Vaihdelaatikko ulisee

[Jamo]

DS3:n vaihteistosta kuuluu ulinaa veto päällä! Onko jollain kokemuksia vastaavasta ongelmasta vai onko toi citikan ominaisuus? Huollon mielestä laatikossa ei ole mitään vikaa.
En ole kauhean tyytyväinen tohon DS3:seen muuten kyllä ihan Ok peli mut toi vaihdelaatikosta tuleva ääni ärsyttää kun ottaa huomioon et autolla on ajettu 3600km taitaapi mennä citikka vaihtoon vai onko jollain parempia ideoita.

[Greyhound]

Onko laatikon öljyjä kokeiltu vaihtaa? Tosin eipä niitäkään vielä noilla kilsoilla tarvitsisi vaihtaa mutta saattaisihan tuo auttaa ongelmaan. Vaikea kyllä uskoa että tuo olisi kyseisen mallin normaali "ominaisuus"

[ragnarok]

DS3:n vaihteistosta kuuluu ulinaa veto päällä! Onko jollain kokemuksia vastaavasta ongelmasta vai onko toi citikan ominaisuus? Huollon mielestä laatikossa ei ole mitään vikaa.
En ole kauhean tyytyväinen tohon DS3:seen muuten kyllä ihan Ok peli mut toi vaihdelaatikosta tuleva ääni ärsyttää kun ottaa huomioon et autolla on ajettu 3600km taitaapi mennä citikka vaihtoon vai onko jollain parempia ideoita.

Ei ole normaalia.

[ealab]

Uusi kiesi? Annapa ao. huoltopäällikön tehdä koeajo, ole itse mukana. Kysy häneltä, viitsisikö itse kauan kuunnella. Ei uuden toosan pidä pitää ääntä. Selvitä vaihteistoöljyn laatu ja jo vähänkäytetyn väri, olisiko metallihitusia seassa.

[Renee]

Kuten hyvin tiedätte eli onko auto uutenaa ostettu ja ajettu ainoastaan 3600km.Koska tuo ulina alkoi oliko se vika jo päällä autoa liikkestä ajelit.Se ulina kyllä kannattaa selvittää kun se ei ole mikään lisävaruste autossa.
Tuleeko se vaihteistossa(laakerivika) vai vetoakselista tai muusta jutusta.
Onhan ne sekannut että laatikossa on öljyä ettei se olisi unohtunut  sieltä pois ja sitä on tarpeeksi..Kun tällä Suomessa pitää olla hyvät vaihteistoöljyt jotka ovat notkeita -30 asteen pakkasessa eli voitelee joka sopukan hyvin .
Eikös se takuu ole 3v tai 100tkm eli teillä  ei ole mitään ongelmaa sen suhteen kun muistat että asiakas on aina oikeassa.
Kerrohan kuulumisia

[Xari]

Jos se noilla kilometreillä ulisee niin kyllä se ennen takuun loppumista laukee, ja mitäänhän ei takuualaiseen laitteeseen kannata ominpäin tehdä.

[Renee]

Joo  korkeintaa konepellin voi nostaa takuuaika, muihin hommiin (ei koske pissapojan täytttöä) ei saa koskea muut kuin merkkihuolto, muistakaa tämä.

[ragnarok]

Joo  korkeintaa konepellin voi nostaa takuuaika, muihin hommiin (ei koske pissapojan täytttöä) ei saa koskea muut kuin merkkihuolto, muistakaa tämä.

Sitäkään ei saa tehdä. Vuosihuollossa se täytetään ja loppu osa kannusta laitetaan jalkatilaan, ilmeisesti odottamaan ensi vuotta.

[Renee]

Tätäkään episodia ei olisi tullut jos joku olisi vastannut tähänkin kysymykseen.
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,21428.msg150242.html#msg150242

Taitaa olla tässä Talbotin vaihdelaatikko kun se huolto kerran kertoi että normaali ääni

[Jamo]

No niin mitähän ton DS3:n kanssa nyt tekisi kun citikka oli huollossa ja olivat laskeneet lootasta öljyt pois ja öljyn mukana oli tullut metallia sen seurauksena loota purettiin ja siihen oli laitettu uudet laakerit ja rattaat mut vika ei poistunut eli pitää ääntä edelleen. Ääni tulee kun vaihtaa kolmoselle, neloselle ja viitoselle normaali kiihdytyksessä mut jos antaa vähän enemmän kenkää niin silloin ääntä ei tule. Ääni tulee myös kun ajaa kolmosella, nelosella ja viitosella tasaisella kaasulla.Niin se ei kuulemma selvinnyt mistä metallihiukkaset oli joutunut öljyn sekaan kun ei ollut mitään rikki.
Jääköhän tässä ainoaksi vaihtoehdoksi kaupanpurku? Onko jollain kokemusta miten pitäisi toimia?
V******a kuunnella tota ulinaa uudessa autossa! Huoltoneuvoja sanoi kun hain auton pois et laatikosta kuuluu vieläkin ulinaa mut eivät tiedä mistä se johtuu. No hyvähän se on tolleen sanoa kun ei oo omat eurot kiinni autossa! Antakaas hyviä neuvoja kuinka toimisin?

[ragnarok]

No niin mitähän ton DS3:n kanssa nyt tekisi kun citikka oli huollossa ja olivat laskeneet lootasta öljyt pois ja öljyn mukana oli tullut metallia sen seurauksena loota purettiin ja siihen oli laitettu uudet laakerit ja rattaat mut vika ei poistunut eli pitää ääntä edelleen. Ääni tulee kun vaihtaa kolmoselle, neloselle ja viitoselle normaali kiihdytyksessä mut jos antaa vähän enemmän kenkää niin silloin ääntä ei tule. Ääni tulee myös kun ajaa kolmosella, nelosella ja viitosella tasaisella kaasulla.Niin se ei kuulemma selvinnyt mistä metallihiukkaset oli joutunut öljyn sekaan kun ei ollut mitään rikki.
Jääköhän tässä ainoaksi vaihtoehdoksi kaupanpurku? Onko jollain kokemusta miten pitäisi toimia?
V******a kuunnella tota ulinaa uudessa autossa! Huoltoneuvoja sanoi kun hain auton pois et laatikosta kuuluu vieläkin ulinaa mut eivät tiedä mistä se johtuu. No hyvähän se on tolleen sanoa kun ei oo omat eurot kiinni autossa! Antakaas hyviä neuvoja kuinka toimisin?

Suosittelen perumaan kaupat ja hankkimaan jotain muuta.

[Pikku2]

Onks se sit varma että se ulina tulee vaihteistosta?
Ettei olis kytkin, vetarit, pyöränlaakeri tms?

[Renee]

Kuules se on helppoa.Otat sieltä rivistä auton eli sen  joka tulee automaattisesti jos auto on takuuhuolossa onhan se kirjoitettu sinne kauppakirjaan. Huollossa vaihtavat uuden laatikon sinne ja samalla katsovat että kytkin ja jopa se moottorintuenta on kunnossa ja muut jutut joista kerron ensiviestissä on varmasti kunnossa.Koejavat autoa pitkääääääään jos ei ulise enään soittavat teille että auto on kunnossa koska voit hakea sen.
Mikä tässä on vaikeaa, yksinkertaisia asioita vai mitä olet mieltä

[Renee]

Mikähän huolto sitä laatiikoa korjaa oikeasti
Normaalisti jos siinä vikaa ruuvataan uusi tilalle ja laitetan tehtaallle se vanhaa tutkittavaksi.
Ainakin tätä käytäntöä olen kuulllut harrastettavan esim Toyotalla

[ragnarok]

Mikähän huolto sitä laatiikoa korjaa oikeasti
Normaalisti jos siinä vikaa ruuvataan uusi tilalle ja laitetan tehtaallle se vanhaa tutkittavaksi.
Ainakin tätä käytäntöä olen kuulllut harrastettavan esim Toyotalla

Kuukletin pikaisesti niin maailmallakin Citroenin edustus on kehoittanut pistämään stereoita kovemmalle, koska vika on "hyväksyttävissä rajoissa".

[ealab]

Jaaha, mikäs taho hyväksyttävyyden määritteleepi. Onko asiakkaalla mitään sanomista. Touhu on kuin suoraan jättimäisestä kodinkoneliikkeestä. Onhan siinä järkeä, jokin melu peitetään vielä suuremmalla melulla, korvatkin kiittää.
(Oman Xantian toosan ääntelyn (vaikea sanoa suuruutta, tai verrata), mutta joillakin öljyillä oikeastaan hiljainen. Joillakin ei.)

[Jamo]

Nyt on asiaa tutkittu ja kävin koeajamassa täysin samanlaista autoa joka on saman vuoden mallia ja yhtä paljon ajettu. Koeajoautossa laatikko ulisi ihan samanlailla elikkä toi kuulostaa jo ominaisuudelta.
En nyt sitten tiedä pitäisikö toi nyt vaan hyväksyä ja ajaa tolla autolla ja kuunnella musiikkia kovempaa vai vaihtaa auto johonkin toiseen autoon tai perua kauppa. Mikä näistä vaihtoehdoista olisi paras?
Saisikohan tota ääntä hiljaisemmaksi jollain konstilla esim. äänieristys käsittelyllä tai jollain muulla mutta millä? Onko kokemuksia?

[Renee]

Mitkä öljyt on siellä laatikossa onko havaintoa
Alustan ruostersuojas  autaa alustan äännieristys ongelmiin
Kuinka se auton äännieristys onko siellä konepelllissä etuseinämässä äännieristysmattoa joka hävittää konehuonee äännet tehokkaasti.
Kuinka kun ajoit sen pitkän koeajonniin ulisiko se laatikko tällöin .
Kun jokaisen auton saa hiljaiseksi jos vain halutaan se maksaa mutta  kun ajatelee että Ranskalaiset auton on hiljaiseksi suunniteltu vai onko tehty tästä mallista äänekkäämpi kun vähän sport viritystä tähän on laitettu?

[Jamo]

En tiedä mitkä öljyt on lootassa huollossa ne sinne vaihdettiin. Onko noilla lootaöljyillä  paljonkin eroja jos nyt ajatellaan tota ääntä mikä laatikosta tulee. Onko  huollon laittamat öljyt sinne parasta vai olisiko vielä jotain parempaa lootaöljyä joka saattaisi vaimentaa tota ääntä. Onko lootaöljylle jotain lisäainetta jota voisi sinne laittaa ja onko niitä järkevää käyttää hajoaako loota kokonaan?
Tossa DS3:ssa on aika kova rengasmelu kun ajaa kitkoilla konetietä pitkin siksi kyselin tosta ruosteen estokäsittelystä on vaan aika kallista puuhaa vai kannattaako autoa eristää sisäpuolelta?
Täytyy tutkia toi konehuoneen eristys!

[Renee]

Toinen juttu on se rengastus mikä autossa on rengastesteistä löytää ne hiljaiset renkaat.
Noista öljyistä jos vaihdelaatikossa olevissa hammasrattaissa on sanomista niin siihen se öljy ei paljon vaikutaa tai jokin synkronointi juttu huutaa
Noita lisäaineita ei voi oiken käyttä takuuaikana  jos laatikko hajoaa ettei menee tuon lisäaineen piiikkiin ja vahinkoa ei korvata

[Xari]

En ole moisella ajanut kuin pätkän mut ei musta moisesta mitään ylimääräisiä kuulunut, kokoluokassaan hiljainen auto, jossain oli testaitu noita ääneneristysmassauksia, ero oli aika pieni.

Toi rengasmelu kun ei keskieuroopan paremmilla teillä juuri ole vaivana niin se ei tehtaita juuri kiinnosta, C4 joku eristeli sisäpuolelta aika hyvällä tuloksella.

[Renee]

Tuosta ulinasta viellä kannattaa lukea tämä juttu.
http://www.tuulilasi.fi/kysymykset/qashqain-vaihdelaatikko-ja-kytkin

[Zego]

http://www.ajovalo.net/Koeajot/C4-2011.html
"Voimansiirrosta kuuluu tuttu PSA-ujellus esim. moottorijarrutuksissa."

Ei siis kuulu kun olet paikalla ja vapaalla kaasuttelet?

Kuuluuko pitkään se ääni vai onko vain joitan sekunteja? Bensapumppu?

[Xari]

Omituista takavalon höpinää, ominaisuudet ei yllä samalla tekniikalla olevan Pösön tasolle ja ZX oli ensimmäinen suuren myyntimäärän Citroën ;D

Se kyllä oli BX, ZX oli Maailman Kaunein 306 8)

[Aakku]

Omituista takavalon höpinää, ominaisuudet ei yllä samalla tekniikalla olevan Pösön tasolle ja ZX oli ensimmäinen suuren myyntimäärän Citroën ;D

Se kyllä oli BX, ZX oli Maailman Kaunein 306 8)

Hauska artikkeli.. :)
Lähes joka asiassa mulla on erilainen tuntuma. Monet asiat joita kehutaan, niin itse pidän heikkoutena ja päinvastoin.
Varsinkin vertaus vanhaan korimalliin oli jotain mutua. Mulla kun on molemmat mallit käytössä.

Niin ja voimansiirto ei ulise. Tosin en tee sellaisia moottorijarrutuksia, kuin testiajajat varmaankin tekevät. Sellaisilla rajuilla moottorijarrutuksilla kun ei ole mitään tekemistä järkevän ajon kanssa.

Lisävarusteita on saatavana kuulemma niukasti.  :)
Varmaan onkin, kun tuossa Exclusivessa on niitä runsaasti jo vakiona. Muissa merkeissä ne pitää ruksata.