ja mulla näyttää olevan samanlaisessa coupessa-06 mallisessa 143 hp
vtssäthän on sitten asia erikseen.